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新能源汽车因其主要耗能在可生燃料,其所生成的代谢素又不具有高污染性,所以有着巨大的发展潜力。在实际运行流程中,清洁能源汽车的动能源是动能燃料电池,可以有效增加能量利用率。不过因为清洁能源汽车发展时期较短,因此其采用的动能技术仍然存在着一些问题,造成在运行流程中容易发生故障,影响清洁能源汽车行驶稳定性。 相似文献
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<正>能源和环境问题是国际汽车工业共同面临的问题,在各种新能源汽车中,以纯电动车、混合动力车和燃料电池车被普遍认为是未来汽车能源动力系统发展的主要方向,已成为世界汽车发达国家和主要汽车制造企业应对能源环境挑战的战略重点。 相似文献
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我国能源并不是十分充足,并且在大量能源采集的过程中,石化能源总量已经不能够满足我国的后续发展,而这必须要通过新能源的有效应用来代替传统石化能源的使用,从而才能满足我国的可持续发展。汽车行业作为耗能最大的行业之一,其自身既会消耗掉大量的石化原料,同时也存在着污染环境的问题,这使得新能源汽车成为当前汽车行业所必须要开展的改革形式之一。并且,随着新能源技术的不断优化,也使得新能源汽车在未来应用的过程中,可以占据着较大的市场,这也能实现由新能源汽车逐渐取代传统燃油汽车。本文主要探讨了新能源汽车系统组成,讨论电气系统维修方式,希望能够以此为新能源部汽车维修人员提供一定的参考。 相似文献
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<正>一、无尘干磨的优点与手工水磨、传统干磨相比,无尘干磨主要有三大优势:一是提高效率;二是环保;三是漆面处理效果更好。无尘干磨工艺最大的好处就是漆面处理效果好,减少了返工量。传统施工工艺中,打磨工序在整个汽车涂装作业占大约50%的时间,使用高效环保的无尘干磨工艺能节省时间提高出车率。欧美的很多国家已经淘汰手工水磨并全面使用无尘干磨技术,与其相比,国内市场的现状又是怎样的呢?在汽车生产厂、油漆公司和设备厂商的大力推动下,无尘干磨系统在国内从无到有,从低端到高端,其应用已经逐 相似文献
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<正>在汽车涂装作业中有一道工艺被称为“闪干”,是指溶剂型涂料在施涂过程中,让其静置一定时间,使漆膜中的溶剂挥发至半干状态。闪干工艺贯穿于汽车喷涂作业的始终,把握不好可能会导致漆膜产生起泡、针孔、起云泛白、流挂变形、橘皮、开裂等缺陷。1闪干的目的现代汽车涂料主要为溶剂型涂料,初喷的涂层表面布满很多涂料液滴,看起来起伏不平,根据汽车涂装工艺要求,为保证漆膜质量,在汽车喷涂作业过程中及喷涂完成后,应预留一定的时间, 相似文献
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经济的快速发展是建立在能源不断消耗的基础上,因此导致了生态环境的破坏。能源紧缺,气候变暖,环境污染严重等现象的出现,人们对环境日益重视,国家采取加强环境管理和防范措施,提高资源和能源的利用率,减少污染物的排放。而汽车作为消耗石油和空气污染的大户,亟需技术革新,这时迎来了低排放低能耗的汽车,汽车产业有了跨越式的发展。新能源汽车处于起步发展阶段,环保节能,但存在续航短充电难、技术还不成熟、配套设施不完善等问题,只有解决掉这些因素,新能源汽车的可持续发展之路才会走的更长远。 相似文献
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目前,在汽车维修行业中能够使用无尘干磨系统来完成漆工研磨工艺的厂家还为数不多,大部分的厂家还仍然使用落后的水磨方式。这种方式在我国汽车维修行业中已延续使用了半个多世纪。它对水资源的浪费,对环境的污染都无法适应当前节能、环保的基本国策,因此必须改变这种现状,在维修行业中大力推广环保节能型无尘干磨系统。 相似文献
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随着社会的不断进步与发展,工业化企业的再次崛起与城乡一体化的进程加快,人们对于能源的需求量也在逐年增大,新能源汽车应运而生.新能源汽车的诞生一定程度上缓解了环节能源短缺以及环境污染问题,但是新能源汽车的诞生时间较短,自身的发展方面存在着很多不成熟的地方,对于新能源汽车而言,加强对于汽车本身问题故障研究以及掌握最新的维修... 相似文献
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<正>众所周知,干磨工艺的应用在汽车售后维修中越来越普遍,干磨工艺代替了以前的手工打磨工序,实现了从手工作业向机械化作业的根本性转变。本文具体介绍干磨产品的结构、干磨的原理,以及应运而生的干磨产品使用技巧。如果观察普通干磨砂纸的结构,可以发现,干磨砂纸由背基、底胶、矿砂和面胶等基本部分组成。在砂纸的最外层,还有一层重要的防堵涂层。笔者以3M公司生产的砂纸为例,来介绍常见的砂纸结构,其中最重要的部分便是矿砂。 相似文献
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当前,非常多的中国家庭开始使用汽车,这无疑对于汽车维修行业在中国的发展具有非常大的帮助。同时,汽车制造中应用的大量新工艺和新技术都是汽车维修行业需要关注的问题。从实际来看,我国的汽车维修行业发展比较晚,起点比较低,大部分的汽车维修企业还存在技术短板、管理制度不完善等方面的问题。 相似文献