车坛传真

博世火花塞——德国大众集团信赖的原厂配套产品一直以来,德国大众集团大量的发动机都装备了博世火花塞。更为重要的是,大众集团在其最先进的采用了缸内直喷技术的FSI 1.4L和1.6L发动机、4.2L V8发动机以及采用进气歧管喷射的SRE 1.2L三缸发动机上都排它性地只使用博世火花塞作     

博世新系列火花塞介绍

博世公司即将推出的火花塞分为Good-Better-Best三个系列。主要产品包括博世钇金火花塞、博世铂金火花塞及博世Fusion（铂铱合金火花塞）。其紧凑型的火花塞项目，能满足发动机每一项性能需求，是每一台发动机的正确选择。     

动态

<正>博世推出全新激光焊接单铂金火花塞产品近日,全球领先的汽车与智能驾驶技术和服务供应商博世正式在中国市场推出了全新激光焊接单铂金火花塞产品。该款新品采用博世独有的360度连续激光焊接技术,在提高火花塞的耐久性的同时延长使用寿命。此外,极细的中心电极设计,进一步提升了火花塞点火性能,用以满足日趋小型化的新型发动机技术。此次推出的全新激光焊接单铂金火花塞是博世根据目前发动机技术的应用趋势进行产品扩充的最新成果,     

博世火花塞百年回顾

自从博世首次推出结合高压磁电机点火的火花塞至今已100年了。1922年1月7日,博世由于这项石破天惊的发明而被授予专利。它解决了困扰卡尔·奔驰的早期汽车技术的主要难题。博世火花塞在过去100年中不断发展,在节省燃油、发动机清洁高效燃烧和催化转化器稳定运转等方面做出了极大贡献。 100年来,博世共开发2万多种型号的火花塞,     

铂金火花塞

火花塞是点火系统末端的组件,其作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电(1kV以上)引进燃烧室,利用火花塞电极的间隙之间产生的点火花点燃混合气,完成燃烧。火花塞虽然只是一只小零件,但它却极其重要,没有它发动机就会动弹不得。汽油发动机的每个缸上都有火花塞,个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花塞发明于19世界末20世纪初。作为全球第一个大规模生产火花塞的厂商,1902年博世公司开始生产第一支火花塞,到2005年,已经在全球范围内生产并销售了近90亿支火花塞。火花塞的工作环境极为恶劣,以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例,在进气…     

汽车工业快速发展的推进器——博世火花塞

自从博世公司首次推出结合高压磁电机点火的火花塞至今已整整100年了。 1902年1月7日,博世公司正是由于这项划时代的发明,被授予了专利。它解决了困扰卡尔·奔驰汽车早斯的技术难题,并成为今后几十年在规模汽车生产和汽车价格大众化的重要前提。今天,不断发展的博世火花塞,在节省燃油、发动机清洁高效燃烧和催化转换器稳     

景程车冷机不易起动

一辆上海通用雪佛兰景程（EPICA）SGM7202SE轿车,采用L342．0L发动机和自动变速器,出现早晨发动机不易起动,但一旦起动着机后工作基本正常。拆下火花塞检查,发现火花塞电极有被油淹的痕迹,而且火花塞的电极和陶瓷体都附着一层炭黑,说明混合气过浓。     

企业动态

博世汽车售后业务南京新工厂奠基 9月619，博世汽车部件（南京）有限公司新工厂在南京经济技术开发区东区举行了奠基仪式。新工厂总投资超过11亿元人民币，产品线涵盖了火花塞、制动组件以及汽车诊断系统，预计2013年建成投产。新工厂投产后，雇佣将超过3000名员工，具备年产超过1亿只火花塞的生产能力，成为博世集团最大的火花塞制造基地。除火花塞外，博世南京新工厂还将在2013年正式投产后每年制造8千万件制动片和25万套检测设备。     

博世公司对华市场战略剖析

博世汽车零部件公司是全球规模最大的独立汽车零部件集团之一。近年来，其发动机管理系统(EMS)、火花塞、柴油发动机高压泵等产品，在我国汽车零部件市场已确立了市场、技术和规模的领先地位。     

博世汽车售后市场南京新工厂奠基

9月6日．博世汽车部件（南京）有限公司新工厂在南京经济技术开发区东区举行了羹基仪式，正式启动建设。新工厂总投资超过11亿元人民币．产品线涵盖了火花塞、制动组件以及汽车诊断系统，预计2013年建成投产，新工厂投产后，博世汽车部件（南京）有限公司将雇佣超过3000名员工。具备年产超过1亿只火花塞的生产能力，成为博世集团最大的火花塞制造基地。     

SGM12铱金火花塞的开发探讨

简要介绍上海通用2．4L发动机的铱金火花塞开发的背景与过程，从专业角度系统分析铱金火花塞较传统火花塞的优点，旨在引导技术人员在发动机设计或选型过程中，充分吸收当今世界最先进的铱金火花塞技术和理念。     

雪佛兰科鲁兹1．8L发动机故障灯亮

故障现象：一辆雪佛兰科鲁兹1．8L，累计行驶10284km，车主报修发动机故障灯亮，发动机抖动。故障诊断与排除：检查发现排气管排出的水为绿色，用GDS2＋MDI检查发动机控制模块设置了两个故障码，分别为P0300“发动机缺火”和P0172“燃油修正系统过浓”。拆下各缸的火花塞检查，发现1缸火花塞很黑，积炭比其他各缸火花塞明显多，更换全部火花塞和点火线圈，但故障依旧，说明点火系统无异常。     

话说火花塞

众所周知，凡是汽油发动机上都装有火花塞，1缸1个，个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花塞虽然只是一只小零件，但它却极其重要，没有它发动机就会动弹不得。 火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电(1万伏特以上)引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花，点燃混合气。火花塞的工作环境极为恶劣，以1台普……     

动力铂金超劲动力还省油

火花塞发明于19世界末20世纪初。作为全球第一个大规模生产火花塞的厂商,1902年博世开始生产第一支火花塞,到2005年,博世已经在全球范围内生产并销售了近90亿支火花塞。至今,我们仍旧在全球范围保持绝对的领先地位。     

博世汽车专业维修新理念登陆上海汽车展

在中国，一提起博世，许多人想到的都会是电动工具，或者是火花塞，很少有人知道博世维修站。其实在汽车服务行业，博世也是一家居于全球领先地位的公司。今天，博世有10000多家博世维修站分布在全球超过132个国家。     

点燃激昂的动力——4款稀有金属火花塞横向评测

说到火花塞，对发动机结构比较熟悉的朋友一定都不会陌生。汽油发动机每个气缸都会配备一颗火花塞。当你旋动点火开关的那刻起，火花塞就开始拼命的工作了。[编者按]     

博世钇金火花塞:万里行程"钇"劳永逸

一直以来，博世的高科技产品都是国际赛车场上的引领者——无论是勒芒24h耐力赛，DTM德国房车大师赛，还是Indy赛，V8超级房车赛，精英荟萃的一级方程式锦标赛。如今，博世更把应用于赛车技术的博世钇金火花塞产品传递给广大的中国汽车消费者，使您的爱车一路激发恒久活力!     

桑塔纳轿车典型故障检修1例

车型 桑塔纳2000GLi型 故障现象:检查发动机有油有高压电,就是不着火。 分析与检修:因为该车发动机是采用较先进的德国博世公司的闭环电控多点燃油顺序喷射系统,一般情况,有油有高压电不着火有以下三种可能:点火正时不对、火花塞不打火或喷油器不喷油。     

博世燃油泵——车主们的精明之选

一直以来，博世都引领着汽车发动机管理技术的发展。1967年，博世推出第1套装备电动燃油泵的汽油喷射系统。从此，博世为发动机管理技术设立了新标准：技术先进、性能卓越和超长的使用寿命。     

以实力赢取市场--记南京华德火花塞有限公司

南京华德火花塞有限公司(以下简称南京华德)成立于1996年4月,是南京雷电(集团)有限责任公司与德国罗伯特·博世公司的合资企业。合资前的南京雷电集团是国内最大的火花塞生产企业,也是国内火花塞的研发中心,其“雷电”牌火花塞占领国内半壁江山。而博世则是欧洲最大的火花塞生产商,世界上第一只火花塞就诞生于此。