基于装配的参数化技术在夹具CAD系统中的应用

根据夹具的特征，在装配的基础上，运用Top-Down的产品设计方法和参数化技术，实现夹具设计到夹具零件的详细设计过程。在软件设计中，采用人机交互输入的方式，根据系统的约束进行产品的系列化设计。此系统在Autodesk公司的MDT软件上实现。     

基于MDT平台的参数化夹具设计系统的开发

在分析了计算机辅助夹具设计系统发展现状的基础上，建立了基于MDT平台的计算机辅助夹具设计系统的结构；论述了系统开发过程中的总体方案设计、参数化零部件库的设计、计算机辅助编码等几个关键问题并给出了具体实现方案。系统提供了夹具设计过程中的各种辅助功能，并可在后续的夹具设计中充分利用库中现有夹具设计方案及夹具零部件。     

基于MDT平台的参数化夹具设计系统的开发

在分析了计算机辅助夹具设计系统发展现状的基础上,建立了基于MDT平台的计算机辅助夹具设计系统的结构;论述了系统开发过程中的总体方案设计、参数化零部件库的设计、计算机辅助编码等几个关键问题并给出了具体实现主案.系统提供了夹具设计过程中的各种辅助工能,并可在后续的夹具设计中充分利用库中现有夹具设计方案及夹具零部件.     

基于知识的回转体零件在CAPP设计中的夹具设计

介绍了一种基于知识的回转体零件CAPP专家系统中的夹具设计模块，附加在已有CAPP专家系统后，起一种“后处理”的作用，必要时也可作为一个单独系统。程序采用人工智能语言Prolog编写，可在微机上运行。     

Pro-E在机床夹具设计教学中的应用研究

分析了原机床夹具设计教学中存在的问题,介绍了利用Pro-E的三维实体建模的功能制作出典型夹具的演示系统在教学中的一些应用,探讨了适合高职教育培养目标的教学方法.     

人机系统集成顶层设计需求分析

在系统开发中，人机系统集成的主要目标是：根据系统中人的需求和考虑来影响系统的设计。系统的设计必须促进和支持人的操作能力、安全性、可靠性、生存性和适应性。该目标是在系统开发设计的初期(事实上是在系统设计的开始)就考虑人的需求来实现的。这也就是通过应用人机系统集成自顶向下(顶层)需求分析(TDRA)来实现的。介绍TDRA的步骤及应用，并与自下而上的分析方法进行了比较。     

深潜器耐压壳体电缆填料函专用封堵夹具设计

针对深潜器耐压壳体电缆填料函漏水问题,设计填料函封堵夹具,为注剂式封堵作业提供专用夹具。根据电缆填料函结构特点,确定专用封堵夹具外形及其基本尺寸;根据注剂胶流动特性,确定夹具注剂孔数量、布置位置及其形式;利用夹具尺寸计算经验公式计算夹具主体中圆筒、侧端封板厚度、夹耳厚度和紧固螺栓最小直径;利用Star-CCM软件对所设计的专用夹具本体进行受均布力时的强度校核,仿真结果表明,夹具的最大应力值小于许用应力,所设计夹具主体满足强度要求。     

基于知识的回转体零件在CAPP设计中的夹具设计

介绍了一种基于知识的回转体零件CAPP专家系统中的夹具设计模块,附加在已有CAPP专家系统后,起一种"后处理”的作用,必要时也可作为一个单独系统.程序采用人工智能语言Prolog编写,可在微机上运行.     

船舶设计经验泛谈

根据自己几十年来造船设计方面的经验，进行系统总结，牵涉到报价设计、基本设计(详细设计)、生产设计直至完工图纸。     

舰炮自动供弹系统“统一动力“的设计分析

现代舰炮供弹系统采用“统一动力”传动，是实现自动供弹的最佳技术途径。本文根据某型舰炮自动供弹系统的研制实践，提出了舰炮供弹通道和“统一动力”系统的可靠性模型，了“统一动力”系统可靠性设计的基本方法。     

卷纸夹具工作平衡关系的分析

通过分析卷纸夹具工作时的受力，推导出夹具作业时必须满足的平衡条件及夹具系统(夹具体、钢丝绳、卷纸)在几何结构上的关系；从安全角度出发，规定了卷纸夹具的工作范围。     

运用AutoCAD图层功能组织内装生产设计

在Tribon系统还没有为内装设计提供相应模块的情况下，结合内装设计特点，以舱室布置图为载体，运用AutoCAD图层功能，组织内装设计。实现对内装设计、施工全过程控制和管理，也可为将来应用Tribon系统奠定基础。     

舰船电力系统设计的新概念

８０年代末期，我们以国际先进水平为起点，根据现代化海上战争的需求，在总结国内外和型舰船系统的基础上，研究设计了新一代驱逐舰的电力系统，从电站的设置到网络的设计，从系统的发电、配电到系统控制与保护方案的拟定，从全舰电磁兼容要求到各类电缆的设路线设计等各个方面，都更新了传统的设计思想，全面提高舰船电力系统技术性能。     

柳江红花水利枢纽工程船闸输水系统布置

根据《船闸输水系统设计规范》和柳江红花船闸的特点，确定输水系统型式；计算榆水阀门处廊道断面面积；在调查和分析大量资料的基础上，设计确定柳江红花船闸输水系统的布置型式及关键尺寸，水力计算表明设计的系统输水水力特性满足要求。     

一种基于c语言词法分析器的设计

本文首先根据编译原理教程介绍了编译词法分析在系统编译过程中的重要性;其次,由词法分析原则分析基于c语言词法分析器的设计;最后,设计并实现一个c语言编写的实现分析识别c语言源程序的词法分析器。     

船用管件数控加工过程柔性夹具角度智能调整方法

在船用管件加工过程中,针对现有的柔性夹具角度控制参数难以满足管件对结构参数的要求,设计一种舰船用管件数控加工过程柔性夹具角度智能调整方法。将Workbench程序作为参数修正平台,结合船用管件加工结构要求计算数控机床结构参数,并将其转换为柔性夹具的结构参数;在此基础上,设计柔性夹具在数控机床上的角度参数,结合神经网络和PID控制实现对柔性夹具角度的智能调整。实验结果表明,采用该方法调整后的柔性夹具角度变换轨迹与期望轨迹的拟合度比调整前高,能够有效保证船用管件数控加工过程操作的精确性。     

港口工程勘察设计一体化智能化系统

当前港口工程勘察设计仍然以分散作业、单机操作,各专业独立完成,以图纸、表格、文字互提资料的二维 的、离散的作业模式为主,该作业模式不但效率低,资料共享性差,而且错漏现象时有发生。因此,提出全新的港口工程 勘察设计一体化智能化作业模式。该作业模式以三维模型设计为基础,整合各专业生产流程,实现港口工程勘察设计行业 全专业的三维设计,全生产流程的无缝数据连接,可定制的自动化分析,可定制的自动化成果输出和多专业协同设计。此 外,给出实现该作业模式的系统设计,该设计把系统分成基础层,应用层,业务层3个层次,兼顾了三维工程设计的通用性 和专用性,不但根据系统层次实现了良好的架构分离,而且为系统不同层次的扩展提供了基础。     

会计信息系统的数据结构及输入设计

根据管理信息系统的需要进行会计信息系统数据结构的设计，给出了满足会计信息系统（ＡＩＳ）及管理信息系统（ＭＩＳ）需求的记帐凭证格式及凭证摘要，科目代码输入及维护等界面的设计方案，用户操作简单，快速，准确，实现了财务数据为ＭＩＳ所共享。     

基于Web浏览器的CAD快速协同设计解决方案研究

将ObjectARX文件作为数据库中的共享对象，通过参数化设计加快了专业CAD系统的开发速度，通过基于网页的用户交互完成了设计过程的协同，从而实现了多用户在实时状态下的多点协同设计过程。最后详细阐述了其系统框架和工作流程。     

吊钩平移与平衡变幅

为使起重机操作平稳，应采用各种方法使吊钩重心沿水平线移动，在设计时要根据起重机臂架系统的结构形式和基本原理，不同的方法，文中介绍了直臂架系统和组合臂架系统起篝机的吊钩平移设计方法及调试方法 。