全国汽车场地锦标赛1600cc组——重新开始

2005赛季的F1规则在排位赛方面作了较大的改动，尽管仍然是两个单排位赛，但时间安排和成绩计算都与上赛季有所不同。而全国汽车场地锦标赛显然在去年全新全场后，也在规则上做出了不少的变化。排位赛在周六下午进行，排位赛方式与F1有些相仿，不再是多车同时发车竞赛，而是单车发车，最后以计时成绩排出名次。     

F1围场热点

国际汽联公布2010年F1规则变动禁止赛中加油排位赛调整，积分方法不改变 北京时间8月20日．国际汽联公布了2010年F1世锦赛新规则，其中主要的变化就是为26辆参赛赛车而修改的排位赛规则。     

我们应该重新以速度最快者拿第一为原则

F1历史上最常见的排位赛方式是在星期五进行准排位赛，然后在星期六进行最终排位赛，以最快圈速决出发车位置。然而，当轮胎、引擎、赛车等因素都在排位赛中粉墨登场，造成的结果是排位赛行驶圈数的减少，现场观众和电视观众都感觉比赛索然无味。     

提议采用车轮对决的形式进行排位赛

近年来,F1经营者为了让排位赛成为决赛开始前一天的重要活动而吸引新的观众,在探讨如何把排位赛作为商品以最佳形式销售出去（通过电视转播权等方式）。因此,在这个问题上最根本的是如何改变规则,而决出最快车手的作用被淡化,排位赛的作用变成了仅仅是决出决赛的发车顺序。     

蓝色时光 2010F1日本大奖赛

F1日本站比赛继2004年后再次因大雨而推迟，同时也将排位赛与正赛放在了同一天，且两场比赛实际相隔时间仅仅四个小时，这样的情况对于车队和车手都是巨大的考验，而这两场迟来的比赛也让车迷大饱眼福。     

英版楚留香：简森·巴顿

长期以来。简森·巴顿这个名字就与绯闻纠缠在一起。连同他的好友库特哈德，足以携手并称F1两大花花公子。如今，这位英国浪子经历了人生中最大的一次起伏，从濒临失业到分站冠军，巴顿真正体验了一回从地狱到天堂的巨变。当然，还有身边的那位第N任女友——日籍模特杰西卡，当下他们可谓是F1中最耀眼的情侣。看着巴顿的成功故事，是否让你想起传说中的楚留香？     

2007一级方程式之《惊变32天》

五年前丹尼·博伊尔的一部《惊变28天》,让人们知道,只要一个失败的生物试验就能使一座繁华都市在28天内变为地狱。07赛季F1的新车发布一共经历了32天,从首位发车的丰田到末尾的红牛二队,10辆新战车连续构成了10个惊叹号。在令人眩晕的闪光灯下,这些赛车看似熟悉却又如此陌生。惊变32天,2007年的F1世界早已翻天覆地,是地狱还是天堂?在比赛中就将见分晓。     

世界一级方程式锦标赛 2006赛季观战指南

阿隆索创纪录成功登顶与迈凯轮屡次功亏一篑仍然历历在目，王者舒马赫的失望与红魔法拉利的惨淡已成过眼云烟，度过了一个不平静的冬季，世界一级方程式锦标赛2006新赛季即将打响，规则方面，引擎、轮胎、排位赛都是新的；车手方面，阿隆索移情别恋、舒马赫合同末年；车队方面，四支老军告别，五支新团挺进，新赛事的F1赛场全面变脸。新赛季揭幕前夕，我们本期推出一级方程式2006赛季观战指南，从11支F1车队新车发布，F1赛车新技术独家分析，以及冬测总结和赛季展望三大方面为您呈现新赛季F1前所未有的宏大场面。     

应在成本允许的范围内追求“速度”

排位赛曾经一度是赛车和车手超越极限的魅力舞台。然而，从2003年开始规定排位赛必须搭载决赛中使用的燃料量。在这种情况下谁的速度最快谁就是杆位。F1的杆位难道不应该是由突破极限的最快赛车和驾驶最快的车手才能得到的吗？因此，排位赛和决赛本来就应该采取不同的方式对待。     

黑小子智斗红牛再夺上海站锦标

4月16日F1中国大奖赛排位赛落幕。赛后有意气风发的,比如红牛二队双双晋级第三节排位赛的布埃米、阿古尔苏拉里,也有蔫头耷脑的,比如梅赛德斯GP的舒马赫,红牛的韦伯。对于舒马赫和韦伯而言,如果不是当初一招不慎……可惜,F1不相信如果!     

增加公平竞争的机会把自由练习也变成排位赛

在赛车运动中，特别是F1当中，排位赛的作用往往比看上去要重要的多。因为经过多次自由练习后进行的排位赛在决赛开始前24小时就把所有赛车划分为后方集团、中间集团和第一集团。比赛中的超车之所以如此之少，就是因为在决赛开始前已经按照排位赛的成绩确定了车手的实力顺序。     

一站天堂 一站地狱 2019 F1新加坡、俄罗斯、日本大奖赛

<正>从新加坡到俄罗斯再到日本大奖赛,法拉利和奔驰轮流坐庄,一面为我们演绎着最精彩绝伦的胜利,一面也为我们诠释了如何把一手好牌打烂……当狮城海滨湾赛道璀璨的夜灯亮起,也意味着F1终于迈进了第二个亚太季,从新加坡到日本再到俄罗斯,车队和车手们终于迎来了本赛季最后的冲刺阶段。对于奔驰和法拉利这对F1"宿敌"来说,这3站可谓同命相连,经历一言难尽。既有最酣畅淋漓的胜利,也有最无语的失误。一站天堂,一站地狱,或是他们最真实的感受。     

王者归来

.位.公二创杆位倪. 在2006年度F1圣马力诺站排位赛中，法 拉利车队德国车手舒马赫以1分22秒795的 成绩夺得杆位。这是舒马赫F1职业生涯中获 得的第66个杆位，打破了先前自己和已故巴 西车手塞纳保持的杆位纪录。 排位赛开始前气温在26度左右、赛道温 度为33度。全长4.933公里的     

英雄谁属2007F1摩纳哥大奖赛

摩纳哥蒙特卡罗的街面赛道是F1赛道中最具挑战性的赛道之一,也是全世界事故最频繁的赛道之一,在这里经常出现只有几辆赛车完赛的情况。迈克尔·舒马赫说:“这是一条一点错误都不能有的赛道,摩纳哥或许是所有大奖赛中排位赛结果最为重要的一站,周六的排位赛将和正式比赛一样紧张激烈。”因此,在这里夺得冠军的车手会被车迷们誉为真正的实力车手。     

车市熄火了,汽车后市场会火么?

最近北京的各大4S店都是一片低迷气象,一纸限购令让北京车市一夜之间从天堂到地狱,据说很多从业人员已经打包回家,准备转战别的城市了。很多后市场的厂商也开始对于北京市场心存疑虑,认为今后的市场份额不会有什么大的发展。     

英雄不再寂寞

一对迈凯轮来说，‘P1’之名具有许多特殊的意义：在F1赛事中，Pl代表了排位赛中的杆位（Pole Position），也代表了正式比赛中第1名，而最具意义的原因莫过于传奇超跑迈凯轮Fl当初的研发代号即为‘Projectl’，也就是‘P1’。     

F1赛事复盘 RACE ANALYSIS 2009——“田忌赛马”（上）——2009赛季F1比利时大奖赛

比利时站开创了F1大奖赛的“奇迹”．费斯切拉驾驶实力位居末游的印度力量赛车不仅在两节排位赛拿到第一，而且正赛夺得亚军．要不是莱柯宁凭借KERS超到第一位．本站冠军理应属于这支印度车队。     

意料之中 意料之外 2012 F1摩纳哥大奖赛

如果你尚属F1的"菜鸟级",那么这场比赛对于你来说郁闷至极:没有精彩的超车,没有瓢泼的大雨,甚至连安全车的出现也是无关痛痒,排位赛的成绩几乎可以决定最后的名次;但如果你是位资深的F1车迷,摩纳哥站的比赛则看     

罗伦佐的爆发——Moto GP 2009赛季第二站日本茂木赛道

屋漏偏逢连夜雨，本年度第一站在卡塔尔遇到下雨天，比赛延后一天，第二站在日本茂木赛道的排位赛竟然也遇上下雨。根据FIM2009年度赛事规则第一章，第十六条，第三款规定，如果排位赛遇到下大雨必须取消，决赛时的排位顺序将使用前一天自由练习的成绩作为决赛时的排位。这是FIM的规定，定下这个规定主要是希望车手不要在练习赛时就努力跑出最好的成绩，     

独舞法兰西2008 F1法国大奖赛

迈凯轮车队的两名车手双双遭受处罚;宝马-索伯车队的两名车手排位赛未能取得前排的位置……这些因素让排位赛中取得头排发车位置的法拉利冠绝全场,2008赛季F1法国大奖赛成了法拉利的独舞。