国有企业重组方法探讨

以国有企业产权制度改革为切入点，阐述了国有企业重组的目的是搞好整个国有经济，国有资产不管存量还是增量都要按照市场要求的方向进行流动，实现优化重组，强调抓住目前国有企业重组的有利时机，选择有效的重组途径，结合我国的实际情况，提出并分析了几种具体的重组方法。     

影响企业家薪酬的关键因素分析

随着我国市场经济体制的建立和国有企业改革的深入,企业家逐渐代替政府官员成为经济的主导角色。体制的转型和变革使得原有的企业家激励约束机制呈现出种种弊端,对企业家激励约束机制的变革成为当前国有企业改革的重点之一。结合我国企业实际情况,系统地分析影响企业家薪酬的基本因素,从而为构建企业家报酬结构模型和确立企业家薪酬模式奠定基础。     

对搞好大中型国有企业的几点思考

改革开放以来,党中央和国务院对国有企业改革十分重视,作了一系列重大决策,经过十多年来的探索,国有企业改革取得了一定的进展.但是,由于长期以来积累的问题很多,国民经济总体在改革发展过程中也不断出现新情况、新问题,国有企业改革处于复杂的环境之中,这就大大增加了改革的难度.     

深化国有企业改革探析

国有企业改革始终是我国经济体制改革的中心环节，为深化国有企业改革，必须坚持建立现代企业制度的改革方向；确实把国有企业改革同改组、改造、加强管理结合起来；实行鼓励兼并、规范破产，形成企业优胜劣汰的竞争机制；积极推进社会保障制度等项配套改革。     

结构失衡与政府体制改革

我国近期的这场宏观调控的直接动因是经济过热而导致了结构失衡。过度投资与各地的“圈地运动”则成为当前结构失衡的突出表现。国有企业陷于困境是结构失衡的又一深层次表现。国有企业的核心问题是政企不分，现有的政府制度使国有企业无法成为市场经济中的自主主体。在投资失控、“圈地”以及国有企业困境等问题背后都有政府特别是地方政府的影子。当前一系列突出矛盾与问题意味着经济改革的发展把政府体制改革提上了日程，而这一改革的核心问题是“务正业”，也就是说，政府必须退出市场经济中实际主体的角色，把市场主体的角色真正归还给企业，而管好政府该管的宏观经济环境培育与宏观调控工作。     

国企改革调整进入新阶段

国务院国资委有关人士指出，国有企业已经进入改革和调整的新阶段，今后几年国有企业改革和国有资产管理体制改革主要有七方面的内容。     

国有企业性质辨析

改革实践证明,既存的国有企业改革思想存在着深层次的理论缺陷,其关键在于对国有企业内在性质的认识有重大偏差。从企业内在矛盾的角度出发,阐述市场经济的企业观,进而考察市场经济中国有企业的特殊性,为一新轮国企提供一个有益的理论探讨。     

陈清泰谈国企改革的思路和任务

国务院发展研究中心副主任、党组书记陈清泰在关于国有企业改革的新方向、新思路的演讲中，讲了深化国有企业改革的思路和主要任务。     

抓好技术信息工作,为“做强做优做大国有企业”保驾护航

正习近平总书记在全国国有企业改革座谈会上作重要指示强调,国有企业是壮大国家综合实力、保障人民共同利益的重要力量,必须理直气壮做强做优做大。"做强做优做大国有企业"在国务院出台的《关于深化国有企业改革的指导意见》中也有明确表述。那么,作为公益性定位的公共交通国有企业应如何"做强做优做大"?如何从技术信息专业方面为"做强做优做大"保驾护航?     

西部欠发达地区国有企业绩效考核体系的构建

西部大开发、国有企业改革，人力资源开发又是重中之重。绩效考核是企业进行人力资源管理与开发的关键环节之一，使整个人力资源开发工作的基础。本文仅以西部欠发达地区国有企业绩效考核的现状为出发点，对其进行分析，以期提出与西部国有企业改革相适应的绩效考核体系构建策略。     

广西交通厅直属国有企业实现"三年两目标"的问题与对策

分析影响广西交通厅直属国有企业改革和发展的步伐存在的问题，提出要实现国有企业改革和发展的“三年两目标”，必须抓好的几项工作。     

论物权分与制

根据我国农村实际存在的土地使用权与取得制度，通过分析和推论上升为物权分与制理论，并将其应用于国有企业产权改革的应然法研究，为笔者建议的“上下分股信托经营制”改革方案奠定了必要的民法理论基础。     

基于政府授权公益类国企出资人的思考

国有企业属于全民所有，是推进国家现代化、保障人民共同利益的重要力量，是国家发展的重要物质基础。2015年8月，中共中央、国务院出台《关于深化国有企业改革指导意见》（中发[2015]22号），该文件根据国有资本的战略定位和发展目标，结合不同国有企业在经济社会发展中的作用、现状和发展需要，将国有企业分为商业类和公益类。通过界定功能、划分类别，实行分类改革、分类发展、分类监管、分类定责、分类考核，提高改革的针对性、监管的有效性、考核评价的科学性，推动国有企业同市场经济深入融合，促进国有企业经济效益和社会效益有机统一。在我国国有企业中，铁路、高速公路、体育、文化、水务、电力、医院、学校、新闻出版等单位，具有公益性与商品性双重属性，但国有企业改革方式迥异。以高速公路企业的管理现状与特点出发，参考国外高速公路管理案例，结合国内其他公益属性行业管理体制，在国有企业新一轮深化改革实践中，提出科学选择履行公益类国企出资人职责机构（以下简称“出资人”）的建议。     

国企改革中薪酬制度多样性的选择

作为国有企业改革的一个重要环节,薪酬制度的改革将有效增强国有企业的人才竞争力。因此针对不同的人员建立起不同的薪酬制度．实现薪酬制度的多样性建设,也就成为国企经营管理者进行人力资源优化组合的一个有效手段。     

省属专科院校招生远程录取探析

网上招生是高等教育改革的重要内容，异地远程录取是网上招生最终形式，本文介绍了省属专科院校异地远程录取工作流程及操作过程，特别是针对招生计划指标到市的录取进行了阐述。     

把握三个关系明确六大目标上海国资国企改革提速

推进国有企业董事会建设，深化国有企业选人用人机制改革被中共上海市委、市政府列入上海推进国资国企改革发展重要目标。     

国有企业改革论纲

国有企业改革历时近二十年,其间采取过许多措施,解决了不少问题,积累了丰富的经验。但问题没有根本解决,还有许多问题需要继续研究和寻求解决的途径。本文只就国有企业改革过程中的一些问题的认识提纲式的谈点想法。     

经济机会论的实践背景分析

本文通过回顾总结我国经济体制改革历程、分析国有企业走入经营困境的根本原因,论证市场经济的核心本质特征是“机会经济”和经济机会论对市场经济的运作具有较强的操作指导性。     

我国国有企业生命周期的研究

我国国有企业的改革面临又一个关键时期。应用企业生命周期理论，分析了我国国有企业的成长过程及所处不同生命周期阶段的特征及所面临的困境，探讨了我国国有企业在现有环境约束下，通过企业创新走出困境，迎接第二次生命周期的对策。     

对我国国有企业深化改革的思考

国有企业在社会主义市场经济中能否发挥主导作用，关键在于深化改革，在当前，主要是尽快建立现代企业制度，而这是一场需要多方面改革相配套的“攻坚战”。这场“攻坚战”该怎么“打”，目前在这方面有许多讨论，但无论怎么“打”都必须结合当前国有企业改革所面临的现实条件来进行，才能有的放矢，从根本上解决国有企业存在的问题。