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相似文献
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1.
某站使用ZD-Ⅱ型中站电源屏为信号设备供电。在一次雷害故障中,电动道岔供电电源仅有直流50V输出,所有道岔均不能转换,严重干扰了运输秩序。经分析查找发现,电源屏—大功率整流二极管击穿短路,导致供电故障。究其原因是各种信号电源均由变压器2DG二次线圈引出,相互之  相似文献   

2.
当前,铁路各既有线6502电气集中系统大、中、小站控制台的报警音响,全是由电铃来实现。这些电铃从功能上大致分为以下几种:①上、下行闭塞电铃;②上、下行接近电铃;③组合架上熔丝报警电铃;④站内信号机断丝报警电铃;⑤区间信号机断丝报警电铃;⑥挤岔报警电铃;⑦主、副电源转换报警电铃;⑧信号关闭报警电铃;⑨上、下行道口遮断信号机报警电铃等。另外,复线自动闭塞区段,还有上逆、下逆接近电铃;  相似文献   

3.
长沙电务段的质量目标是:信号设备综合合格率98%、信号设备故障率2件/年×百组换算道岔.然而,自从2001年开通了计算机联锁设备,室内故障明显上升.据统计,2002年3~7月共发生了34件室内故障,其中计算机联锁电源系统故障16件,占46%.通过对故障进行分类排列,发现Ⅰ、Ⅱ路电源转换不良占电源系统故障的81.25%.  相似文献   

4.
1故障过程 2005年9月6日18时32分,管内李天木站SⅡ信号机开放绿灯后自动关闭。在重复开放信号时,发现SⅡ列车信号复示器闪白灯3~4s后熄灭,控制台灯丝报警2~3s后熄灭,绿灯信号不能开放。分析故障现象可以判断为SⅡ信号机绿灯灯泡灯丝双断。现场处理时也发现SⅡ信号机绿灯灯泡灯口确有开焊现象。更换灯泡后SⅡ绿灯开放良好,随后在18时47分进行了消点。然而没想到的是在18时55分通过一个长大列车后,故障重复发生。  相似文献   

5.
UM71四显示自动闭塞设备自开通以后,工作基本稳定,但也出现过一些问题,特别是站间联系电路电源熔断器故障时有发生.站间联系电路担负着2个站之间信号机和轨道电路控制信号的传递,电源熔断器熔断后,只影响发车站管内的区间信号显示(分界点处第1架信号机显示红灯),相邻两站控制台均无任何故障报警,不能及时发现故障,只有当列车运行到此信号机才能发现.因此,故障具有一定的隐蔽性,一旦发生就会给行车造成很大影响,造成故障延时.  相似文献   

6.
2008年11月27—29日,国家铁路罐车容积计量站系统2008年度工作会议在昆明召开。参加会议的有:国家质检总局计量司副巡视员马肃林,铁道部科技司技术监督处调研员冯双洲,铁道部运输局货车处副调研员赵长波、货管处马树峰,中石化科技开发部技术监督处尉忠友等领导,总站和各分站站长等共计24人。总站站长朱少彤参加会议,副站长傅青喜主持会议。  相似文献   

7.
由上海市第二市政工程有限公司承建的杭州地铁2号线萧山段建设一路站、建设三路站、人民广场站——建设一路站区间、建设一路站——建设三路站区间地铁盾构工程于2008年9月28日正式开工。杭州地铁2号线一期工程萧山段属萧山经济开发区。其车站为地下二层岛式结构,采用双层双跨或两层三跨的箱形框架结构,主体长179.5m。  相似文献   

8.
2008年5月22-23日,武汉铁路局电务系统QC成果发布会暨第2届青年知识分子座谈会在武汉召开。在成果发布会上,路局电务处的《减少列车监控数据错误信息》、襄樊电务段的《攻克机车录音装置故障》2项成果被推荐参加部优QC成果评选;武汉电务段的《减少SS6B型机车信号I、Ⅱ端转换电源线故障》被选送参加省优QC成  相似文献   

9.
正黄万线10kV电力贯通线的主要功能是为黄骅东、羊三木、窦庄子、郭庄子、北港农场、大港水库6个车站提供Ⅰ路信号电源,是信号主电源。如何有效预防线路跳闸,或及时恢复供电、缩短停电时间,确保运行安全稳定显得尤为重要。1线路运行概况黄万线10kV电力贯通线电源由黄骅南配电所324开关供出,2006年8月3日投入运行,线路总长度68.385km(按公里标计)。其中,架空线路约49km,其余为电缆线路。截至2012年5月25日,运行将近70个月,共发生跳闸30起,计60  相似文献   

10.
1事故案情简介 1999年11月29日,3052次货物列车18时02分到达萍乡站,进老场4道,22时40分作业人员发现P62N3338191冒烟,立即向公安、消防部门报警.经组织奋力扑救,于30日零时10分将火扑灭.火灾扑灭后,车站立即组织人员对抢救出的货物进行了清理:完好货件31件;不同程度湿损309件;过火过水的31件;还有一大堆烧损的散捆烟叶.  相似文献   

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