轴带发电机和主机的功率配合

利用轴带发电机向船舶电网供电已成为船舶节能、降低营运费用的重要措施之一。在确定轴带发电机装置时首先要考虑的问题是:不同工况时对轴带发电机的要求;主机运行工况对轴带发电机功率的制约;在确定主     

轴带发电机在船用低速主机上的应用

船用低速主机配备轴带发电机(轴发)的方案可以有效降低船舶的CO2排放,降低营运成本。目前市场上存在多种轴发驱动型式,初投资也各不相同,合理选择轴发方案对船舶的经济性和机舱布置十分重要。简介了轴发的常用配置方案及其优缺点,通过比较64 000 DWT散货船的2种轴发方案,研究了该型散货船配轴发的经济性。     

功率输出端与轴带发电机的位置

轴带发电机可装于许多不同的位置,它可以与螺旋桨轴装成一个整体,或者采用单独的功率输出端。采用功率输出端在布置上具有更大的灵活性,且能与不同速率的传动装置相联结。     

轴带发电机和同步调相机

日本神钢电气公司与联邦德国AEG公司进行技术协作于1984年6月完成了功率为450kW的可控硅逆变器式轴带发电机系统.该系统的轴带发电机采用主柴油机前端悬臂式安装方法,功率为520kW、电压425V、转速106～137r/min、F级绝缘、轴上半部为防滴式、下半部为全封     

轴带双馈发电机的空载并网控制和功率解耦控制仿真研究

对船舶轴带双馈发电机的数学模型和控制方式进行了详细探讨,研究了船舶轴带双馈发电机的空载并网控制和功率解耦控制两种控制策略,并在Matlab／Simulink环境下,搭建了两种控制模式下的双馈发电仿真系统,对轴带双馈发电系统的相关动态和静态特性进行了仿真利分析。结果表明：轴带双馈发电机在空载并网控制模式下具有良好的跟随参考电压特性,在功率解耦控制模式下具有良好的功率解耦特性,对有功功率和无功功率给定能够快速响应,稳态误差被控制在较小范围内。     

永磁直驱轴带发电机在船舶中的应用技术比较:同步发电机和永磁发电机在轴带发电机中的应用

正简介传统的船舶发电是使用独立的辅助发电机组或通过将所谓的轴带发电机连接到主机上进行发电。辅助发电机组通常包含一台发电机和恒速四冲程柴油机。优势在于恒速运行,发电机馈送恒定频率的电能到电网,无需变换频率的电力电子设备,且不依赖于推进系统,因此航行中或靠港后可持续发电。缺点是辅助发电机组需要较多空间和较大量的维护工作,一般情况下无法使用价格低廉的重质燃油(HFO)。     

拖网渔船轴带发电机的经济性分析

轴带发电机可以利用主机富余的功率储备发电,减少拖网渔船的燃油消耗,达到节能减排的目的,但节能的效果通常缺乏数据支持。文章介绍了一型拖网渔船轴带发电机系统的设计方案,并对常规方案及轴带发电机的方案进行比较,通过经济性分析,提出了轴带发电机并非为最佳的减少成本之方案的结论。     

采用行星变速器的轴带发电机

本文介绍一种新型的轴带发电机，它采用行星变速器进行恒速控制，克服了其他类型的轴带发电机效率低、故障率高的缺点，是一种极具推广价值的轴带发电机。     

带有晶闸管逆变器的轴带发电机

由定距桨船舶主机驱动的带有晶闸管逆变器的轴带发电机作为节能和减少维修的发电机是引人注目的。最近,在日本首次研制了一套带有晶闸管逆变器的大容量轴带发电机并已安装在我们所建造的四艘载重为130000的散装船上。本极告阐述了轴带发电机的概貌以及与设计和制造有关的问题。     

可调桨和主机轴带发电机的技术分析

可调桨是目前世界上一种先进的船舶推进方式,它是针对定距桨存在的问题,作为多工况推进系统而发展起来的,由于提高了船舶的操纵性,并有效地节约燃油消耗。因此被造船界广泛重视。目前已成为多种船舶作为节能或出于安全性考虑而首选的推进装置,成为多种船舶推进方式的发展方向。下面以长江2000kW油运推船为例对可调桨进行技术分析。     

轴带发电机的PTI模式介绍

详细介绍了在化学品船上普遍采用的一种轴带发电机的PTI模式实现方式。     

船用轴带发电机的并网控制

本文对轴带发电机和柴油发电机的并网控制进行了分析。首先,介绍了轴带发电机和柴油发电机的原理和功率调节方式,然后对轴带发电机采用变频器作为稳压稳频单元的使用和变频器输出有功功率和无功功率的解耦控制。     

浅论广西船舶轴带发电机的现状和发展

船用轴带发电机最近在船上得到使用和发展,在变速、频率技术水平不断提高的今天,船用轴带发电机在船上的使用,显示其优越的经济性,越来越得到船东的青睐。     

含轴带发电机的船舶电站协调控制

船舶电站运行工况复杂,对供电系统运行的安全经济性要求较高,采用主机驱动的轴带发电机具有较好的节能效果。轴带发电机与辅助发电机并网运行时,馈电主开关之间必须进行综合协调控制,才能确保有序的连续供电。本文重点对含轴带发电机的船舶电站协调控制进行研究,结合某船复杂的运行工况和机组特性,制定出整船电站系统协调控制策略,经过验证,该船各种工况下功率分配满足要求,主开关控制策略设置合理,电站系统能够安全可靠运行。     

船用大型低速柴油机功率下降成因探析与实践

本语言结合实例对船艇大型低速柴油机功率下降的成因作比较全面的探讨分析，对广大轮机管理和维修人员在分析和排除类似故障具有启发的借鉴作用。     

船用低速柴油机降功率节能改装技术及应用

文章以沪东重机有限公司承接的某型集装箱主机降功率改装项目为依托,通过对目标主机性能分析,动、静态现场勘验,结合新机桨匹配方案,选定新的额定功率点,经过计算机建模,性能仿真设计,通过更换增压器、增加压缩比、更换喷油器等调整方案,制定出目标主机降功率改装方案,并通过改装后的试航调试、试运行,确认改装效果良好。