部分整车市场价格(三)

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国外科技消息

预应力混凝土桥梁最近动态 日本近年来(从1969年到目前正在施工)兴建的二十四座预应力混凝土桥中,现场浇制的十三座,其中采用悬臂浇筑拼装法施工六座,最大跨度由93米到240米,采用活动脚手架施工的七座,最大跨度由25米到49米;预制安装的六座,其中采用大型砌块的二座,最大跨度86米,采用顶推法施工的一座,跨度31米,预应力混凝土桁架桥二座,最大跨度67米;此外还有斜缆桥一座,中跨37米,钢筋混凝土拱桥一座,中跨170米。     

美国的17座新建大桥

文中简要介绍了美国近几年已建和在建的17座桥梁,其中有斜拉桥4座;悬索桥4座;悬臂梁桥2座;钢管混凝土桥1座,还有钢板梁桥和混凝土梁桥等.     

骑行在太行脊梁上

我最想骑行的山有两座:秦岭与太行。这两座山,一座被称为华夏龙脉,一座被誉为中国脊梁;一座为南北气候分界线,一座是地理二、三级阶梯分野。云横秦岭,巍巍太行,只简单的八个字足以让人荷尔蒙飞扬。在和车友们骑遍了皖南的小     

大断面倾斜单桩式桥梁拱座受力分析

根据拱桥拱座和斜桩的受力特性设计了一种新型拱座结构形式——大断面倾斜单桩基础作为拱座。为了准确分析此类拱座基础的受力性状,结合某上承式提篮拱桥拱座基础,通过有限元数值模型和现场实测分析,研究了基础在最不利荷载作用时的应力分布情况和偏心距对拱座基础受力的影响,为类似桥梁的拱座基础设计提供参考。     

黄陵至延安高速公路隧道设计

黄陵至延安高速公路全长143km,全线共设有12座隧道,其中9座为上下行分离式2车道隧道;2座为单线两车道隧道,1座为4车道连拱隧道。本文主要介绍该12座隧道的设计原则与设计思路,并提出相关的设计建议。     

我国桥梁建设技术迈入世界前列

目前，我国公路桥梁总数已达28万座合计1万公里，各种类型、不同跨度的桥梁层出不穷。在这些桥梁中，主跨400米以上的桥梁建成35座，在建6座；主跨600米以上的桥梁建成13座，在建3座；主跨800米以上的桥梁建成6座，在建1座；主跨1000米以上的桥梁建成2座，在建1座。     

美国的17座新建大桥

文中简要介绍了美国近几年已建的１７座桥梁，其中有斜拉桥４座；悬索桥４座；悬壁梁桥２座；钢管混凝土桥１座，还有钢板梁桥和混凝土梁桥等。     

柔性吊杆拱桥拱座安全性病害特征及影响分析

以柔性吊杆拱桥混凝土拱座为研究对象,结合理论预测以及现场检测与反馈分析,重点探讨了柔性吊杆拱桥拱座的安全性病害特征,并着重研究此类病害对拱座结构安全的影响。结果表明:拱座位移、开裂是拱座结构的主要退化风险。拱座位移主要表现为水平向外位移和竖向向下位移,一般导致拱圈刚度和承载力下降,相对而言,水平位移比竖向位移影响更明显;拱座开裂主要表现为弯剪效应产生的顶面横向裂缝、弯剪和轴力效应共同产生的拱圈出口处放射型裂缝以及轴力效应产生的拱座侧面竖向、斜向裂缝,一般而言,由弯剪效应产生的拱座裂缝危害更严重,因此,拱座顶面横向裂缝和拱圈附近的放射型裂缝对拱座安全性影响更大,在拱桥检测中应加以重视。     

我国主跨400m以上的桥梁

我国已建成和正在建设中的桥梁，主跨在400m以上者，共有70座，其中斜拉桥38座，悬索桥23座，拱桥9座，梁桥0座。     

特大拱桥拱座-基岩稳定性分析

通过有限元方法对某特大拱桥拱座-基岩的稳定性进行了分析,研究了桥梁运营过程中弱风化溶崩角砾岩基岩的应力特征、拱座的应力分布变化规律、拱座-基岩接触面剪切应力分布及张开度变化等特性。研究成果对于拱座设计、拱座-基岩稳定评价具有指导意义。     

牵引座使用与维护指南

1 前言 牵引车牵引座是半挂汽车、挂车的关键连接件,因此如何对牵引座进行正确使用及维护对于保障挂车安全、实现牵引车最大经济效益具有重要意义.本文首先对牵引座的构成及工作原理进行了简单介绍,后续深入解析牵引座在使用过程中的注意事项,牵引座失效模式及解决措施.鉴于目前系统介绍牵引座使用及维护的信息很少,因此希望通过本文的介绍能对广大技术人员、售后服务人员及牵引车用户有个明确的指引.     

搬运车提升组件焊接变形的成因分析与解决方案(下)

<正>(接上期)2.3后孔成型未采用模具定位造成焊时座孔错位按提升组件结构设计,连杆机构前孔是由φ18mm销将力臂块旋转中心孔和叉脚转轴座孔连接,连杆后孔是经φ20mm销将曲柄回转中心孔和提升侧板、叉脚加强筋贴板孔焊接在一起的。即连杆座孔是连接在两个不同零件体座上,前孔是在叉脚转轴座上,后孔是在提升侧板座孔上。连杆运行的工作轨迹能     

问与答

问:气门座铰削时,各部角度都有何要求? 答:在下列情况下气门座应进行铰削:①新镶入的气门座圈;②气门座工作面磨损宽度超过2毫米时;③气门座工作面烧蚀,有麻点时。     

湖南今明两年将改造危桥1475座

<正>湖南省政府召开全省危桥改造工作会议,两年内,湖南省将集中改造现有危桥1 475座。这1 475座危桥包括1 417座五类危桥和58座情况严重、排序在前的四类危桥。据摸底排查,目前湖南全省共有公路危桥4 333座,占桥梁总数的13.4%,农村公路危桥问题尤为突出。"十二五"期间,五类危桥将     

跨座式单轨交通关键技术特性

本文总结了跨座式单轨的关键技术,包括混凝土轨道梁、单轨道岔、单轨车辆技术(重点为转向架、复合制动),简述了电气系统;分析了跨座式单轨在结构、编组和性能上的特点;归纳出了跨座式单轨的关键技术参数表若干;探讨了跨座式单车辆制动新技术,为了解与推广跨座式单轨交通提供参考。     

浙江省慈溪县依靠群众发展民间交通建设

慈溪县位在浙江东部滨海平原,是全省主要棉盐产区。1962至1963年两年来,在党的正确领导下,依靠广大群众和人民公社集体经济,发扬修桥铺路的优良传统,积极开展民间交通建设工作,成绩显著:共修建桥梁679座9,481米,其中新建钢筋混凝土桥36座,小钢轨桥37座,石版桥127座,木桥8座,修理石版桥81座,木桥390座。同时还修建了凉亭50座,维修改善道路129.5公里,埠头82个。这些民间交通建设工作,对促进农业生产,便利物资交流和人民生活往来,保证交通安全都起到显著的作用,仅以新建改建的项目计算,直接间接受益的土地达17万余亩,受到群众赞扬。慈溪县的民间交通建设工作,抓得比较早,1961年县人代大会提出加强交通设建以后,就开始重视起     

上海大众:途安1.8T横空出世

上海大众总经理陈志鑫日前宣布途安1.8T正式上市,全面推出途安1.8T 5座手动豪华型、途安1.8T 5座自动豪华型、途安1.8T 7座手动豪华型、途安1.8T 7座自动豪华型等四款车型。     

床鞍拖动式可编程尾座

在自动方式下,执行零件加工程序过程中,根据加工需要,尾座与床鞍通过连杆机构以Z轴的移动,带动尾座体达到指定位置,进行零件加工,这就是床鞍拖动式可编程尾座。可编程尾座的控制需要激活数控系统的跳过功能,配合用户宏程序来完成。     

凯美瑞的海派之旅倾城之恋

正上海,有着太多的光芒,璀璨如海上明珠,人们总是用时尚现代、国际化或是骄奢、冷漠来形容这座城,而在我的眼中,它的美不仅存在于那一座座耸入云端的高楼,也不在琳琅满目的奢靡。匆匆的脚步之外,我更愿意聆听这座城市的静谧……