浅谈船舶防污检验

本对国内营运船舶在法定防污检验中存在的一些问题,进行了分析并提出需要改进的方法和措施,结合国内现有营运船舶未作强制检验的防止船舶生活污水污染问题,提出了今后在检验工作中应注重的地方。     

上海市船舶检验处船检质量体系通过英国劳氏船级社认证

11月10日，英国劳氏船级社中国区总经理Alan williams先生代表英国劳氏船级社向上海市船舶检验处及十个区（县）船检分支机构颁发了IS09001：2000体系证书。上海市船舶检验处船舶法定检验质量管理体系正式成为国内首家通过国际性权威认证的省（市）级船检机构。     

交通部规范船舶检验秩序

为严肃船舶法定检验纪律，规范船舶检验秩序，杜绝违规检验行为，日前，交通部海事局组织各地船舶检验机构开展了为期两个月的异地建造（重大改建）检验行为的自查自纠活动，并要求福建海事局加强福建地区新建或改建船舶的现场监督检查。凡在福建境内新建或改建的中国籍海船，如未持有规定部门签发的船检证书，一律不得放行，并通报广州船舶检验管理处调查处理；新建或改建的外国籍船舶，如未持有齐全有效的船舶技术证书，不予办理出口岸许可手续。     

对黑龙江水系国际航行中国籍河船法定检验的思考和建议

结合国际航行中国籍河船法定检验的有关规定、检验依据及其理解,针对黑龙江水系国际航行船舶的现状及检验情况展开思考和提出建议。     

关于新版标准下船舶检验质量管理体系的分析

针对船舶检验质量管理体系的状况,研究了ISO9001:2015新版标准相对于ISO9001:2008的变化,并分析质量管理体系各相关方的关系,阐述了使用新版标准对船检法定检验质量管理体系的影响,以及对检验质量的改善之处。     

内河船舶监控系统设计

为弥补部分内河船舶因成本及未法定强制等原因未安装AIS,而使得该类船舶识别不够的问题,文章提出一种基于ARM嵌入式处理器、GSM通信网络、GPS全球定位系统以及常用传感器的网络型低成本内河船舶监控系统,并进行了系统硬件与软件设计,实现了内河船舶的动态监控。     

关于老旧船舶轮机检验的探讨

结合检验实践，针对老旧船舶的轮机检验常见问题，以及检验的重点、处理方法作了些探讨。     

CWBT标准与PMS检验导则的说明

船舶维修保养体系ＣＷＢＴ是以我国传统的船舶技术管理为基础发展起来的，它对提高航运企业的经济效益起到了积极的促进作用；随后根据标准化的要求，ＣＷＢＴ有关内容被判定为国家标准；该标准实施后又发现，若将其与中国船级社的船舶检验规范相结合，则据此企业将更富有生命力，因此有关部门又制定了行标ＰＭＳ检验导则，从而使船舶维修保养与船舶检验不协调的问题得到了解决。     

船舶检验管理系统的设计与实现

随着船舶检验工作的日益复杂,人工管理方式已愈来愈显示出其劣势。为此,在对船检业务充分调研的基础上总结了船舶检验的管理技术,同时,设计了船舶检验管理系统,并总结了系统特点和关键技术。     

万吨轮“森海2”的改建

围绕“森海2”的加长改建工程中实际施工的技术难点，重点阐述了船舶进坞定位及装配施焊，确保改建质量等方面的船舶检验问题。     

船舶经营人与船舶管理人之辨析

在船舶经营管理实务方面,存在船舶经营人和船舶管理人两个相似的概念,由于目前我国法律对此没有做出界定,司法实践中对二者的权利义务以及民事法律责任的认定也没有统一的标准,使得这方面的纠纷难以得到解决。为了规范航运市场主体行为,文中试图从几个方面详细区分船舶经营人和船舶管理人,藉此理清二者的关系和责任的认定。     

RT透照工艺技巧探讨

射线检测（RT）技术广泛用于船舶质量检验。根据CCS《钢质海船入级规范》（2006）及其修改通报的有关规定,在船舶的大接头,合拢缝,总焊缝等重要焊缝必须进行相当数量的射线拍照检查其焊缝的内部缺陷。通过该检测手段能较直观确定缺陷的性质以及缺陷的的位置和大小,弥补了超声波检测不直观,较难确定缺陷的缺点,成为重要和广泛应用的无损检测技术。本文着重阐述了RT透照过程中射线灵敏度、焦距、曝光量的控制以及暗室的处理技巧,为无损检测从业人员提高RT透照工艺水平提供参考。     

基于专家系统的船舶配载智能控制策略

利用专家系统的反向推理和正向推理相结合的多级控制策略,提出船舶装卸载分轮次序中确定货物装载位置、能力、顺序的控制原则和约束条件及实现原理。通过控制船舶的浮态和强度,提高船舶压载水的速率及排放能力,保证货物装载过程中压载水与货物操作相适应,保证船舶在港内装卸载过程中强度满足要求,确定船舶配载方案及船舶装卸载分轮次序。实船计算结果表明该策略提供了船舶装卸载操作每一步货物的数量、装舱顺序、时间及船舶浮态等性能指标,能迅速、准确地确定船舶配载方案及操作步骤,提高船舶的配载效率,避免船舶配载中的盲目性。     

Investigation on maneuverability of a twin-screw ship driven by one screw

It is possible for a twin-screw ship that one screw failure occurs during navigation, and the maneuverability in this case should be noticed by ship designers and operators. It is of great significance to evaluate the related risk. Firstly, a mathematical model for the twin-screw ship maneuvering motion with one failed screw is developed based on the maneuvering model group (MMG) equations, and verified by the model test results. Secondly, the maneuvering motions of a twin-screw liquefied natural gas (LNG) ship with one free rotating failure screw or with one locked failure screw are simulated and compared by using the mathematical model. It is shown that the numerical modeling results are in agreement with the model test results. Compared with those of normal navigation, the port turning ability of the ship with one failed port screw is better, but the starboard turning ability and yaw checking ability become worse. The maneuverability of the ship with locked failure screw is better than that with free failure screw, although the ship speed drops obviously.     

船用伙食冷库自控系统的改造设计

文章针对早期船用伙食冷库以继电器为主导的控制系统所存在的问题,以某一滚装客船冷库为例,根据该冷库的运行技术特点,开发出以西门子s7系列可编程控制器为核心的自动控制系统,满足了冷库运行过程的精确掌控、节约耗能和可靠性等要求。     

基于NURBS的船体曲面自适应三角网格剖分

针对面向曲面的三维船体性能计算和真实感图形显示问题,应用NURBS曲线、曲面理论,提出一种新颖的船体NURBS曲面三角形网格自动生成算法,运用四角编码方法和改进的曲面片平坦性检验方法,保证在递归分割船体NURBS曲面时,能够快速有效地分割出四边形网格,在曲面片的高度方向和边界处同时满足给定的精度要求,在此基础上,应用割角剖分算法将一个四边形网格剖分成两个或多个三角形网格。应用结果表明,应用该算法生成的三角形平面片能够较好地逼近船体曲面,避免出现网格间的裂缝,与二叉树、四叉树方法相比,四角编码方法明显节省了时间和空间,提高了算法效率。     

对新造船舶试航监管工作的思考

对新造船舶试航活动中存在的安全隐患进行了分析,结合目前相关监管要求,提出了立法建议和改进措施。     

船舶调度闸外编排算法

为了提高船闸的通过能力,优化船舶进闸调度,分析了三峡船闸船舶的平均过闸间隔时间,提出了闸外编排的概念,分析了船舶在进闸调度中的操作流程,以安全性和进闸耗时为目标,建立了闸外编排的数学模型,设计了相应的启发式求解算法,将模型的目标和约束条件通过启发式方法生成船舶在闸外的排序法则。数值试验分析结果表明闸外编排数学模型切实可行,排序算法可以生成安全高效的进闸方案,闸外编排的实现考虑了船舶进闸时间和安全性原则,缩短了闸次间隔时间,提高了日开闸次数,有效地提高了通航设施的整体通过能力。     

苏北运河船闸运营问题探讨及对策浅析

针对苏北运河船闸运营管理存在的问题,提出了相应解决的对策,重点探讨了船舶大型化和船闸设备问题,指出苏北运河船闸通过能力的提高,在着眼于自身设备更新与管理体系优化的同时,还需依托于国家宏观调控对水运行业整体的提升作用。     

浅谈某20000DWT散货轮机舱管路施工的若干问题及解决措施

船舶管系的设计、施工关系到船舶的建造成本与船舶的营运安全,在施工过程中会遇到各种问题.简单介绍了一艘在建的20000DWT散货船在管路施工过程中遇到的一些问题,并进行分析后,根据建造经验,提出切实可行的解决方案.