中远营港应势而生

9月26日．广远公司与营口港务集团．海南港丰绿色物流公司合资成立中远营港航运有限责任公司签字仪式在广州隆重举行。新成立的中远营港航运有限责任公司将充分利用船商战略联盟的优势，通过港口．运输．经销上下游的合作．形成“无缝转接”的以农产品为主的物流通路，提高农产品的流通速度和运输质量．有效提升我国南方农产品在北     

应势而生的数字化服务

正数字化服务将一步一步地彻底改变航运业结构和运作方式,甚至有业内专家判断,没有它,其他一切都免谈!当今时代是信息化急速蔓延的时代,航运相关信息的数字化,也越来越被航运服务企业所重视。为此,本刊记者联系到了两家很具代表性的航运服务业企业,让我们听听这两家公司的创始人是如何评判数字化服务之于航运业的重要性的。     

中远入主泉州港

2006年7月4日，中远集团和泉州市人民政府在北京远洋大厦签署了战略合作框架协议，中远集团魏家福总裁、泉州市朱明市长出席了签字仪式，中远集团马泽华副总裁、泉州市王亚君副市长分别代表双方签署了协议。以此为起点，中远集团将大力助推泉州港建设，双方即将成立的一家合资公司，可为泉州港未来十年的发展提供强劲推进力，此次协议的签署也将成为中远集团的港口经营战略上浓墨重彩的一笔。     

中远入主泉州港

2006年7月4日,中远集团和泉州市人民政府在北京远洋大厦签署了战略合作框架协议,中远集团魏家福总裁、泉州市朱明市长出席了签字仪式,中远集团马泽华副总裁、泉州市王亚君副市长分别代表双方签署了协议。以此为起点,中远集团将大力助推泉州港建设,双方即将成立的一家合资公司,可为泉州港未来十年的发展提供强劲推进力,此次协议的签署也将成为中远集团的港口经营战略上浓墨重彩的一笔。作为以航运和物流为主业的多元化经营的跨国企业集团,中远集团在保证航运业务的同时,长期以来积极拓展码头产业,到去年为止已成为全球第八大集装箱码头经营商…     

中远将挂靠加拿大鲁珀特王子港

加拿大鲁珀特王子港的新建集装箱码头将于今年底投入运营，届时中远将成为首家通过该码头转运亚洲货物的集装箱班轮公司。     

中远航运为南沙港运载大型桥吊

1月12日上午10时30分，中远航运股份有限公司18000吨级半潜船装载着三台分别高84米、宽137米、重达1500吨的集装箱桥吊抵达南沙港一期3号泊位，这是中远航运与振华港机自去年建立合作关系以来，泰安口轮首次装载该公司桥吊。     

蕲春港物流综合码头试运营营

正5月19日,由二航局承建的蕲春港管窑港区管窑作业区物流综合码头开港试运营。项目位于湖北省蕲春县西南部管窑镇境内,建设规模为2个5 000吨级件杂泊位及相应的配套设施,设计年吞吐量为120万t。该码头投入试运营填补了蕲春港无现代化件杂货装卸能力的空白,对于构建蕲春现代化水陆联运物流体系具有重要意义。     

中远海运港口：开启泉州石湖港“大船大港”新时代

<正>中远海运港口泉州太平洋码头新泊位投产暨中远海运双品牌船队新航线首航,标志着千年古渡——泉州,正式开启“大船大港”新时代。2月15日,中远海运港口泉州太平洋码头（简称CSP泉州码头）新泊位投产暨新航线首航仪式,在泉州石湖港区举行。在声声汽笛响起中,中远海运双品牌船队的4250TEU集装箱船“新泉州”轮、4578TEU集装箱船“OOCL LE HAVRE”轮,分别从石湖港新建的10万吨级泊位启航,驶向新加坡港与巴生港,这也标志着中远海运运营的2条东南亚干线,新增挂靠泉州。     

占尽先机 领跑全球

9月一天，一艘带有COSCO标记的船驶过浩瀚的太平洋、大西洋，穿越了大半个地球后，靠泊在西非某个僻静的锚地。这艘巨大的货轮正在装载生长了百年的非洲原木，落后的锚地找不到任何岸吊设备，只有靠船上配备的吊机忙碌作业，机船的马达声和沉闷的汽笛声不时划破非洲寂静的天空。似火的非洲骄阳炙烤着每个中国船员，无视航程的疲惫与汗水的流淌，他们一丝不苟地按照公司制定的安全操作规定，[第一段]     

战略联盟良好开端--中远发展航运有限公司在穗成立

9月27日,广州远洋运输公司与广州发展实业控股集团股份有限公司合资成立中远发展航运有限公司签字仪式在广州隆重举行.新成立的公司将充分利用合作双方雄厚的运输和货源优势,为华南地区的煤炭运输服务,切实缓解广东省的用电紧张局面.广东省、广州市领导对两大集团的合作十分重视,广州市林元和常务副市长、广州市国资委赵小穗主任、张连广书记、广州市经委平欣光主任、广州市交委冼伟雄主任以及广州海事局、广州港务局、广州船级社、广州港集团的有关领导、中远集团魏家福总裁,广州控股杨丹地董事长、刘强文行政总裁,广远公司徐惠兴总经理、刘书田党委书记等出席了仪式.     

中远南方:踏上新征程

2011年1月20日,中远南方沥青运输有限公司与福建信源船舶设备租赁有限公司首艘合作万吨级船舶"三都澳"轮在福建白马船厂举行下水仪式.这表明,为实现"打造世界海上沥青运输系统集成者"的宏伟愿景,中远南方着力深化大客户战略,大力推进大吨位沥青运输船舶合作项目,为广大客户提供量身定做的定向式专业运输服务又前进了一步.     

打造企业团队精神铸就特种航运精品--写在中远航运成立五周年之际

2004年12月8日,中远航运五周岁了! 五年来,由于公司定位准确、管理到位、员工团结、运行有序,显现了强大的生命力,得到市场的普遍认可.     

稳健铸根基创新成大业——中远(香港)航运有限公司稳健经营纪实

1994年11月1日,在美丽的香江名船公司"香港远洋轮船有限公司"(成立于1957年)和"益丰船务企业有限公司"(成立于1960年)进行合并,组建中远在海外最大的船队--中远(香港)航运有限公司,首次在香港地区打出了中远的牌子.     

挑战极限跨越未来--访中远航运股份有限公司首席执行官姜立军

2004年的国际海运市场可以用一个词来形容,那就是"火爆".受中国因素影响,在货运需求的强劲拉动下,近年国际海运价格的综合指数升幅已经超过200%,达到历史最高水平.一个进出口大国,国际海运业的兴旺给我国的远洋运输企业带来了难得的发展机遇.作为我国航运龙头企业中远集团,实现"年创百亿利润"的经营目标已成定局.其下属的中远香港、中远散运、中远集运、广州远洋的利润今年都将创历史新记录.     

创高效避风险中远香港航运成功驾驭市场

中远香港航运公司目前经营管理的干散货船逾110艘700多万载重吨,是中远散货船队的重要主力公司、中远香港集团专营航运主业的核心公司,已跻身全球最大的干散货船公司之列.     

自有云霄万里高--记中远航运成立五周年

北宋王安石在<上时政疏>中写道:"因循苟且逸豫而无为,可以侥幸一时,而不可以旷日持久."这正是中远集团决意在地处改革开放前沿的广州远洋运输公司成立中远航运股份有限公司的原因所在.如果没有大手笔的改革,就不可能有超常规的发展,就会被竞争对手所超越.改制是唯一的出路,中远集团的改革思路又一次地与中央"努力开创国有企业改革和发展的新局面"的方针不谋而合.1999年12月8日,中远集团麾下首家以航运为主的股份公司中远航运股份有限公司应时而生.     

海上中华名牌

安龙江轮是1985年6月由日本建造的15000吨级多用途杂货船.19年磨一剑,该轮在国际航运市场上成为了抢手船,成为继华铜海轮之后,享誉国际航运市场的"海上中华名牌",先后获得"全国交通系统学习华铜海轮标兵"、全国"青年文明号"、广东省"五一"劳动奖状、广东省文明单位、广东省先进基层党组织、中远集团"华铜海式船舶"、广远连续10年一级船等92项荣誉称号.荣誉的背后是一串串令人信服的数字: