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中国的北极航线机会和威胁分析 总被引:1,自引:0,他引:1
北极问题的焦点是北极航线权益的竞争.北极航线问题因为北冰洋的融化预期和随之而来的巨大利益而变得愈来愈重要.在分析北极航线问题的重要性的基础上,分析了中国开辟北极航线的机会和威胁.机会主要表现在北极航线的开辟能够降低我国企业的物流成本、北极航线具有巨大旅游价值、亚洲的高纬度港口将成为新的国际航运中心等方面;威胁主要表现在北极航线的价值属于资源拥有者、我国企业面对的竞争将更加激烈、中国的南北方经济将会受到不同影响等方面.进而提出了中国应采取的国家战略,并从中国航运企业的角度提出应对策略. 相似文献
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2010年10月30日,太平船务公司旗下的“裕城”轮停靠在天津港五洲国际集装箱码头,标志着天津港又开辟了一条西非航线。该航线是太平船务公司在天津港开辟的第4条集装箱班轮航线。截止今年前10个月,天津港共新开发航线27条,其中远洋航线9条,内贸航线延伸到了海南,外贸航线扩展到了澳洲、西非等地区,集装箱航线实现了对世界主要地区和港口的全覆盖。 相似文献
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2010年11月2日,南京公布了南京港集装箱发展一揽子奖励办法,对在南京港开展集装箱运营及相关业务的企业分别给予等次不同的奖励。其中,在南京港开辟航线并负责营运的航运企业,新开辟或已开辟运行满一年且每周航班量在1班(含)以上的国际近、远洋航线,每周班航线一次性奖励100万元。 相似文献
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金秋十月,经营太平洋航线的老牌承运人--美国美森轮船有限公司在上海宣布正式登陆中国,并将于明年2月推出上海、宁波至美西的全新集装箱周班航线.拥有123年历史的美森轮船在开辟全新周班航线的同时,还为众多的中美贸易货主和客户带来一个惊喜:上海至长滩班期仅需11天.这一极具市场竞争力的服务将创下中国至美西集装箱班轮航线快捷之最. 相似文献