西门子 PLC在电气动系统中的应用

介绍了西门子S7-300系列PLC在电气动系统控制系统中的应用.在该系统中通过LC的程序设计,实现了对各项参数的控制,并对PLC的硬件配置和软件设计作了论述.     

基于PLC的船用气动蝶阀遥控装置设计

文章设计了一种基于西门子S7-200的气动蝶阀遥控装置,具有遥控启动、关闭各个船舶区位气动蝶阀的功能,并具备了故障报警、断线报警功能。给出了硬件组态及软件设计流程,测试结果显示系统具有高可靠性和实用性。     

基于嵌入式Linux的船舶车钟记录仪设计

为了满足当前船舶车钟记录仪对实时性强、人机交互性好等要求,设计了以ARM9处理器为硬件平台,以嵌入式Linux操作系统为核心的船舶车钟记录仪。详细描述了该系统的主要功能、硬件结构与软件设计方法。完成了嵌入式Linux操作系统移植、驱动程序设计和应用程序设计。应用程序采用多线程的设计方法,实现了数据的采集、显示与打印的同步执行。实践证明该系统操作方便,满足车钟记录仪的设计要求。     

T6963C型LCM在并联UPS系统的应用

介绍了一种利用T6963C型LCM制作的并联UPS系统的显示装置,该并联UPS系统采用美国TI公司的TMS320F240作为主控芯片,给出了DSP与LCM的接口电路,并对软件设计中的LCM初始化程序、图文信息显示方法作了阐述。该显示装置操作方便、界面直观,满足观测并联UPS的系统参数及各在线并联UPS单元运行参数的要求,实用性强。     

基于总线控制的船舶柴油机监控系统

介绍基于总线的船舶柴油机监控系统，通过西门子可编程控制器S7—300及CP340模块，对船舶柴油机的油压、油温、水位、开关量等进行监控，经实际运行表明该系统功能强、性能好、可取性高，能满足船舶航行的要求。     

基于ARM的中小型船舶自动舵电控系统设计

目前,我国大部分中小型船上的自动舵均通过机械结构和模拟电路实现,线路复杂,稳定性和操纵性较差,急需更新换代.为此采用ARM嵌入式处理器作为控制器实现中小型船舶自动舵电控系统的设计,分析了系统的工作原理、硬件构成和控制策略,并进行了软件设计.该系统设计功能全面,性能稳定,成本低廉,能满足造价不高的中小型船舶对自动舵系统的要求.     

基于LabVIEW与PLC的船舶柴油机监控系统

设计了基于LabVIEW与PLC船舶柴油机监控系统。上位机采用LabVIEW软件实现,下位机采用西门子可编程控制器S7-300PLC。通过S7-300及CP340模块,对船舶柴油机的油压、油温、水位、开关量等进行监控;利用OPC标准驱动方式和LabVIEW中的Data Socket实现了上位机与下位机的实时通讯,实现了良好的人机界面与可靠的系统控制。经实际运行表明该系统功能强、性能好、可取性高,能满足船舶航行的要求。     

溢油回收船电力推进系统功率限制功能设计

变频器功率限制功能是保证电力推进系统安全运行不可或缺的一环,本文针对万吨级溢油回收船电力推进系统,设计了一种新的功率限制算法及相应硬件接口,最后通过实船验证,表明该功能设计满足万吨级溢油回收船电力推进系统安全性要求。     

西门子6RA24系列装置在电气传动系统升级中的应用

简介了一种利用小功率西门子6RA24系列全数字直流调速装置升级改造海上钻井平台大功率电气传动系统的方法.改造中使用数字元件取代模拟元件,减少了运算误差,一定程度上节约了成本,满足调速要求,值得推广应用.     

船舶能量管理系统软件设计

以能量管理系统要实现的功能为基础,首先介绍了能量管理系统（Power Management System,缩写PMS）的软件设计结构,然后对PMS软件设计中的功率管理模块、现场总线通信模块、操作面板模块进行了功能描述和程序设计介绍。