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相似文献
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1.
Estate是Wagon车型的另一种叫法,这是欧洲人最喜欢的车型之一。在全新的Golf系列中推出这款Wagon车型自然是大众早有的打算。  相似文献   

2.
蓝河  少校 《车时代》2006,(10):74-78
Wagon是什么?广义地讲,Wagon是一种现代多元化社会产生出来的整合理念,是一种当代快节拍多旋律生活造就出来的生活模式。狭义地讲,Wagon是一种具有市场生命力的实用主义车型,是一种可以将商务,生活、休闲有机地融合在一起的统一主义车型,是一种兼顾驾驶.乘坐、功能多重感受的享乐主义车型。正是基于上述概念,Wagon在海外市场成为了懂得理性用车和懂得首选车型,并成为了中高级轿车中的主流畅销车型之一。毋庸置疑,随着中国汽车市场的成熟.随着中国人对汽车实质认知的进步,随着中国用车理念的更新,Wagon一定会成为中国汽车市场中的生力车型。[编按]  相似文献   

3.
Wagon走天下     
旅行车的市场虽然不像轿车那样庞大,不过在各个厂家的人家庭中却是不可或缺的一款车型,而且都会打造一款空间充裕、性能上佳的车型来满足那些喜欢出游、钟情于享受生活人群的需求。这一点在欧美以及H本体现的尤为明显。在日本,进口车数量中有一半都是Wagon车型,而在欧洲Wagon车型的保有量也是最高的。下面我们就简单了解一下,在国外近期上市的Wagon车型。  相似文献   

4.
Wagon车型在欧洲大受欢迎,但在中国就一直不叫座,其实只要价格平民化,再加上高度的实用性,就没有拿不下的市场。  相似文献   

5.
拥有Wagon,可以在休闲时光,携朋伴友,共赴郊外山清水秀的所在,分享回归大自然的惬意与舒适.正因如此,Wagon在欧洲和日本等发达国家才成为畅销车型.选择Wagon,已经演绎到对生活情趣、品位的追求.  相似文献   

6.
《轿车情报》2012,(7):41-41
或许看到世界上有如此之多各种品牌车型的新能源汽车出现在市场之中,而不仅仅是在展览会上;或许看到上述统计表中新能源汽车的销量有如此之多,而不仅仅是在层出不穷的规划之中;更或许是看到美、日两国的新能源汽车在所有轿车销量中所占比例如此之高(欧洲以前因为醉心于通过柴油机技术实现节能减排,延误了新能源汽车的发展。而最近2—3年又因为欧债危机持续发酵。市场不断滑坡,新能源汽车也就无从谈起。因此销量很小),国人或许会感到很突然。  相似文献   

7.
《汽车与配件》2006,(51):14-14
日前.日本铃木汽车公司宣布.由于安全气囊系统存在故障.公司计划召回城下5种车型.约12万辆汽车。这些均是在2003年3月至2006年9月间生产的车型分别为Wagon R、Solio、Cruise,MW和Swift。针对此次召回事件.长安铃术方面称.Swift车型虽在R本铃木召回范围之内,  相似文献   

8.
Wagon,本意为四轮马车的意思,之后演变成旅行车的代称。在欧洲市场上,旅行车已经成为非常普及的车型类别,这与欧洲人独特的用车理念是分不开的,注重家庭生活,喜爱旅行,让旅行车成为那里的宠儿,旅行车显然已经成为那里旅行文化的代表。  相似文献   

9.
刘远 《轿车情报》2010,(12):132-133
雅力士是丰田汽车公司针对世界小型车发展潮流而开发的全球战略车型,雅力士诞生10年来,全球销量已逾400万辆。它融入了丰田汽车的核心价值,一经上市便迅速占领欧洲小型车市场的销量冠军,当年即拿下“欧洲最佳车型”及“日本最佳车型”的头衔。在此后11年间,雅力士多次荣获E—NCAP(欧洲新车性能评估)五星、日本J-NCAP六星、C—NCAP五星的安全认证成绩、更获得JDPower IQS NO1车型、英国十大环保车型等大大小小67个权威奖项。  相似文献   

10.
Wagon车型作为欧洲乘用车市场的主流产品,同时具备舒适、安全、燃油经济性,大空间和空间灵活的组合性等优点,深受国外市场消费者的欢迎。它代表的其实是一种从容而注重生活本质的生活态度,具有广泛的实用性。在中国,菲亚特周末风、赛欧S-RV以自己娇小的身材探寻着旅行车的家用市场,接下来便是叫好不叫座的凯越旅行车和马自达6Wagon。  相似文献   

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