工程机械“寒流”

从2004年4月份开始，在新一轮宏观调控政策的作用下，中国工程机械行业市场出现了10年来的首次大幅滑坡，包括徐工、桂柳工、三一重工和中联重科等股票一路下跌。流感迅速蔓延，覆盖了一直快速发展的中国工程机械行业，工程机械行业将进入新一轮洗牌。     

专用汽车近期发展导向

为贯彻落实《国民经济和社会发展“十五”计划纲要》和“十五”工业及行业规划精神，根据广大企业、金融、证券等部门的要求，国家经贸委于2002年9月28日发布《工业行业近期发展导向》，提出了机械、汽车、冶金、石化、建材等10余个行业近期应遵循的发展方向，旨在加强宏观调控     

2004叉车行业在调整中前进

宏观调控给工程机械行业带来较大影响，但各行业的走势因服务对象不同而表现有所差异。叉车行业虽然同样也受波及，但还是继续保持上升趋势，连续直线上扬了6年。     

对客运出租汽车行业的再认识

针对当前客运出租汽车行业发展现状及存在的突出矛盾,分别对客运出租汽车行业定性、经营权许可、行业管理体制、宏观调控、市场准入与退出机制等进行了分析探讨,提出了客运出租汽车行业发展管理模式及解决当前突出矛盾的具体措施.     

大盘下跌难掩个股上扬——中国客车统计信息网2004年10月份市场分析报告

2004年10月，客车行业的产销颓势越来越明显，如果按照这种趋势发展下去，与2003年相比，2004年的产销量将不会有多少优势，希望在剩下的两个月，客车行业能够振作起来，然而宏观调控的影响不是通过客车行业自身努力能够改变的，虽然客车行业存出口方面有些起色，但出口量在短期内尚无法弥补我国市场的损失。具体情况分析如下。     

中国自行车行业2007年前三季度经济运动分析报告

2007年，我国国民经济健康快速发展，国家宏观调控措施发挥了一定成效,外贸结构调整加快进行。在良好的宏观经济条件下,前三季度我行业基本实现了平稳发展。     

“高速”调至“快速” 控掘机行业拒绝负增长

2004年国家的宏观调控政策使中国的工程机械行业在顶峰时期遭遇“寒流”。不过，参加今天在长沙举办的“2004年中国挖掘机行业年会”的专家认为，2004年中国工程机械行业的龙头产品——挖掘机的销售量与2003年相比还会增长，今年实现销售4．2万台，增幅达到20％是有希望的。     

我国房地产税制存在的问题及其改革对策

房地产税收不仅是国家财政收入的重要来源,也是维护市场公平竞争,实现国家对房地产行业宏观调控的有力杠杆。但随着市场经济和房地产行业的不断发展,我们发现房地产税制中存在着结构不合理、税种设置重复、配套措施不完善等问题,现在房税制亟需改革完善。     

营口市二级维护市场发展规划

为加强营口市汽车二级维护行业的宏观调控，营口市交通局制定了二级维护市场发展规划。本文介绍了１９９７－２００５年汽车二级维护市场发展规划的具体运作程序。     

客运出租汽车宏观发展的分析与预测

根据内蒙古呼和浩特市客运出租汽车行业发展现状．指出了目前客运出租汽车行业在宏观调控与额度管理方面存在的问题．并通过分析、研究．提出了解决问题的科学依据。     

2004年国民经济和社会发展统计公报

2004年，全国各族人民在党中央、国务院的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十六大和十六届三中、四中全会精神，全面落实科学发展观，认真贯彻国家加强和改善宏观调控的各项措施，取得了明显成效。经济运行中的不稳定不健康因素得到抑制，农业、基础设施建设和社会事业等方面的薄弱环节得到加强，粮食生产出现重要转机，部分行业投资增长过快的势头得到初步遏制，     

2008年上半年我国专用汽车行业分析

一、2008年专用汽车行业发展概述 2008年上半年,人民币升值、原材料价格上涨、劳动力成本上升、自然灾害等诸多因素对经济的发展产生了一定的影响:国家加大了宏观调控力度,采取了从紧的货币政策.     

2005年中国商用车进出口市场分析及展望

2005年受国家宏观调控政策、行业法规、市场供求、上游产品价格、国际政治经济环境等多方面因素的影响，国内商用车市场有效总需求明显不足，需求量大幅度减少，各企业销售量月月连续下滑。从重型车市场可见一斑，2005年出现了重型车市场连续8年以来的首次负增长，整体市场总销售量不及2003年252571辆的水平，2005年中国汽车市场进入“调整期”。根据2005年的统计方法，重型汽车统计数据为半挂牵引车、重型车二类底盘及重型载货车三者相加之和。     

货币从紧政策对弱小企业影响是致命的

中国汽车工程学会专用车分会秘书长、汉阳专用汽车研究所所长王焕民认为,专用汽车行业的发展是与我国国民经济的发展密切相关的,国家的每一次宏观调控政策都会对专用汽车行业产生不小的影响,这一次也不会例外。2008年从紧的货币政策,意味着国家要更加严格控制贷款的投放额度,继续利用上调存款准备金率、加息、定向发行央行票据等手段调控经济。     

2012行业10大热力词

TOP1行业严冬"大约在冬季"或许是2012年中国摩托车行业的主旋律。刚刚经历国Ⅲ技术换代,又持续遭受欧债危机及中国宏观调控和经济增速放缓等因素影响,使中国摩托车行业形势越发严峻。销量大幅度下滑,产量锐减,双降现实令行业仿佛一直处在严冬,难以回暖。"冬天到了,春天还会远吗?"可中国摩托车行业的春天为何迟迟不来?     

第七届国际公路水运交通技术与没备展览会续写辉煌

“今年的展会办的很不错”，这是在遇到筑路机械行业的奠基人孙祖望教授时他告诉记的第一句话。显然，与往届公路水运技术与设备展览会相比第七届国际公路水运交通技术与设备展览会无疑再一次见证了中国交通发展的辉煌。在国家经济宏观调控对行业造成一定冲击的大背景下，这次展览会的成功举办为近期行业疲软的市场注入了新的激情。     

静待2013

时下,行业企业一定在对即将过去的2012年进行盘点,并筹划2013年怎样度过?笔者觉得2012年大多数行业企业同2011年一样过得不太好,只有极少数企业因受益于经营质量好、主导产品受国家宏观调控影响小等因素,而过得比较好或一般好。下面,本人更想说的是如何看待2013年的前景。要看行业前景,得先看大的环境,包括国内市场环境和国外市场环境。     

又见震荡——2008年上半年摩托车产销分析与后势预测

今年上半年,我国摩托车行业与其它行业-样,承受着国家货币从紧、劳动用工成本激增等宏观调控带来的影响和压力,经受了冰雪凝冻天灾、特大地震灾害、能源和原材料价格猛涨、人民币升值的挑战与考验,在充满荆棘的道路上战天斗地奋力前行,取得了摩托车产销双双突破1300万辆.创造了历年来同期新高,继续保持较快增长的好成绩.     

2005年江苏自行车行业增幅显著

2005年,江苏自行车行业在业界共同拼搏奋斗下,顺应宏观调控政策,在技术、营销、服务等方面积极创新,克服原辅材料涨价、煤电油运供应紧张等各种减利因素,在激烈的市场竞争中,取得了令人鼓舞的成绩,各项经济指标大幅增长。根据江苏省自行车协会秘书处对省内57家自行车(含电动自行车)主要     

中小城市汽车维修业的发展对策

1．建立行之有效的调控体系培育和完善汽车维修市场,必须积极发挥行业主管部门对市场的宏观调控作用和市场的调节作用。市场经济在价值规律的支配下,盲目运转、被动的事后调节会造成资源和经济的浪费,阻碍行业的健康发展。