五花八门的船票

船票亦称客票,是旅客乘船旅行的有价凭证。它的式样有三种:一种是定点船票,一种是多点船票,第三种是代用船票。定点船票多用在两点一线的直达航线上,例如上海至青岛、宁波至上海等。定点船票为卡片式,一般长5.7公分,宽2.5公分,和火车票的尺寸一样。船票的正面是蓝色铁锚底纹,横条红线表示舱位等级:二条红线为二等舱船票,三条红线为三等舱船票,四条红线为四等舱船票,五条红线为五等卧铺船票,没有红线是五等座席或散席船票。还有航运单位的名称、起讫港名、全票和半票的票价等。反面的两头只     

邮轮登船凭证不是船票吗?——也谈登船凭证的法律属性

上海自2017年12月开始试点邮轮船票制度,规定所有邮轮公司统一使用上海港邮轮登船凭证,旅客必须凭票进港、登船。但是,目前理论和实践之中均有观点否认登船凭证的船票属性。登船凭证符合邮轮船票的法律定义,具备船票作为海上旅客运输合同凭证的全部功能。登船凭证和船票的签发人均为承运人,即使在包船模式下登船凭证也具有船票的属性。据此登船凭证的法律属性就是邮轮船票。主张登船凭证不是船票的观点并不具备充分依据,而且无助于维护邮轮旅游各方的合法权益,可能导致邮轮旅游的法律关系重新陷入混乱。     

邮轮船票包销合同法律性质之证成

旅行社包销是当前我国邮轮船票最为主要的销售模式,通常是指旅行社在邮轮船票开始销售之前即与邮轮公司议定舱位订购价格,通过预付一定款项订购邮轮公司提供的全部或部分邮轮舱位。邮轮公司与旅行社订立的邮轮船票包销合同的性质在理论以及实践之中均不乏争议。较为主流的观点认为船票包销合同是船票销售合同的一种,属于委托合同,也有观点认为船票包销合同具有类似航次租船合同的性质。船票包销合同与委托合同,尤其是邮轮船票代销合同的主要区别之一在于财产给付义务不同,决定了合同双方当事人的权利义务关系存在差异。船票包销合同在我国现行法律制度之下应是非典型合同。     

邮轮旅游邮轮公司法律地位之认定

当前我国邮轮旅游实践中不存在一体性的"邮轮合同",邮轮旅游的基础合同不符合混合合同的特征对于邮轮公司的法律地位,应当根据邮轮旅游服务合同、邮轮船票证明的海上旅客运输合同分别加以认定旅行社包销的邮轮船票销售模式之下,邮轮公司不是邮轮旅游服务合同的当事人,仅具有履行辅助人的法律地位,同时也不构成公共交通经营者邮轮公司在邮轮船票证明的海上旅客运输合同下属于承运人,承运人的责任期间不应包括旅客岸上观光期间旅行社既不是海上旅客运输合同的当事人,也不作为实际承运人承担海上运输。     

对建立我国邮轮凭票上船制度的探讨

以我国邮轮凭票上船制度为研究对象,通过比较研究、走访调研,梳理我国邮轮旅游登船流程,剖析凭票上船制度尚未建立的原因,对建立凭票上船制度的必要性进行分析。针对船票隐性化、信息不对称、监管制度不完善等问题,提出规范化船票使用,建立凭票上船信息系统,健全事前、事中、事后监管制度等培育方案。     

漓江游览客运“四统一”管理的理论与实践

漓江水上游览客运实行统一管理(统一票据、统一售票、统一调度、统一结算)已经11年,其做法是:所有船票由一个售票机构--水运中心批发和零售,由众多二级售票点为客人代办购票业务;所有船舶实行按序轮流排队装载,无限推圈循环.     

海上单字母信号的略记方法

在航海中为了通信的方便,设置了几套信号,其中之一为单字母信号,比方“A”代表“我下面有潜水员,请慢速远离我”。一下子要记住这么长的句子比较难。下面是我自己的学习记法,供大家参考。“A”这个字母信号,我先想到一个英文字“Abase”,译意是“tolower”(降低地位),于是联想到潜     

包销模式邮轮旅游的立法完善——以邮轮旅游中存在的法律关系为切入点

邮轮旅游在我国以“包销经营模式”为主,在此模式下,旅客、邮轮公司和旅行社存在复杂的法律关系,学术界对三方法律关系的定性存在争议,该争议也为司法实务带来一定的困境。在邮轮旅游包销模式下,邮轮公司和旅行社之间、旅行社和旅客之间、邮轮公司和旅客之间分别存在邮轮船票包销合同、邮轮旅游服务合同及海上旅客运输合同。在厘清包销模式邮轮旅游涉及的法律关系基础上,对邮轮船票包销合同、邮轮旅游服务合同和海上旅客运输合同所欠缺的法律规范予以配置。     

寻找2012的米粒之光

2012年的市场在哪些方面能够网开一面，为身处激烈搏杀竞争“修罗场”中的企业界寻找到一张救赎的船票。     

阿康

阿康是和我同一天入住病房的,我不知道他叫什么名字,毕竟只是来做个关节镜手术,几天就可以出院,所以我从心理上并不想和医院发生太多的关联。暂且叫他阿康吧,虽然长相很年轻,但他的头发却如同杂草一般稀疏枯黄,身上总是挂着一个类似输液袋的东西,后来我知道了那个东西叫PICC（长期静脉输液管）。他总是话很多,很活跃,总是喜欢问这问那,很喜欢和来给他打针的护士斗嘴。对于沉默寡言的我,他总是好奇地猜测我到底是什么职业,对于他的猜测我总是报之一笑,他太年轻了,只有19岁。     

黄河“船祭”——访画家刘卫平

“有时我觉得我画的船可能更像一件祭品,覆盖其上的白布是白幡。这白幡似乎在追悼已经逝去的时代,也似乎在呼唤我们丢失了的灵魂。再见了,我的黄河木船!”     

买张船票到仁川奔赴韩国过大年

大年初二,一批来自江苏南京市、连云港市以及新疆、东北的旅客在连云港客运站急匆匆买了张到韩国仁川的船票,乘坐江苏省唯一的一艘国际客运班轮,奔赴韩国过年,亲身体验异国他乡春节风情。春运期间,连云港至韩国仁川客箱班轮航线趋热,奔赴境外韩国旅     

蘸着海水写着情书

“才几天的航行，海风所带来的哭声已让我苍老许多。我不愿离开甲板，也不愿睡觉我心里已经做好盘算，一旦让我着陆，我将一辈子不愿再看见大海。海风啊，为何总是带来哭声呢？爱人哭，嫁人哭，生孩子哭，想着你未来可能的幸福我总是会哭。只是我的泪水，总是在涌出前就被海风吹干。涌不出泪水的哭泣，让我更苍老了。可恶的风，可恶的月光，可恶的海……”     

漓江游船"四统一"管理的启示

漓江水上游览客运实行统一管理(统一票据、统一售票、统一调度、统一结算)已经11年,其做法是,所有船票由一个售票机构即水运中心批发或零售,由众多二级售票点为客人代办购票业务;所有船舶实行按序轮流排队装载,无限推圈循环.这一管理模式是在1985年全国水运市场放开,漓江运力骤然猛增,运力大大超过客流需求,运输业主间发生了回扣大战这一背景下,由业主集体要求而建立起来的.     

渡边之则:遇上另一尾鱼

鱼儿鱼儿水中游,游来游去乐悠悠。有了你的我怎么会寂寞?你就是快乐!鱼儿鱼儿水中游,游过了许多的春夏秋冬。你总是会在我身边陪我,一起游过不同的河流。我觉得自己就像一尾鱼,总是在寻找最适合于自己生活的水。渡边之则这样说。我觉得自己就像一尾鱼,注定了要依水生活。秀秀这样说。     

CAPTAIN与MASTER的区别

英文中船长一词有时称为CAPTAIN(简写为CAPT.),有时又称为MASTER,但较多的机会中是用CAPT.称呼的。从我长期与英美人士接触中,体验到他们对这两个词的区别虽不十分明确,但并非没有区别。CATP.一词虽可译为船长,但一般是指某人的头衔而不一定是指其职务,例如王某某曾任某船船长,虽已卸职多     

如何识别美国军舰的番号

每一艘美国武装部队的舰船和作军事用途的船艇,除了有一个特定的船名以外,同时有一个或一个以上字母组成的番号,简明地表达了舰船的功能、主要特性和特殊用途。番号之后的阿拉伯数码,则是区分同种类舰艇的不同舰体。例如航空母舰“企业”号,“企业”是船名,其番号为“CVAN-65”,CVA三个字母的函义是攻击型航空母舰,N是核     

“摸彩旅游”

在美国加利福尼亚州有个美国总统轮船公司,旅客部门前,挂有一块牌子:“摸彩旅游服务”。差不多每天都有许多人排成一条长龙,等候摸彩。谁运气好,摸到彩票,即可优先购到一张船票,搭乘货轮旅游。据旅客说,本来没有这种牌子,因排队的人太多了,只能采取这种     

让窗口绽放美丽

<正>又是一年"三八"节。每到这一天,日照海事局政务大厅里总是充满了笑声,她们总会"破例"收下相对人送来的礼物—有时是几朵鲜花,有时是一面锦旗,有时是船员兄弟的几句感谢祝福。给每个来过这里的人留下深刻印象的是,一身深蓝色制服,一个温暖微笑,一声亲切问候的女海事执法监督创门。脱下"中国海事"的制服,她们都是非常寻常的女子。60后的张大姐女儿马上出嫁,忙活着做被子办嫁妆;刘大姐孩子马上大学毕业,研究着是工作呢还是继续深造;70后的梁姐、柳姐忙着陪孩子读书,照看老人;80后的小刘、小李、小隋都刚当上妈妈,下了班都忙着和小魔     

我国邮轮包船模式制度成因、局限及对策分析

目前我国邮轮营销模式主要分为直销模式、包船模式、切舱模式及船票代理模式,其中包船模式占比极高,成为中国邮轮营销模式的典型代表。"包船"模式的形成有其必要性和合理性,但随着越来越多的邮轮被派遣到亚洲海域,邮轮旅游的需求增速不及供给增速,整个邮轮市场供求关系失衡,"包船"模式渐渐显现出弊端。本文从制度经济视角出发,通过对国内"包船"模式的形成机制及局限性进行分析,指出未来邮轮产品销售模式的变革需要以制度为突破点,从根本上改变国内邮轮现有的销售体系与布局,实现邮轮旅游业健康可持续发展。