汽车营销争夺战锁定“80后”

统计数字显示,我国汽车消费主体的明显变化是车主平均年龄呈下降趋势。据统计,2006年国内车主平均年龄为32.3岁,比2005年年轻了将近4岁。与此同时,18岁到25岁的消费比例开始快速上升,从2004年至2006年的3年间,这部分群体所占的比例从5．6％上升到10．6％,增长近一倍,并且这个比例目前还在继续上升。这标志着“80后”人群已经渐渐成为国内购车主体的一部分。而在车市中激烈拼杀的各个汽车厂家自然不会放过这个机会,     

只有增加家庭收入方可促进消费

中国很快将拥有全球最大的十家购物中心中的七家。但中国家庭并不是些热切的购物狂，消费支出在中国国内生产总值（GDP）中所占的比例已经从上世纪九十年代初期的47％下降到了2006年的36％。在所有大经济体中这一比例是最低的。例如，美国家庭消费在国民生产总值中所占的比例高达70％。[第一段]     

2007年9月份消费物价指数上升16％

政府统计处上月公布了2007年94份的消费物价指数，根据综合消费物价指数，整体消费物价与一年前同期比较，在2007年94份上升1．6％。[第一段]     

2007年6月份消费物价指数与上年同期比较（％）

政府统计处7月20日公布了2007年6月份的消费物价指数。根据综合消费物价指数，整体消费物价与一年前同期比较．在2007年6月份上升1．3％，较5月份1．2％的按年升幅为大。     

一周金融市场行情

据政府统计处本月公布的2006年12月份的消费物价指数，整体消费物价与一年前同期比较，在2006年12月份上升2．3％，较2006年11月份2．2％的按年升幅为大。     

2007年8月份消费物价指数与上年同期比较（%）

政府统计处9月20日公布了2007午8月份的消费物价指教。根据综合消费物价指数，整体消费物价与一年前同期比较，在2007年8月份上升1．6％。 预算案宽減2007～2008年度首两季（即2007年4～9月）差饷的措施对8月份的消费物价指数持续带来影响。剔除这因素，综合消费物价指数在2007年8月份的按年升幅为2．7％。[第一段]     

一周金融市场行情

根据政府统计处2月22日公布的2007年1月份消费物价指数，整体消费物价与在2007年1月份上升2．0％，较2006年12月份2．3％的按年升幅为小.     

休闲轿车成消费新选择

前不久．国内某著名市场研究咨询公司进行的一次网上调查显示．就外型而言，有65.5％的网友喜欢两厢车，喜欢三厢车的网友比例已经下降到34.5％，而对于潜在的轿车消费者．倾向于“两厢”轿车的比例为62.3％．倾向于“三厢”轿车只占潜在消费者的28.2％。从调查结果看来．三厢车情结正在日益淡化．使得消费者个性化汽车消费需求越来越强烈，休闲轿车满足了这一消费需求。     

汽车营销争夺战锁定“80后”

统计数字显示,我国汽车消费主体的明显变化是车主平均年龄呈下降趋势。据统计,2006年国内车主平均年龄为32.3岁,比2005年年轻了将近4     

电动自行车发展的战略思考

国家统计局发表的官方数字：2004年，中国的石油消费3亿吨，其中进口1．49亿吨，接近50％；预计2005年石油消费将达到3．54亿吨，进口1．78亿吨：预计到2010年，中国石油消费的60％以上将依靠进口。     

2005年世界汽车风云录（上）

2005年，虽然经历了高油价、自然灾害、利率提升等一系列不利因素的冲击，但是世界经济依然保持了相当稳定的增长，增长率达到3．2％。其中美国经济增长率上升至3．6％，通货膨胀率维持在2．5％，而失业率则降低到5％左右，美国居民的消费热情较高。日本经济的复苏也令人关注，其增长率从2004年的1．5％上升至2．4％。欧盟经济增长则相对平淡，增长率仅为1．4％，低于2004年的1．7％。亚洲新兴国家中国与印度是2005年世界经济增长的一大亮点，中国的经济增长突破了国际各大权威机构8％的预测，达到9．3％。     

一周金融市场行情

政府统计处近期公布的2006年11月份的消费物价指数显示，整体消费物价与一年前同期比较，在2006年11月份上升2．2％，较10月份2．0％的按年升幅为大。     

一周金融市场行情

据政府统计处3月22日公布的2007年2月份的消费物价指数，整体消费物价与一年前同期比较，在2007年2月份上升0．8％，较1月份2．0％的按年升幅为小。     

打破不依赖消费的封闭循环

为什麽现在我研究这个问题呢，就是因为有一种现象，消费太低。早在1958年，1959年总结经验教训时，我们就认识到要调结构、搞投资，促消费。到现在从投资消费比例来看，消费一直还是在下降，从70％多下降到48％.谈了50多年，反而下降了将近30个点。     

2007年70月份消费物价指数上升3．2％

特区政府统计处11月22日公布了2007年10月份的消费物价指数。根据综合消费物价指数．整体消费物价与一年前同期比较,在2007年10月份上升3．2％。[第一段]     

2007年5月份消费物价指数上升1．2％

根据政府统计处上月公布的2007年5月份消费物价指数，整体消费物价与一年前同期比较，在2007年5月份上升1．2％，较4月份1.3％的按年升幅为小。     

1999年汽车汽油、柴油消耗量

1999年我国原油产量1．6亿t，汽油产量3741．3万t，85．5％的汽油为汽车所用；柴油产量6302．7万t，随着部分中、轻型汽车柴油化的发展，特别是解放、东风柴油车以及五十铃N系列柴油车比例的增大，汽车柴油消耗量逐年增加，1999年柴油车产量占汽车总产量的比例上升到29．6％，柴油货车产量为汽油货车产量的1．58倍。1999年汽车柴油消耗量为1285．7万t，占柴油产量的20．4％。     

SUV文化会在中国升温吗?

谈到影响汽车消费的因素。中美消费者之间存在许多有趣的相似之处。只要在预算范围内，他们无疑都喜欢更大更宽敞的车型。和美国车主一样，中国车主也更倾向于汽油发动机，而不是柴油发动机。（据统计，在这两个国家。柴油版汽车只占整个乘用车市场销量的不到3％。）     

一周金融市场行情

据政府统计处4月23日公布，整体消费物价与一年前同期比较．在2007年3月份上升2．4％。     

巴西降低摩托车消费融资操作税

近日,受国际金融危机影响,巴西融资市场收紧,摩托车销售开始下降,为刺激摩托车消费,巴西政府宣布下调摩托车消费融资金融操作税,从3.38％下降到0.38％,该新措施将使消费融资成本减少6％左右。由于巴西人一般都从银行贷款购买摩托车,所以该措施将在很大程度上促进摩托车消费。据悉,10月份巴西摩托车共销售15．01万辆,比上月减少18．5％,与去年同月相比减少了12．2％。