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据《解放日报》1月16日报道,上汽大众在日前召开的全国经销商工作会议上,动员所有的经销商奋发有为抓开局。据悉,上汽大众汽车销售公司于1月15日透露,将推出新年起步第一个大动作——购车族“保值增值方案”,力争桑塔纳和帕萨特轿车的销售实现首季开门红, 相似文献
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上海大众汽车扬州销售服务公司的前身是上海大众汽车扬州特约维修站,该站始建于1992年,历史不算短。在上汽大众推行3S或4S品牌特许经销网络中,以扬州特约维修站为基础,经过资产重组,被上汽大众批准组建扬州销售服务有限公司(以下简称扬州公司),特约维修与特许专卖集于一体,走进了上海大众汽车销售的门坎,时间仅仅两年。 相似文献
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“海门销售服务公司为稳定和开拓南通市桑塔纳出租车市场,成绩突出,功勋卓著”。这是上海大众和上汽大众有关领导对海门特约维修站的高度评价。以海门特约维修站为基础发展起来的上海大众海门销售服务公司,售后服务是老本行、是强项。他们在巩固和开拓南通市和海门桑塔纳出租车市场的业绩,当地出租车公司中已传 相似文献
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上汽连云港销售有限公司是连云港市唯一的上海大众汽车特约销售店。2001年月均销售25辆,2002年月均销量32辆;然而在这些数字中,该公司销售车型的结构发生了很大的变化。销售手动档帕萨特轿车占总销量的近七成。 就在同一时期,作为上海大众汽车总经销的上汽大众,帕萨特的销量比例为23.5%。上汽连云港公司与上汽大众,即局部与全局的销量比例形成一个很大的反差。连云港市是亚欧大陆桥的东桥 相似文献
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2002年中国汽车市场异常火爆,轿车更是创造了销售110万辆的历史记录,但市场竞争也愈加激烈,作为国内最大的轿车销售公司上汽大众销售公司又是如何在残酷的市场竞争中立于不败之地,并充分发挥自身优势,提高市场竞争力的.记者借参观2003年上海国际汽车展之际,采访了上汽大众销售有限公司总经理高级顾问丁毅先生(以下简称丁). 相似文献
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上汽集团坚持自主开发与对外合作并举,一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作,形成上海通用、上海大众、上汽双龙、上汽通用五菱、上海申沃等系列产品;另一方面集成全球资源,加快技术创新,推进自主品牌建设,相继推出了荣威品牌和750产品,逐步形成了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。[编者按] 相似文献
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七月的北京,和风微熏,北京饭店顶楼贵宾厅灯火辉煌,一片笑语欢声。
上海大众斯柯达在这里举行了全国范围内的经销商签约仪式,上海大众销售总经理叶永明在仪式结束后告诉媒体:斯柯达品牌2007年将正式在中国投入生产。 相似文献
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关于斯柯达明锐的国产,一直存在两种不同的说法。一是大众出于对中国汽车市场整体战略的布局,把斯柯达国产化;另一种说法是大众把原属于上海大众升级版“帕萨特B6”(迈腾)分给了一汽大众,明锐只是给上海大众的一个“安慰奖”。不管谁是谁非,这已经不重要了,重要的是这款车型的品质如何,在群英逐鹿的中国市场能否攻下属于自己的一块地盘。[编者按] 相似文献
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作为上海大众中国总裁公布“2008奥林匹克”计划后上市的第一款大众国产新车——领驭,上海大众及大众中国对其寄于厚望,期待其能激活上海大众市场,并作为升级大众在中国车市的排头兵位置。领驭能否能担当此重任? 相似文献
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2006年,上汽整车总销量为134万辆,其中乘用车91.1万辆(上海通用41.34万辆,上海大众35.2万辆)。2007年上汽将巩固在国内乘用车的领先地位,继续完善自主品牌经营和加强本土化研发实力。从目前的势头来看,上海通用在2007年的增长将不低于行业的总体增长速度,销量应在49-50万辆左右。目前上海大众2007年的销售目标虽未正式公布,但由于上海大众品牌2007年只有一个新产品——斯柯达,还要面临一汽.大众迈腾的冲击,预计2007年销售目标将比2006年略高,约38万辆左右。2007年上海汽车制造有限公司的自主品牌荣威750将正式投入批产——5万辆。2007年上汽目标:整车销售150万辆。 相似文献
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上海消费者协会与解放日报《汽车周刊》联合开展一项上海知名汽车经销企业选评活动,笔者有幸参加了作为专家身份的现场考察活动。通过考察,对上海地区汽车经销商体制与功能的变化之快,感到十分欣慰。 建站多年,修车成绩卓著的上海大众汽车特约维修站,如今又被上汽大众批准为上汽大众的特许经销商。由原先的2S即汽车维修与配件供应发展为3S,增加了汽车销售功能。 相似文献
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今年上海大众8个月就完成了100万的销量,比去年提前了两个月,上海大众百万销量不断提速,得益于产品的精准定位、质量为先的企业文化以及营销网点的覆盖率等。这背后更凝聚着上海大众不断追求卓越的企业精神。 相似文献
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《汽车与配件》2005,(12)
上海大众德方高层换届塞曼接任副总经理兼商务执行经理上海大众汽车有限公司日前对外宣布了公司管理高层的人事变动消息:原上海大众汽车有限公司副总经理兼商务执行经理白耀伟(Joerg Blecher)任期已满,现已调回德国大众集团总部担任重要职务。原德国大众集团和大众品牌“新产品启动”主管会成员兼代理人塞曼(DieterSeemann)接任上海大众副总经理兼商务执行经理一职。塞曼先生1989年10月~1992年4月就职于上海大众,先后任采购生产部副经理和供应部副经理。1992年5月1日任满,返回德国大众集团总部。1996年5月~2000年7月就职于大众墨西哥工厂;2000年8月再次任满返回德国大众集团总部,先后担任全球/未来资源国际项目主管、大众集团 VW 品牌领导、大众集团和大众品牌国际项目控制主管会成员、大众集团和大众品牌“新产品启动”主管会成员兼代理人等职务。 相似文献