港口管理

<正>南通市港口管理局积极服务三大能源项目进展顺利2013年3月18日,南通市港口管理局为江苏华电南通滨海园区2×1000MW"上大压小"燃煤机组项目出具了前期工作意见,并结合货种、船型、运量、空间布局等方面的要求,将该项目纳入通州湾港区总体规划。通过全方位的行业指导,江苏南通电厂"上大压小"二期工程和江苏大唐吕四电厂     

亚洲首艘3000米深水铺管起重船“海洋石油201”顺利出坞

<正>2010年5月28日,由江苏熔盛重工有限公司为海洋石油工程股份有限公司建造的亚洲第一艘3000米深水铺管起重船"海洋石油201"顺利出坞。该船是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力和DP3级全电力推进的动力定     

港口企业“营改增”是喜还是忧

<正>2012年1月1日,"营改增"在上海"1+6"行业率先试点,作为"第一个吃螃蟹的人","营改增"试点短短半年多时间,上海已显现出积极的税制改革效应。试点企业和增值税一般纳税人整体减轻税收负担约44.5亿元,其中小规模纳税人的税负下降最为明显。经过半年左右的试验,试点地区的绝大多数企业都尝到了"营改增"的甜头。2012年8月1日起,北京、江苏、安徽、福建、厦门、广东、深圳、天津、浙江、宁波、湖北等地也相继纳入试点。     

信息

【航运】现代重工率先实行绿色采购制度韩国现代重工制定的绿色采购制度现已开始实行。该制度要求现代重工在采购船用材料、机械、电器等时,需评价其是否影响环境和人体健康。对环保类产品将实行优先采购制度。此采购制度涉及到了57类材料和产品,如船用发动机用绝缘材料、变压器用绝缘材料、船内装修用的多种化工材料等都必须符合环保要求。目前,欧盟对电子、家电产品的采购已实行了绿色采购制度,而作为造船企业,现代重工实行绿色采购制度则属世界造船企业第一家。"全球高级海员长期短缺高级海员短缺长期困扰航运业的发展。波罗的海国际海运…     

国内动态

708所联合扬子江船业研发的万箱船开建8月10日,七○八所联合江苏扬子江船业集团公司等共同研发的、由扬子江船业为加拿大西斯班(Seaspan)公司建造的第一艘10000TEU集装箱船点火开工。该型船是针对市场需求,结合船东提出的船型经济性、节能性、环保性和建造经济性的"4E"设计理念而研发的新一代节能环保型万箱船,具有中国自主知识产权。该型船总长337m,型宽     

国际海运公约对港口经营人制度的启示——以《海商法》修改为视角

港口经营人的法律地位长久以来都争议不断,《海商法》并没有明确规定。而国际海运公约中的"实际承运人"、"喜马拉雅条款"和"海运履约方"等相关制度,似乎可以解决这个问题,并引起国内外实务界和理论界的关注。对中国来说,为解决港口经营人法律地位的问题,不能简单的直接引进相关制度,只能在研究其内涵的基础上,将相关制度的精髓贯彻到《海商法》修改当中。结合《海商法》修改中可能的三种方案,在对比研究国际海运公约相关制度后,建议我国在将其定性为实际承运人的基础上加以完善。     

论海商法中行使代位求偿权的程序问题

代位求偿权作为海上保险中的一项基本法律制度,无论在司法界还是理论界,一直都是争论的热点问题。本文将以行使代位求偿权的程序问题为立足点,结合理论和实践,对该问题进行较为深入地探讨和研究。     

江苏省第三届“四洋杯”柴油机拆装大赛圆满落下帷幕

正江苏省造船工程学会、江苏省内燃机学会和江苏科技大学主办的江苏省第三届"四洋杯"柴油机拆装大赛自9月份开赛以来,经过3个多月的预赛,于12月10日至11日在江苏科技大学举行了决赛阶段的比赛。江苏科技大学校党委常委、纪委书记郭锡杰,江苏省科学技术协会学会部部长李政,江苏省科学技术协会学会服务中心副主任刘海亮,江苏省造船工程学会理事长、大赛指导委员会主任童小田,江苏省内燃机学     

全球第二艘LNG动力集装箱船试航

<正>美国通用动力国家钢铁造船公司(NASSCO)于8月22日,对世界上第二艘LNG动力集装箱船"TOTE2"轮进行试航,据悉,该船由TOTE Maritime公司订造。试航典礼在圣地亚哥的NASSCO造船基地公开举行。在此之前,4月份第一艘"Isla Bella"轮的试航典礼也顺利举行并吸引了数以千计的参观者。这两艘船都由TOTE Maritime订造,是世界上最先使用LNG作为动力的集装箱船,将投用到     

第四届江苏省“四洋杯”内燃机设计与拆装技能大赛成功举行

<正>2017年11月26日上午,由江苏省造船工程学会、江苏省内燃机学会与江苏科技大学联合举办的江苏省第四届"四洋杯"内燃机设计与拆装技能大赛,经过2天的决赛,在江苏科技大学圆满落下帷幕。本届"四洋杯"内燃机设计与拆装技能大赛以"实践引领创新,协作成就共赢"为主题,突出理论与实践相结合,注重培养大学生的创新设计能力、实践动手能力和团队精神。     

我国船舶工业自主创新能力分析

随着船舶工业技术密集程度的不断提高，科技实力和创新能力日益成为国际竞争的决定性因素。客观分析我国船舶工业自主创新的基础，找出阻碍我国船舶工业自主创新能力提升的瓶颈，并采取有效措施加以解决，对于快速提升我国船舶工业自主创新能力，使之在未来国际市场竞争中争取主动具有重要作用。     

复杂电磁环境下战术级火力联合的协同能力评估

分析并提出了复杂磁环境下战术级火力联合的协同能力评估指标体系,利用模糊综合评判方法,从复杂电磁下网络协同能力、火力协同能力、指挥协同能力三个方面对战术级火力联合的协同能力进行了静态评估,定性定量的得出复杂电磁环境下战术级火力联合的协同能力值,为联合作战的训练提供科学、合理的指导建议,具有一定的参考价值。     

信息化条件下炮兵作战指挥机构效能评估分析

文章通过炮兵作战指挥机构效能定性分析,合理地从信息活动能力、谋划决策能力、组织计划能力、指挥控制能力四个方面建立了评估指标体系,采用层次分析法对作战指挥机构的效能进行了评估。     

关于发展中国邮轮制造业的思考

近年来,豪华邮轮旅游已经成为我国最具增长潜力的高端旅游市场,国家对豪华邮轮的支持也达到了前所未有的高度。国内的船东究竟应该建造什么样的邮轮？国内的设计师是否有能力设计豪华邮轮？国内的船厂是否具有建造豪华邮轮的能力？这些都是大众和界内人士关心的问题。本文从国内的邮轮的定位、设计能力、建造能力及配套商三个方面进行了深度的分析,对发展中国邮轮制造业进行了思考和探讨。     

基于AHP—FCE的复杂电磁环境下炮兵群通信能力评估

针对部队通信能力评估的迫切需求,提出了使用AHP-FCE评估模型进行复杂电磁环境下炮兵群通信能力评估的思路,并结合实例,对复杂电磁环境下的炮兵群通信能力进行了评估,对研究提高部队通信能力建设具有一定的参考价值。     

数字化对炮兵作战能力的影响综合分析

文章构建了炮兵作战能力的指标体系,运用综合模糊评判对数字化炮兵和机械化炮兵的作战能力进行评估,通过比较得出数字化促使炮兵作战能力由一般向极高的结论。     

装甲车辆电气系统测试节点与诊断策略的设计

开展测试性分析与故障诊断策略设计是测试性设计工作的重要组成部分,能否通过测试性分析设计出最优的故障诊断策略直接影响着系统故障检测能力和故障隔离能力的提高。首先对某型装甲车辆电气系统的组成原理及工作流程进行了分析,针对该系统诊断能力不足,不能对故障进行隔离的缺点,运用拓扑图论对系统进行了测试性建模,并对系统的可靠性影响进行了分析,其次最后设计出合理有效的故障诊断策略。     

多分类器融合在水中目标识别中的应用

为了提高对水中目标的识别能力,研究使用DS证据理论对多分类器进行融合,论述以往确定BPA方法的优缺点,并在此基础上提出一种新的利用分类器性能和输出信任度来确定BPA的多分类器融合方法,实验证明这种方法在对水中目标进行识别问题中的优越性,为进一步研究分类器融合在目标识别中的应用提供参考.     

川江及三峡库区化学品标准船设计

为了提高三峡船闸的通过能力、保障船舶航行安全、减少船舶污染、保护库区环境和通航设施安全,并调整运力结构,提高内河运输竞争力,展开化学品船船型标准化工作,介绍1 000 t、2 000 t标准化学品船的主要设计技术,该船型使用效果良好。     

环境因素影响水泥砂浆固化氯离子能力的试验研究

采用自然扩散法研究了环境氯盐溶液浓度、侵蚀时间和干湿循环影响水泥砂浆固化氯离子能力的规律。试验结果表明：随着环境氯盐溶液浓度的增大,水泥砂浆固化氯离子的能力逐渐增强;随着环境氯盐溶液侵蚀时间的延长,水泥砂浆固化氯离子的能力逐渐减弱;干湿循环增强了水泥砂浆固化氯离子的能力。