浅谈浮船坞轮机系统设计

结合作者多年浮船坞轮机系统设计经验,简单介绍了一下浮船坞轮机系统设计的概况。     

30万吨级浮船坞开发设计综述

简要介绍迄今国内设计并已建成使用的最大的浮船坞的设计概况与设计特点。     

浅谈坞修机械化

针对船舶总公司所属修船在坞修机械中存在的困难和问题，并结合如何完成总公司修船“九五”规化，提出了解决办法和途径，以加快实现我国坞修机械化。     

船舶坞修 大有可为

改革开放以来,我国的修船业取得了长足的进步,修船产值,外轮修理和出口创汇、管理、科技、修船设施等均取得了令人瞩目的成绩。文中从船坞建设增加迅猛,坞修配套工程不断突破,坞修质量不断提高,坞修市场前景乐观4方面阐述了我国船舶坞修发展大有可为,从而进一步证明我国已是一个修船大国。     

大型浮船坞系统装置的设计研究

本文对大型浮船坞系统装置进行了研究。介绍了系坞装置的型式和特点“对衡山”整改纱坞装置研究设计中的若干问题进行了探讨。     

基于船舶横向进坞的新型浮船坞设计

常规浮船坞一般为固定坞墙设计型式,在码头以沉浮方式实现船舶进坞。针对该现状,设计一种基于船舶横向进坞的新型浮船坞。提出新型浮船坞整体设计方案、活动坞墙设计方案和浮箱甲板轨道、轨道连接梁与刚性系泊装置的设计方案。经实际操作验证,新型浮船坞设计有效可行,可为后续国内浮船坞设计提供参考,为浮船坞的船舶进坞方式设计开阔思路。     

船舶坞修的相关问题探讨

基于营运中船舶坞修和检验的重要,结合相关船级期间检验和特别检验的保持,从船舶坞修准备、船舶坞修过程、船舶坞修完成等三方面对船舶坞修的相关问题进行了较为深入的探讨,这对于维护和修理营运中的船舶、确保船舶始终处于安全适航性均具有很大的促进作用.     

弹簧墩在坞修及排修中的应用

船舶在进坞或上排修理时，船厂要根据船的型线图、总布置图等有关的图纸，找出布置墩的技术数据，预先设计布置平直的底墩及防船横倾的边斜墩。因为下述几方面的原因，预先布墩往往与实际情况有误差，从而产生一系列的生产问题。     

坞修船舶自发电

船舶坞修时,一般没有用电的“内忧外患”。因为船舶本来就具有自行发电满足自身需求的完善的电力系统,还可以接驳陆上电源供电即“岸电”。简单若此,坞修期间的用电问题似乎并无刻意着笔的必要,但是事实上确有一些可预见或不可预见的难题不期而至。在此,不妨略陈———坞修时的