弹性连接杆系的结构优化

为了使结构分析模型更好的逼近实际结构，本文讨论了介于刚性连接与铰连接点之间的弹性连接的性质，给出了弹性连接杆单元的刚度矩阵；提出了最佳连接的概念，并将节点柔性系数作为设计变量，建立了弹性连接杆系的结构优化模型。     

几何图形及工艺可调变量对连接条浇铸结合部质量的影响

已开发出自动化实验室规模的连接条浇铸的连接工艺过程，它可以严格控制合适的浇铸参数，如：在连接条装放在极耳进入熔融连接条之间的连接条铸模和合金的温度，极耳浸入的速度及时间、还研究了将铅－锑及铅－锡连接条合金与铅－锑及铅－钙－锡极耳的连接，通过对合金化合及结合条件的研究发现，铅－锡合金不适合于连接条合金。极耳进行极耳的加接条的焊接深度达到临界值，在固定工艺条件下，对给定的极耳厚度可能是最合适的，本文通     

腐蚀损伤下复杂构型平台刚性连接器极限强度的时变可靠性分析

为研究腐蚀损伤对于平台连接面极限强度的影响，评估复杂构型平台模块连接面的安全性，该文针对某复杂构型平台刚性连接器的连接面，参考螺栓群受力分析方法，提出了腐蚀损伤下平台连接面弯曲、扭转极限强度的计算方法 ；统计了该平台的腐蚀参数，利用Rosenblueth法计算了连接面极限强度的概率特性，建立计及腐蚀作用的平台连接面极限强度随机时变模型；统计了平台连接面所受的静水与波浪载荷及其概率特性；基于随机过程理论，进行了腐蚀损伤下刚性连接器的时变可靠性计算分析。     

Si3N4陶瓷与金属的连接技术

Si3N4陶瓷与金属连接技术目前正处于基础性研究和实验室研究阶段，本文概述了近年来有关Si3N4陶瓷与金属连接的几种方法、原理及其工艺特点，包括活性金属钎焊法、玻璃相连接剂连接、固相扩散连接和部分瞬间液相连接等方法。     

内河智能连接船队经济性论证模型构建

从智能连接船队的经济性考虑，通过分析影响内河智能连接船队经济性的主要因素，构建内河智能连接船队经济性论证模型。结合我国内河船舶运输现状，选择在长江干线中下游武汉至上海航线运行的智能连接船队作为研究对象，对智能连接船队的经济性进行测算，同时对船员工资这一关键要素进行敏感性分析。结果表明：虽然目前我国内河航运尚未能通过应用智能化技术大幅缩减经营成本，但随着船员工资上涨导致运营成本增加，智能连接船队的经济性将逐渐显现，在未来仍具有较好的发展前景。     

阳极连接电流峰的一种可能机制

待连接表面间的紧密接触是实现阳极连接的必要条件，因此分析了紧密接触面积演化特点非常重要。本文借助等效电路法，考虑玻璃弹性形变及阳极表面二维不平整度，计算了紧密接触面积和连接电流强度。结果表明，紧密接触面积经过一孕育期后迅速扩大，在待连接表面边缘扩展速率显著下降，连接电流存在一峰值。该电流峰是电场引起的电流衰减和紧密接触面积增大引起的电流上升竞争的结果。     

FPSO建造中的几个关键界面

在FPSO的建造过程中，存在着很多重要的界面，做好界面的协调工作，确保关键界面安全、合理、有效的连接对于FPSO的建造质量以及工期至关重要。本文主要从项目管理的角度，以QHD32－6FPSO为例，针对EPSO船体结构建造中的4个典型而又关键的界面进行论证，它们是单点与船体的连接、上部工艺模块与船体的连接、甲板吊机与船体连接、动力模块与船体的连接，希望对FPSO的建造管理工作有一定的参考价值。     

液货浮码头浮动连续型式的探讨—自相适应的浮动连接

论述水位变化对液货浮码头浮动连接的要求，探讨和分析几种适用的浮动连续型式，并指出自相适应的浮动连接的1种理想的连接型式。     

用有限元法模拟浇铸连接条工民

就性能和寿命而言，铡酸蓄电池质量的决定性因素是浇铸连接条与极板极耳之间的熔接。全自动的ＣＯＳ工艺过程复杂，熔接的最终质量取决于许多不同的参数加：连接条体积，极耳数量，极耳厚度及嵌及深度，连接条一极耳合金的化合作用及热参数如熔料和连接条铸模的温度。     

无耳连接链环的两种装配间隙对强度的综合影响

本文所研究的肯特型无耳连接链环是当今国际上通用的连接链环。在加工过程中，如果连接逻环的各个构件之间的装配间隙不合适，就会使产品的费品率明显上或。链环中的应力与是隙密切相关，装配间隙必须受强度条件制约，本文给出了连接链环的间隙对强度的影响的计算方法和计算程度，还指出了最佳的装配间隙。     

液化天然气（LNG）船特设的船岸连接系统

随着我国LNG船的开发和应用，产生了很多LNG船特有的系统，船岸连接系统就是其中之一。该系统的作用是确保LNG船装卸货期间船岸通讯安全顺畅。本文重点讨论了船岸连接系统的三种连接方式——电气连接、光纤连接和气动连接和所能达到的三种功能——语音通讯功能、ESD应急切断功能和MLM码头张力监测功能。     

水下发射系统

本文所及的发射系统包括发射装置以及第一和第二连接机构。发射装置有一对可伸缩的发射舱门，第一和第二连接机构可固定导弹的第一和第二端部，并可在在舱门缩进发射舱的同时使导弹部分地伸出发射舱。当第二连接机构转动固定导弹的第二端部时，第一连接机构使导弹的第一端部松开，从而使导弹转动离开发射舱直到达到预定位置为止。在该位置上，导弹的第二端部和第二连接机构分离，从而可使导弹离开发射装置。     

葛洲坝大江船闸下口门外连拉段航道问题

文章提出应坦步结合河势规划，整治葛洲坝在江下游李家河连接段航道、强调三峡船闸必须借鉴处理李家河连接段航道问题的经验与教训，尽快着手导流明渠及临时船闸连接段航这民整治工作。     

电场辅助阳极连接机制研究进展

介绍了电场辅助阳极连接方法与传统焊接方法相比所具有的优点，连接过程中所观测到的物理现象以及电场辅助阳极连接技术的应用。回顾了过去三十多年来对电场辅助阳极连接物理和化学机制方面的一些基础研究工作，将不同的观点作了比较，指出了目前在这一领域较为一致的看法和存在的分歧，最后还提出了具有研究意义的几个问题。     

多管炮

环形排列的炮管包含与摆盘连接的供弹杆，用于往复地将炮弹置于发射位置。回压密封筒可装在供弹杆上。密封筒具有一定锥度的壁厚，燃烧压力经由密封的锥形壁压向供弹杆。交替密封装置包括用于各炮管的截止销，该销按照与供弹杆的固定时间关系横向往复运动。凸轮随连接在摆盘上的传动轴一同旋转，非旋转壳体罩在凸轮上，并通过连接元件与截止销连接。     

山区河流船闸引航道连接段通航水流条件标准

结合嘉陵江苍溪、新政、金溪、凤仪场枢纽等实际工程，通过水工模型试验和船模试验相结合的方法对船闸引航道口门外连接段通航水流条件标准进行了初步探讨。研究结果表明，由于船闸引航道口门外连接段出现回流的几率低，其水流条件主要由纵向流速Vy和横向流速Vx控制，对于山区河流Ⅳ级航道，当连接段布置在主航道一侧时，其水流控制指标Vy≤2.6m/s.Vx≤0.4m/s时.船舶通过连接段进出闸的航行状态均较好。     

陶瓷—金属活性金属钎焊研究的现状和进展

在现有的陶瓷-金属连接技术中，活性金属钎焊具有显著的技术优势和经济效益。本文综述了近年来在反应浸润、活性钎料、界面反应、连接强度和部分瞬间液相连接方面的研究现状和进展，指出了有待进一步研究的问题。     

颗粒增强铝基复合材料SiC P／6066A1搅拌摩擦焊

针对熔化焊、钎焊在铝基复合材料连接中存在的问题，提出了一种新型连接方法搅拌摩擦焊。研究了颗粒增强SiC P／6066A1铝基复合材料的搅拌摩擦焊连接工艺，对焊缝成形特点、接头组织特征进行了分析探讨。研究结果表明，经过搅拌摩擦焊之后，焊缝成形良好，焊缝区晶粒细小均匀，呈弥散分布，因而，搅拌摩擦焊的接头综合性能良好。     

船上用户如何拨号进入Internet国际互连网络

此文分析讨论了船上用户使用ＩｎｔｅｒｎｅｔＡ船站并通过海事通信卫星建立与大陆的连接，通过远程拨号上网的整个过程，包括软硬件需求，连接方法及上网应用。     

潜艇弹、刚性连接平台静动态响应分析

首先利用ANSYS程序分析了潜艇内部弹、刚性连接平台在受到静载荷和谐响应激励作用下的响应，然后利用LS-DYNA对潜艇典型舱段在受到水下近场爆炸冲击作用时弹、刚性连接平台的响应进行了研究，并进行了弹、刚性连接平台的静动态响应对比分析。