南沙游艇会首家采用《游艇码头手册》

在南沙游艇会举办的2012中国游艇文化论坛上，南沙游艇会总经理康成基先生正式宣布购买游艇码头行业领域的权威指导用书《游艇码头手册》。     

提高游艇码头体验的要素

就消费能力来说，中国具有发展为亚洲最吸引人的游艇市场的巨大潜力。因此，提高游客或会员在游艇码头内的体验至关重要。游艇码头设计行业专家邓乐路，同时也是将海洋生活方式引入中国的先锋之一。他将与游艇业分享提高码头体验的几点建议。     

为什么活动更能促进石马头发展？

游艇码头设计行业专家邓乐路，同时也是将海洋生活方式引入中国的先锋之一。他将与游艇业分享中西方环境下码头开发的不同特色，并对中国游艇码头未来的发展给出建议。     

上海建成首个符合国际标准游艇专用码头

一个长66米宽、35米最多可同时停靠16艘游艇的游艇专用码头，近日在黄浦江高阳路码头邻近建成。据行家介绍，国内尚未建立游艇专用码头标准和规范．这一被称为“高阳港池”的码头是黄浦江上第一个符合国际游艇行业标准的游艇专用码头。     

游艇，离广州有多远

广州首届国际游艇展于2011年3月初在琶洲会展中心开幕，本届游艇展采用了与国际接轨的“水陆并展‘展馆与水上展区联动”模式，水上展区从琶洲会展中心码头至太古仓游艇码头，陆上展区则安排在中国进出口商品交易会琶洲展馆。     

美洲杯发展史（I）：1851—1983

随着中国休闲游艇行业的发展，国外知名游艇品牌竞相涌入中国市场，游艇制造厂游艇俱乐部、游艇码头、游艇展以及大大小小的帆船赛事和帆船驾驶培训机构在中国市场不断涌现。人们对于帆船的热爱和对国外几大帆船赛事——美洲杯、沃尔沃环球帆船赛、克利伯帆船赛、旺代环球帆船赛等的了解和接受度也逐渐加大。     

麦斯特游艇服务:致力于游艇文化的推广

深圳麦斯特游艇服务有限公司注册于2014年1月,因为一次偶然的机遇孕育并创立了这个公司。这要感谢海口世界游艇盛典将国际游艇联合会(ICOMIA)带到中国,让我们看到游艇行业新的领域——国际资格培训和标准的推广。我们深知学习早于中国100多年的国外游艇文化的重要性,目前公司已经成为澳大利亚游艇码头行业协会MIA指定的注册游艇码头资格培训的中国区总代理,可提供国际游艇码头管     

如何做好游艇售后服务？

中国在游艇售后服务方面还有很大的提升空间,我们大连阿兹慕为售后服务人员制作了游艇日常养护手册,我们也愿意将国外成熟的游艇售后服务经验与大家分享。 首先中国的游艇制造业处于成长阶段,尽管在很多地区建立了游艇码头,但是这些建设中的游艇码头也没有配套设施,没有能为游艇业提供良好服务的维修和上坞设施。 其次在游艇码头没有船具商店,没有能够提供即时援助的五金店。在国外售卖船舶用品的供应商都在距离游艇码头一英里以内,这些供应商售卖游艇养护所需的各种产品,但是在中国是很少见到,仅在厦门有一家刚开张的小船舶用品商店。     

上海亚廷游艇会

上海亚廷游艇会，2006年4月正式成立，坐落于上海三泰码头，是上海浦江沿岸规模较大的游艇俱乐部。俱乐部拥有酒吧、餐厅、VIPROOM、码头广场，游艇4s维修服务中心等配套完善的会所设施，已有多位会员及商户入驻，是一家为会员提供游艇买卖、停靠、维护、码头泊位租赁，集娱乐休闲、商务聚会、餐饮服务于一体，为游艇爱好者集聚提供国际性交友平台的豪华私人游艇俱乐部。     

我们都需要优质的游艇展

随着中国游艇行业的发展，各大游艇品牌络绎进驻中国．各个城市的游艇展也开始如雨后春笋般冒出来。现在几乎拥有游艇停靠码头的沿海城市每年都会举办一场游艇展从北至南，从4月份开始到年底．游艇展一场接着一场。大连、天津、青岛、上海、厦门、深圳、三亚、海口等城市的游艇展相对来说已成规横。     

都市

1天津：游艇码头展新姿 7月22日．坐落在海河西岸国泰桥附近的天津湾游艇码头初展新姿。天津湾游艇码头可以同时容纳20余艘游艇，还建有啤酒花园、商务会所等一系列休闲设施。除此之外，赛艇队、游艇会和专业赛艇俱乐部的引入，将使之成为水上休闲运动特色基地。     

九洲港码头拟建游艇专用码头

随着湾仔码头启用，原来从九洲港码头启航的环岛游项目将逐步转移到湾仔码头，而九洲港码头年内有望建成珠海首个游艇专用码头，具体设在九洲港南码头，首期规划建设30个游艇专用泊位。建成后珠海乃至珠三角地区游艇无处停泊的情况将有望缓解。与此同时，以该码头为基地的九洲港游艇俱乐部已作为重大旅游项目报批。[第一段]     

游艇码头平面设计参数研究

游艇产业近年来在我国蓬勃发展,游艇码头建设势头迅猛,但国内尚未有游艇码头设计可遵循的规范。对游艇码头平面设计的主要参数进行了研究,参考国外游艇码头的设计标准、规范、指南,分析了各种参数在国内游艇码头设计中的适用性,结论可为具体工程设计提供参考。     

游艇码头平面布置

随着中国经济的高速发展、人们消费水平的提高以及休闲娱乐方式的改变,游艇运动作为一种新的体闲运动方式逐渐在国内兴起.参考国外游艇码头设计标准和国内相关研究成果,对游艇码头平面布置进行了探讨.     

游艇码头定位桩内力分析

定位桩是游艇码头的一种重要锚碇形式,现行规范对游艇码头风荷载、波浪荷载等规定存在不详尽之处,为完善游艇码头定位桩的计算分析,采用ANSYS有限元软件对游艇码头在风荷载和波浪荷载作用下的受力情况进行分析,对游艇码头定位桩计算提出合理建议,建议游艇码头计算采用整体建模,风荷载的遮挡效应应考虑船型、受风高度、船舶间距等因素。     

温柔的码头

如同汽车要有停放的泊位，游艇也要有依靠的码头。人们对于游艇的需要，是在周末和假日．工作时间．就需要把爱艇停放和托管在码头。因此．游艇码头的建设情况和码头设施的配备情况，直接影响到游艇消费市场。设想一下，如果人们购买了游艇后，无处存放，或抛锚漂泊于海上，或与大型钢制船挤在一超，或上岸拖带回家，都不放心和不便。要知道大多数游艇是用玻璃钢材料制作的，工艺先进．艇体表面十分光滑，最怕磕碰。     

某游艇码头平面布置分析

近几年,随着我国游艇相关行业高速发展,各沿海省市对游艇码头的建设需求日益增强,为此,国家交通运输部发布了《游艇码头设计规范》(JTS 165-7-2014)来规范游艇码头的建设。本文就游艇码头平面尺度的内容,将国内规范与国外相关规范进行了对比,并结合国内某游艇码头的平面布置,对游艇码头的平面布置进行了分析。     

关于浮桥式游艇码头系泊允许波高的探讨

本文结合我国游艇码头设计规范,对比澳大利亚、英国、美国、日本等国家的规范、标准,综述分析各标准中关于游艇码头系泊条件的规定,探讨浮桥式游艇码头的系泊允许波高,成果可为游艇码头设计提供参考.我国现行规范与澳大利亚标准(AS 3962:2020)的最大允许波高基本相符,较其他国外标准略偏宽松.建议在游艇码头设计时,浮桥式游...     

巴富仕游艇会

巴富仕游艇会是上海浦江沿岸规模最大的游艇会之一，也是巴富仕游艇公司为了广大的游艇爱好者精心打造的，集高档会所、游艇、游艇码头租赁于一体，私密、专业的综合性游艇俱乐部。     

我国游艇码头建设管理的主要问题及对策建议

进入新世纪以来,我国游艇产业发展迅猛,游艇码头建设需求旺盛。作为新兴产业,目前我国的游艇码头建设管理体系尚不完善,一定程度上制约了游艇产业的发展。本文从管理体制、规划体系、通航安全等几个方面总结我国游艇码头建设管理中存在的主要问题,借鉴典型省市游艇码头建设管理模式,提出相应建议。