共查询到20条相似文献，搜索用时 203 毫秒
1.
目前，沿线养路工区使用的轨距尺每三个月一次送到工务段计量检定组检定，每次检定总能查出十分之一左右的轨距尺不合格。这些轨距尺之所以不合格，大多数是由于使用者不注意爱护．乱丢乱摔造成的。由于判断轨距尺是否合格，需要用专门的仪器来检测．因此使用者并不知道手中的轨距尺是否合格。如果使用者用不合格的轨距尺去检查线路，就有可能把不合格的线路判断为合格，把合格的线路判断为不合格，这就给我们的安全带来隐患。怎样才能避免这种情况的发生呢？就是让使用者也能知道轨距尺是否台格，如果我们能研制一种适台工区用的轨距尺校准器．这样问题就迎刃而解。使用者每次在使用轨距尺之前，利用轨距尺校准器对轨距尺进行校准，轨距尺的质量就有了保证，轨距尺检测的数据就更具有科学性、准确性. 相似文献
2.
为进一步规范计量器具检定中的各个环节，提高计量器具的检定质量，确保量值传递的准确可靠，太原铁路局总工程师室结合本局实际，依据JJG622—1997《绝缘电阻表（兆欧表）》检定规程和JJG219-2008《标准轨距铁路轨距尺》检定规程，制定了Q/TYT 179-2009《绝缘电阻表检定操作程序》和Q/TYT180-2009《标准轨距铁路轨距尺检定操作程序》。这2项标准分别对常用术语进行了定义， 相似文献
3.
4.
本文通过分析铁路轨距尺现有量传关系的利弊，对目前轨距尺检定方法和检查周期提出异议，并提出了在现场保证轨距尺计量性能的方法。 相似文献
5.
本文通过分析铁路轨距尺现有量传关系的利弊，对目前轨距尺检定方法和检查周期提出异议，并提出了在现场保证轨距尺计量性能的方法。 相似文献
6.
目前的铁路轨距尺检定工作以人工操作为主，效率低，无法满足现场应用需求。同时，检定结果可靠性受人为因素影响，测量不确定度会增大。为了提高轨距尺检定工作效率和测量结果可靠性，提升检定操作的自动化水平，开展铁路轨距尺自动化检定装置研究。基于轨距尺工作特点和检定要求，提出铁路轨距尺自动化检定装置的功能需求，设计铁路轨距尺自动化检定装置结构。利用轨距尺自动化检定装置测量轨距尺的示值误差，采用蒙特卡洛法，评定轨距尺自动化检定装置的轨距和超高示值误差测量不确定度。评定结果表明，铁路轨距尺自动化检定装置计量性能满足要求，能够提高铁路轨距尺检定效率。 相似文献
7.
8.
合理的检定周期是计量器具及时有效检定的重要保障,是考核计量器具管理水平的一项重要指标。然而目前很多单位的计量器具检定周期的评定都有待改进。现从计量器具检定、校准周期的管理现状出发,确定计量器具检定周期的评定原则,总结出几种确定周期的方法以及优化措施,并阐明其可行性。 相似文献
9.
根据国家质检总局 2 0 0 1年国家计量技术法规制定、修订计划安排 ,由全国几何量工程参量计量技术委员会负责归口 ,由铁道部标准计量研究所、沈阳铁路局苏家屯轨距尺厂、石家庄铁路司机学校工厂负责修订JJG 2 19- 86《铁路轨距尺》国家计量检定规程。JJG 2 19- 86《铁路轨距尺》计量检定规程自发布实施以来 ,对确保铁路轨距尺的量值传递准确可靠及保证铁路运行安全 ,起到了积极的作用 ,但在使用中也发现了一些有待完善的地方 ,而且随着列车提速 ,对轨道几何参数指标作了修改 ,铁路轨距尺的相应指标也应修改。本次修订 ,主要对原规程的不… 相似文献
10.
不合格的轨距尺不可能生产出合格的线路，不合格的线路就是影响行车安全的直接隐患。由于线路质量的好坏直接关系到列车运输安全，确保线路保持良好的技术状态是工务部门最重要的工作。延2问题的存在及联想通过对表1、表2合计项中的“管辖线路总长”与“危害度”进行比较，可以发现“不合格线路怎么越干越多呢？”这是因为目前的轨距尺日使用管理方式无法保证现场失格轨距尺被及时发现的事实，从而造成失格轨距尺继续流通使用，导致更多的合格线路被绵铁路质量靠什么保证？靠的是合格轨距尺准确的量值传递。到目前为止，评价线路质量的优劣… 相似文献
11.
如何确定计量器具的检定周期 总被引：1，自引：0，他引：1
随着铁路企业改革的不断深化，对计量工作提出了越来越高的要求。众所周知，计量器具的检定周期是含于计量工作的一项重要内容，检定周期长，就有可能使不合格的计量器具继续在现场使用，这无疑会给安全生产带来隐患，检定周期过短，会给企业增加负担，所以检定周期确定得是否科学合理，在一定程度上直接影响着量值溯源的结果，影响着企业的计量效益，影响着安全生产。应该说，检定规程上规定的计量器具的检定周期，是多年经验的总结，在绝大多数情况下是可行的，在此需要提醒管理者的是这一规定只是企业制定计量器具量值溯源间隔的重要参考… 相似文献
12.
1 铁路的计量检定工作 ,工程局不同于铁路局 铁路局设有计量所 ,可对本局系统内各站段的通用计量器具和铁专量具进行量值传递。而工程局 (建筑总公司系统 )的计量工作起步较晚 ,编制上不设置计量技术机构 ,所使用的计量器具基本采用送检方式执行周期检定。工程局因属于施工企业 ,常用的计量器具有经纬仪水准仪、天平砝码、材料试验机、长度量具、台案秤、压力表、铁路轨距尺及试验专用设备等 ;这其中相当部分因施工点在外而分布到全国各地。工程局对建立计量标准 (含检测装置 ,以下省略 )信心不足 ,投入也有限 ,其主要原因是所建立的计… 相似文献
13.
目前，工务部门计量工作最主要的内容就是轨距尺的管理，其周期检定是保证其量值准确的关键。笔者结合该段的实际状况，提出将其检定周期延长一倍，其各项参数与目前相比没有什么变化，但却节约大量人力、物力，效益可观。 相似文献
14.
在工务部门需要频繁使用轨距尺,一些未到检定期的轨距尺示值不准的问题不能及时发现,为此,研制出工区铁路轨距尺轨距和标高示值标定器,在使用轨距尺前对其计量性能进行确认。介绍标定器的主要技术参数、标定原理、结构及标定方法。 相似文献
15.
根据国家质检总局 2 0 0 1年国家计量技术法规制定、修订计划安排 ,由全国几何量工程参量计量技术委员会负责归口 ,由铁道部标准计量研究所、沈阳铁路局苏家屯轨距尺厂负责修订JJG 40 4-1 992《铁路轨距尺检定器》国家计量检定规程。JJG 40 4-1 992自发布实施以来 ,对确保铁路轨距尺检定器的量值传递准确可靠及保证铁路运行安全 ,起到了积极的作用。本次修订 ,主要对原规程的不完善之处进行相应修改。根据JJF 1 0 0 2 -1 998的规定 ,本规程在修订时从内容编排上有较大的改动 ,并取消了以前的“新制的”、“使用中”和“修理后”等概念 ,… 相似文献
16.
依据检定规程的测量方法,通过分析正切原理轨距尺检定器超高检定装置的测量不确定度,并运用示值误差符合性判定原则,验证该方法对正切原理轨距尺检定器超高检定装置的检定仍旧有效。 相似文献
17.
1 目前铁路部门计量工作的现状铁路部门的特点是点多、线长、面广 ,专业性强 ,基本上是一个部门一种生产方式 ,一种管理格局 ,如车辆部门、机务部门及客运部门等。铁路部门计量器具多而且杂 ,从 1 985年计量定、升级工作的开展至今已 1 6个年头 ,目前各基层站段的计量标准器及配套设备已纳入正常周检 ,周检合格率也能达到 98%以上 ,对于国家或部门、地方颁发了计量检定规程且本单位或其他法定计量检定机构有检定能力的在用一般计量器具现在也均纳入了正常的周期检定 ,但是对于专业性强、国家或地方、部门无计量检定规程或有计量检定规程但… 相似文献
18.
轨道衡检定较其他计量器具的检定具有一定的特殊性。其一 ,轨道衡全都设置在各使用单位的铁道线上 ,地点较分散 ,必须上门检定 ;其二 ,轨道衡的使用环境一般较恶劣 ,需经常进行大 (维 )修或更新改造 ,而且各种场合的使用频度和要求也不一样 ,故虽然检定规程规定的检定周期为 6个月 ,但实际情况不尽相同 ;此外 ,检定用标准器——检衡车需经铁路运输部门挂运才能到达检定现场 ,临时安排检定较为困难。因此 ,轨道衡检定工作的进行较一般计量器具的检定难度较大 ,同时对检定计划的制订和监督实施提出了更高要求。Excel是目前市场上较好的电子制… 相似文献
19.
1 测量方法(依据ＪＪＧ404-92《铁路轨距尺检定器》) 用轨距尺检定器及标准量规Ｌ8以比较法对一根同样标称长度量规量棒进行检定,三次检定平均值Ｌｍ与经过测长机检定的同一根量规量棒Ｌｂ进行比较,其差值为轨距尺检定器的轨距综合误差ｅ。2 数学模型ｅ=Ｌ1-Ｌ2Ｌ1=Ｌｍ-Ｌｓ 1435 Ｌ2=Ｌｂｅ=Ｌｍ-Ｌｓ-Ｌｂ 1435Ｌｍ———轨距尺检定器检定量棒平均值(标准条件下)Ｌｓ———标准量规长度(标准条件下)Ｌｂ———被检量棒长度(标准条件下)量规和量棒的温度以及热膨胀系数贡献的不确定度分量可忽略不计。3 方差和灵敏系数根据ＪＪ… 相似文献