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本文通过系统的室内试验分析,说明兰炼4种标号沥青的常规技术指标均符合重交能量道路石油沥青的技术要求,且兰-90沥青混合料的路用性能优于进口新-90沥青混合料。 相似文献
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介绍了乳化橡胶沥青的材料选择、工艺流程和适用性,总结了这种材料的路用性能和实际应用试验的效果.通过观察和分析,认为用乳化橡胶沥青处治路面,有以下优点:(a)改善路面外观,(b)对龟网裂的根治较彻底,(c)对路面起保护作用;(d)具有很强的粘附性,是修补水泥混凝土路面的理想粘合剂,(e)因其施工简单,特别适用于道班的日常养护作业. 相似文献
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管鼎元 《筑路机械与施工机械化》1995,12(5):22-24
江苏省如皋丁堰乳化沥青生产车间,从1988年10月投产到1993年共生产乳化沥青3500多t,主要用于204国道丁唐、掘丁、伴五等路段的罩面、补塘、嵌缝、层铺油面保护层工程和204国道改建施工中进行下贯、表处、下封闭工程等,都获得满意的效果.1 乳化设备及车间乳化设备及车间是根据乳化工艺流程(生产过程、配方即外加剂温度控制、油水比例控 相似文献
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为了解决现有冷铺冷拌乳化沥青混合料高温稳定性、黏结强度等不足,研究了SBR、SBS、水性环氧树脂、VAE乳液改性乳化沥青及乳化沥青混合料性能.采用先改性后乳化方法制备4种改性乳化沥青,基于改性乳化沥青蒸发残留物针入度、5℃延度、软化点、黏韧性试验确定了最佳改性剂掺量,并利用劈裂强度试验、无侧限抗压强度试验、动态压缩模量... 相似文献
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本文主要讨论了水泥-乳化历青混合料这种新型路面材料的特点,提出了相应的混合料加程序及进一步修正的马歇尔实验方法。 相似文献
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310国道开封至洛阳高速公路郑(州)一汴(开封)标段和国道107线高速公路郑(州)-新(郑)机场路面工程中的次面层均为振动碾压水泥混凝土(RCC),压实厚度分别为22cm和23cm,面层结构为LH—20沥青混凝土(AC),压实厚度为5cm.为使这种 相似文献
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道路用改性乳化沥青的研究 总被引:5,自引:1,他引:5
本文测定了丁苯橡胶(SBR)与石油沥青体系的三大指标,剖析了改性沥青的影响因素;进行了乳化对比试验,筛选出适宜的乳化剂,并确定了最佳乳化工艺条件及配比。 相似文献
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田晋跃 《筑路机械与施工机械化》2001,18(3):43-45
1 概述高效的路面维护技术 ,不仅要求维修造价低 ,且要求工作效率高 ,其重要的影响因素是路面覆盖层的工艺方法和材料选择。选取乳化沥青产品应满足路面、环境、气候的要求 ,且具有较高的粘接性能。若沥青对水、高温、路面载荷变化敏感 ,即抗高温和抗剪切的能力差 ,用其修筑的道路中时常出现路面剥落、过早磨损、压痕或裂纹等。事实上所有标准沥青在高温环境下 ,都存在这些问题。在交通流量高、温度变化大的条件下更为明显。为了使沥青满足这个要求 ,提出了路面的沥青改性技术 ,提高了沥青抗温变化能力2 改性沥青的特性( 1)材料对外力和变… 相似文献
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乳化沥青改性剂及斯掺配工艺 总被引:3,自引:0,他引:3
该文在介绍改性剂的同时,对其与乳化沥青的混溶性进行了系统的分析。研究论证了不同形态的改性剂与乳化沥青混溶的可能性,并根据公路部门目前的实际情况,提出了乳化沥青改性剂的形态,条件及掺配混溶的工艺过程。 相似文献
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