军代系统计算机运用中存在的问题及对策

自五六十年代计算机开始应用以来，其首先应用到了军事领域，而计算机用于军代表业务管理却是十余年前的事，在运用过程中，还有很多地方亟待完善，本文拟从军代系统计算机硬件、软件、应用、安全保密和防治病毒等方面，揭示目前计算机辅助军代表业务管理中存在的问题，探讨解决办法。     

道路运政管理面临的问题与任务

本文从思想意识、运输市场，管理体制，法规建设等方面分析了我国道路运政管理目前面临的主要问题，提出了在由计划经济体制向市场经济体制转变过程中道路运政管理的主要任务及目前的工作重点和方向。     

南京战区召开车辆装备社会化保障工作会议

2001年6月中甸, 南京战区车辆装备社会化保障工作会议在杭州召开.战区三军、武警部队装备(运输)部门、五省一市汽车工作(配件)公司和各联供部以及8个汽车生产企业集团公司售后技术服务部门领导、军代表及军区车辆装备修理工厂的领导共120人参加了会议.     

公路体制改革与现行运行机制下的建设资金管理

北京市公路体制在“十五”期间一直处于转型改制时期，本文结合门头沟公路分局实际财务管理工作，谈如何在这期间做好公路工程建设资金管理，并重点介绍在现行运行机制下的建设资金管理。     

发展小排量汽车势在必行

在2004年6月30日召开的“全国做好建设节约型社会近期重点工作”电视电话会议上，第一次把建设节约型社会的远期目标、近期工作安排、政策体制建设及协调保障机制等作为一个系统工程提出来，这意味着建设节约型社会战役正式打响：而在建设节约型社会中，小排量汽车的发展正逢其时，势在必行，大有可为。从目前来看，至少有四大因素将推动小排量汽车加速发展。     

浅析矿山测量面临的问题与发展

随着社会主义市场经济体制的不断发展，改革开放国策实施的不断深化，我们矿山开采业也逐步从过去的计划经济体制发展向市场经济体制发展过度与转变，在这一发展过程中，我们矿山测量事业在企业内部改革的背景下走过了一段非常艰辛的路程，所以，在企业改革与转型的背景下，矿山测量工作面临着前所未有的挑战，因此，要想使矿山测量工作更好的服务于矿山开采企业的发展，就必须使矿产测量事业与时俱进，不断创新工作理念，规范矿山测量技术，建设一套现代化、自动化的矿山测量体系，来更好的迎接挑战。今天，本文就是以矿山测量在新时代发展下所面临的问题进行探讨与研究。     

改变培养模式健全培育体制——72832部队积极促进士官驾驶员队伍正规化建设

在当前建设信息化军队的大潮中，专业分工越来越复杂，技术要求越来越精密，老一套的士官培养模式、培育体制已经无法完全适应新形势下军队对士官队伍建设的需求。为此，南京军区所属联勤某分部汽车营党委针对在生活、工作、训练中发现和遇到的5个方面问题，依据自身专业特点和实际需要进行深入思考，采取了一些较好的做法，进一步促进了士官驾驶员队伍正规化建设。     

中国铁路“十五”宏伟蓝图

铁路“十五”计划是进入新世纪的第一个五年计划，是开始实施现代化建设第三步战略部署的第一个五年计划，也是社会主义市场经济体制初步工作的第一个五年计划。在辞旧迎新之际铁道部召开的“全国铁路工作会议”上，孙永福副部长在讲话中着重介绍了铁路“十五”规划的主要内容。     

对提高监理工作质量的研讨

提高监理工作质量，不仅关系到建设监理体制本身的完善和发展，更重要的是关系到国家大量投资的效益是否能预期实现，关系到社会主义市场经济是否能健康发展。针对目前交通基础设施建设领域出现的种种问题，从监理方面分析原因，研讨提高监理工作质量所需要采取的措施。     

在加快公路建设步伐的同时必须高度重视公路养护与管理工作

去年6月，我部根据邹家华副总理指示，在山东召开了“全国公路建设工作会议”。这次会议对在进一步深化改革，扩大开放，加快国民经济发展的大好形势下，如何加快公路建设，特别是高等级公路建设，以适应社会主义现代比建设的需要，进行了认真地探讨。规划了蓝图，明确了任务，实施政策措施得力，必将促使我国高等级公路建设登上一个新台阶。但在建立社会主义市场经济体制的新形势下，公路的养护与管理工作如何跟上，也是大家十分关心和在思考的课题。我想就有关问题提出一些看法和建议，供研究。1对当前情况的估价。三年前，部在大连召开了…     

东风汽车遵义玉强站军车服务站:为东风军车保驾护航,让东风军车与国防共辉煌

遵义玉强站辖区内有国营3653厂、3420厂两家军车改装厂，每年改装的军车数量较多。为了更好地为东风军车服务，保证东风军车服务的快速、及时、有效，我站与国营3653厂、3420厂军代表联系，主动请缨，排除军车在两厂改装过程中的故障，让东风军车以最佳状态服役于我国的国防事业。我站在用户接待室设立了“军车之家”，为部队军车开展“绿色通道”服务。     

浅谈公路管理体制改革

我国现行的公路管理体制是按照计划经济的要求，以及“统一领导，分级管理”的原则建立起来的，公路建设，养护，管理的事权在地方，多年来，这种体制较好地发挥了中央和地方投资公路建设的积极性，在公路规划，建设，养护，管理等方面发挥了十分重要的作用，但是随着我国政治，经济体制改革的逐步深入，这种计划经济体制下形成的公路管理体制，愈来愈不适应社会主义市场经济的要求，已对新形势下公路事业的健康发展产生了不利影响，     

实施城市资产运营，多渠道筹措灯光建设资金的做法

多年来，特别是1998年撤县改市以后，莱州市的城市建设尤其是路灯建设取得了一定成绩。但随着经济体制特别是财税体制、政府管理体制和城市收费制度的逐步改革，原来计划经济体制下形成的那套城市建设的机制、手段、办法等，越来越难以适应新形势下城市加快发展的客观要求。鉴于这种情况，我们积极探索，大胆实践，在全市率先实施城市资产运营，盘活城市存量资产，通过对城市经营的收益反哺到路灯建设上，没花政府一分钱，改善了路灯设施，建设了一大批景观照明灯饰和环境艺术灯饰，到了很好的效果。我们的做法是：     

基层财源建设工作中的问题和建议

财源建设是基层政府化解财政收支压力、优化财政收入结构的重要抓手。目前，基层财源建设工作存在的问题表现为财政收入结构不合理、政府部门财源意识不够强、现行的财政体制对基层政府激励不足。基层政府要化解财政收支矛盾。破解财源建设难题，必须重点培育三产服务业，加大招商引资力度，完善激励措施、优化投资环境，坚持非均衡发展战略。     

广西军区装备部军地联合对边防巡逻车进行技术保障调研

前不久,广西军区装备部会同南京依维柯汽车厂技术专家组和驻厂军代表,采取单装技术检测、实装起动路试、现场操作培训和座谈交流讨论等方式,对广西军区边防部队装备的某型依维柯巡逻车进行了技术保障调研。     

依靠体制改革 再造集资优势 加快广东公路建设步伐新的思路──关于我省交通投资融资体制改革方案的代说明

本文总结回顾了五十年代以来我省公路建设投资各个阶段的体制，分析了公路投资体制与公路建设发展的关系，并提出了加快建立我省适应社会主义市场经济的公路建设机制的设想。     

全国公路局长第九次工作研讨会召开

全国公路局长第九次工作研讨会于1994年8月20日至8月对日召开，历时11天。本次工作研讨会由黑龙江、吉林和辽宁三省联合主办。来自全国除台湾省外的30个省、市、自治区的代表聚集一堂，以各种不同的形式，积极地对社会主义市场经济体制下的公路建设、养护和管理进行深入研究和探讨。有的代表谈了建设高速公路的规划和经验；有的代表讲到新的养护形式和公路养护部门开展多种经营的经验；还有的代表针对当前改革过程中出现的新问题提出很好的建议。通过交流，大家对公路在国民经济发展中的主要作用更加明确，进一步坚定公路为国家建设服好务的…     

完善行业运行体系 培育维修市场经济

本文从完善行业运行体系出发，就建设和培育汽车维修行业市场经济体制，进行了尝试性探讨。     

浅谈山区乡道管养

山区乡道管养现状令人担忧，而乡道在地区交通网络中和促进区域经济发展方面均具重要的地位；为管好、养好已修通的乡道，保证国家建设资金避免浪费。必须切实理顺乡道管养体制，明确养护主体。乡镇人民政府成立乡道管养工作机构（乡道管养站）负责日常养护工作，明确各部门的职责；养护资金实行专户管理，建立完善的养护监管机制，以保证乡道的养护质量和养护资金的合理使用。     

把握正确方向 着眼科学发展努力做好联勤体制下军交运输工作

做好联勤体制下军交运输工作，首要的是理清思路，把握军交运输工作的正确方向。做好联勤体制下军交运输工作，必须着眼新的形势任务对军交运输工作提出的新要求，真正使科学发展观进人思想，统揽全局，推动工作，促进发展。一是坚持以联勤改革方案和《济南战区联勤工作规定》、《济南战区联勤军事交通运输工作规定》为指导，明确工作方向。