IMO散装液体和气体分委会召开第12次会议

IMO散装液体和气体分委会（Sub—Committee on Bulk Liquids and Gases—BLG）第12次会议于2008年2月4～8日在英国伦敦总部召开。继在大气污染工作组（Air Pollution Working Group）长久和技术上富有挑战性的讨论之后，BLG同意了MARPOL附则Ⅵ关于防止船舶造成大气污染规则的修正草案和硫氧化物技术规则的修正案（a draft revised Annex Ⅵ to the MARPOL Convention and amendments to the NOx Technical Code）。这些修正案现将提交海环会（MEPC）第57次会议（拟2008年3月31日～4月4日举行）。     

IMO散装液体和气体分委会召开第10次会议

国际海事组织（IMO）散装液体和气体分委会（BLG）第10次会议于2006年4月3至7日在伦敦召开。会议议程共19项，60个成员国和联系会员中国香港的代表，欧洲委员会（EC）以及25个非政府组织的观察员出席了会议。会议成立了5个特别工作组：化学品安全和污染风险评估及相关修正案准备（议题3）、为统一实施2004年压载水公约制定剩余的导则（议题4）、空气污染的讨论（议题12、13、14，为此次会议上最大的工作组，在该工作组下还成立了一个分工作组，重点对IACS提交的UIs进行了讨论）、以气体为燃料船舶规定的制定（议题6，起草组）、MEPC．2（VI）决议修正及生活污水排放率标准制定（议题7、8，起草组）。会后成立了为统一实施2004年压载水公约制定剩余的导则、以气体为燃料船舶规定的制定、防止在海上船舶之间的油类驳运操作过程造成海洋污染的附则Ⅰ修正案、对附则V1的审议、对NOx技术规则的审议共5个通信组。     

国际海事组织召开散装液体和气体分委会第十五次会议

国际海事组织（IMO）散装液体和气体分委会第15次会议（BLG15）于2011年2月7日至11日在英国伦敦召开,来自62个成员国、1个联系会员（中国香港）和1个联合国组织（国际电信联盟）的代表、4个政府间组织以及33个非政府间组织的观察员出席了会议,分委会主席S．Oftedal先生主持了会议。     

国际海事组织散装液体和气体分委会第13次会议概况

国际海事组织（IM0）散装液体和气体分委会第13次会议（BLG13）于2009年3月2日至6日在英国伦敦召开。共有54个成员国和1个联系会员（中国香港）的代表、欧洲委员会（EC）以及25个非政府组织的观察员出席了会议。分委会主席Z．Alam先生（新加坡）主持了会议。中国派出由中国海事局、中国船级社和大连海事大学组成的6人代表团，在中国驻英使馆海事处领导下参加了会议。     

IMO航行安全分委会第53次会议概况

国际海事组织(IMO)航行安全分委会(NAV)第53次会议日前在英国伦敦召开。一、本次会议的决定本次会议审议并将提交给MSC83审核批准的有:25份船舶定线制、报告制;综合航行系统(INS)性能标准;船载雷达设备安装导则;紧急情况船舶控制指南。     

IMO消防分委会举行第46次会议

IMO消防分委会第46次会议于2002年2月4日至8日在伦敦举行,现将会议主要议题及讨论结果介绍于下:     

IMO危险货物、固体货物和集装箱分委会第12次会议概况

日前,国际海事组织危险货物、固体货物和集装箱分委会(DSC)第12次会议在英国伦敦召开,包括中国在内的59个成员国、联系会员中国香港、非成员国库克群岛以及多个政府间和非政府间组织出席了会议。本次会议成立了BC规则修改及强制执行工作组、集装箱安全工作条件指南和CSS规则工作组、SOLAS和2000HSC规则中包装危险货物要求应用工作组和船舶安全使用杀虫剂建议起草组,我国代表参加了全会和部分工作组的工作。     

IMO航行安全分委会第55次会议概况

国际海事组织（IMO）航行安全分委会第55次会议（NAV55）日前在伦敦IMO总部召开。     

IMO船舶设计建造分委会第1次会议要点

一、总体情况 国际海事组织船舶设计建造分委会第1次会议（SDCl）于2014年1月20～24日在伦敦召开，来自德国的分委会主席A．JOST女士主持了会议。由交通运输部中国船级社、海事局、中国船舶重工集团公司和驻英使馆海事处组成的中国代表团出席了本届会议。     

IMO消防分委会第45届会议

IMO消防分委会(FP)第45次会议于2001年1月8日至12日在其伦敦总部召开.会议主要情况如下: 一、客船和高速客船撤离分析 大会在进行了一般性讨论后,成立了工作组并指示其完成下列工作:1)依据MSC/Circ909以及提交本次会议的相关文件继续开展制订适用于新客船的撤离分析指南.2)考虑MSC73次会议成果,最终完成高速客船撤离分析指南.3)依据相关信息考虑运用计算机模拟的微观方法来制订简化的撤离分析.4)考虑现有客船如何运用撤离分析方法并制订相应工作计划.     

IMO DSC第九次会议介绍

国际海事组织(IMO)危险货物、固体货物和集装箱分委会第九次会议(DSC9)2004年9月27日至10月1日在伦敦国际海事组织总部召开，55个成员国和联系会员中国香港以及多个非政府组织出席会议。现将会议主要议题进行介绍。《国际危规》(IMDGCode)的修正◆编辑和技术工作组报告该小组会     

IMO航行安全分委会第53次会议情况介绍

国际海事组织（IMO）航行安全（NAV）分委会第53次会议于今年7月23日至27日在伦敦召开。共有70个国家和地区以及29个国际组织的代表出席了会议。此次会议主要讨论了INS和IBS性能标准修改、ECDIS使用评估和ENC的发展、驾驶室值班报警系统的配备要求、雷达安装指南的制订、COLREG修改、航行灯及其控制器性能标准的制订、电子航行等多项议题。     

IMO无线电通信与搜救分委会第15次会议情况介绍

国际海事组织（IMO）无线电通信与搜救分委会（COMSAR）第15次会议于2011年3月7日至11日在伦敦IMO总部召开,共有69个国家、1个联系会员（中国香港）、2个联合国专门机构和23个政府问组织或非政府组织参加了会议。IMO秘书长到会并致辞,提到今年世界航海日的主题为“海盗：积极地应对”。中国派出了交通运输部海事局、海上搜救中心、救捞局、通信信息中心、     

国际海事组织（IMO）消防分委会（FP）第50次会议概况

国际海事组织海上安全委员会（MSC）消防分委会（FP）第50次会议于2006年1月9日至13日在伦敦举行。会议由分委会主席J.C.Cubisino先生（阿根廷）主持，57个国家的代表团和1个联系会员以及10个政府间组织或非政府间组织的观察员参加了会议，我国派中国海事局、中国船级社与驻英使馆海事处共同组成代表团参加了会议。     

IMO航行安全分委会（NAV）第47次会议

国际海事组织(IMO)航行安全分委会第47次会议于2001年7月2日至6日在伦敦召开.会议主要情况如下: 一、船舶定线、船舶报告和相关事宜 (一)会议通过的分道通航制修正案、定线措施 (二)会议通过的强制船舶报告制 1、格陵兰岛水域的强制船舶报告制. 2、修正的韦桑岛外的强制船舶报告制.     

IMO第48次航行安全分委会讨论海上保安相关议题

国际海事组织(IMO)航行安全分委会(NAV)第48次会议于2002年7月在伦敦国际海事组织总部召开.这次会议讨论了海上保安的相关议题.     

国际海事组织（IMO）船舶设计与设备分委会（DE）第56次会议情况介绍

一、前言 国际海事组织（IMO）设计与设备分委会（DE）第56次会议于2012年2月13至17日在伦敦IMO总部召开。IM065个成员国和2个联系会员的代表以及34个政府间和非政府问组织的观察员出席了会议。会议由分委会主席德国的Anneliese Jost女士主持。     

IMO稳性、载重线和渔船安全分委会第54次会议情况介绍

国际海事组织（IMO）稳性、载重线和渔船安全分委会第54次会议于2012年1月16日至20日在伦敦IMO总部召开。IMO的62个成员国、1个联系会员（中国香港）的代表、1个联合国代表以及19个政府间和非政府间组织的观察员出席了会议。会议共有17项议程，除全会外，还成立了3个工作组及1个起草组：     

IMO船舶设计与设备分委会（DE）第55次会议情况介绍

国际海事组织（IMO）设计与设备分委会（DE）第55次会议于2011年3月21至25日在伦敦IMO总部召开。IM075个成员国和1个联系会员（中国香港）的代表以及36个政府间和非政府间组织的观察员出席了会议。会议由分委会主席德国的Anneliese Jost女士主持。另外．救生艇钩工作组于3月16-18日提前召开。