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在软土地基上建造无铰拱桥,拱圈产生裂缝现象比较普通,本文利用现有的成熟的计算方法,对桥台角变位而引起拱圈内力变化程度进行探讨。 相似文献
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为保证主拱圈在规定时间内合龙,采用无应力状态法对拱圈施工过程中的线形进行计算,提出一种基于影响矩阵的索力计算和优化方法,实现扣索的一次张拉即可满足施工和设计要求,并以一座钢管混凝土拱桥为例,应用该方法对主拱圈的安装进行线形和索力控制。合龙后主拱圈的成拱线形和索力实测值与理论值吻合,验证了该方法能够精确控制成拱线形。 相似文献
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柳州红光大桥北岸锚碇开挖深度达20m,紧挨坑边即为7~9层住宅楼,本工程因地制宜采用了土钉 逆作拱圈支护的方式进行支护,拱圈直径达44.4m,目前国内拱圈实例较小,将其设计过程提出以供参考。 相似文献
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根据旧桥加固原则确定套拱法内套拱圈厚度。内套拱组合加固法是指在原拱圈下部增设一道协助原拱圈受力的新拱圈,即紧贴原拱圈底部用石砌一道新拱圈或用钢筋混凝土浇注一道新拱圈,在形式上形成了原拱圈内套一个新拱圈,从而利用原拱圈与其下增设的新加筑拱圈共同受力的组合加固方法。这种方法主要适用于桥下净空或根据水文地质资料桥下泄水面积容许缩小时。本文主要阐述如何根据旧桥加固原则确定内套拱圈拱厚度。 相似文献
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本文以江西吉安白鹭大桥主桥的主拱圈为研究对象,采用MIDAS空间有限元分析程序进行了桥梁的稳定性分析,并重点讨论了风撑及风撑样式对拱圈稳定性的贡献。 相似文献
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为了经济合理地治理圬工拱桥主拱圈病害,分析了主拱圈裂缝、主拱圈渗水、拱石脱落等常见病害产生的原因,提出了加大截面加固、主拱圈套箍、锚喷混凝土加固以及塞缝灌浆等多种主拱圈加固方法,阐述了各种加固方法的特点,提出了不同方法的适用范围。 相似文献
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一种新型的拱轴线及拱圈优化设计 总被引:6,自引:0,他引:6
传统的悬链线只能优化拱圈上五个点的内力,本文提出采用二次样曲线作为拱轴线,可控制任意两个点的恒载甚至活载内力,在此给出了基于计算机实现的拱圈优化设计方法。 相似文献
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桂林解放桥为五跨钢筋混凝土连续拱桥,中间为三连拱(跨越漓江),两侧岸跨以拱梁连接台后道路。介绍主拱圈、岸跨梁、腹拱圈及连续纵梁的施工过程和主要技术特点。 相似文献
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拱桥内衬法加固的原理就是增大截面法,在拱桥的主拱圈的拱腹以及两侧新加一层钢筋混凝土拱板,与原拱圈形成复合主拱圈,通过复合拱圈的联合作用来共同承受荷载,从而增大拱圈的刚度和强度,提高承载能力。为研究内衬法加固受力分析,运用MIDAS/CIVIL有限元软件建立加固计算仿真模型,分析比较不同内衬厚度下拱圈控制截面的承载能力。 相似文献
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在刚架拱桥的施工中,主拱圈的施工是重中之重,直接关系到桥梁的整体稳定性。主拱圈有支架的现浇施工方法在某些情况下,具有预制施工方法所不能替代的优点。施工过程中,支架、模板的稳定性是顺利施工和保证质量的关键,必须全程监测。 相似文献
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钛谷渭河大桥是位于宝鸡市代马组团,沟通渭河南北两岸的重要通道。主桥为下承式连续蝶形拱梁组合体系结构,拱圈为组合式蝶形拱圈,造型独特,受力复杂。主要介绍该桥的设计思路与受力特点,并对整体与局部进行了建模分析计算。 相似文献
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提出一种维修加固石拱桥的简单实用方法,即在石拱桥拱圈的下部进行衬砌加固,使老石拱桥拱圈与新钢筋混凝土套拱形成整体,共同受力。本文简要介绍了加固方案、结构设计和施工要点,用此法对104国道的地下坑桥进行维修加固,取得了良好的效果。 相似文献
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以4 m跨径为例,对不同斜交角度和支承长度的异形拱圈进行有限元计算,通过分析其受力和变形特点,发现各参数对拱圈受力性能的影响具有相似的规律,且当短边支承长度接近拱圈外径时,不同斜交角度的异形拱圈的受力性能和变形趋于一致。 相似文献