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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
听某某的话     
Lydia 《汽车杂志》2010,(3):245-245
偷偷告诉你,这辆斯柯达明锐是我的嫁妆,老爸送给我的结婚礼物,方便我们经常开车回家。但是我对车一窍不通,老公很喜欢这车。我看他每天埋头苦干地研究车型,感觉很放心。他说斯柯达明锐的发动机好,1.BT的发动机动力充沛,最主要的是,这款车性价比高。当我看到这款车的时候,实在没什么感觉。外形一般般,但老公说德国车结实,在同等价格下.这款车比较结实,我也就对外观没太大意见了。  相似文献   

2.
虞礼文 《汽车与运动》2012,(10):108-113
很可能这次对话,成就了一笔双赢的生意:S RX车主郭先生有个上千平米的餐饮门店需要开业装饰,而同为SRX车主的刘先生正好管理着一家建筑装饰企业。在见到这两位SRX车主前,我一直还在想SRX这款车的消费群体到底是怎样的一群人。直到他们从车上下来之后,蓦然发现,怎么看上去那么年轻?这种感觉,跟刚开始见到新一代SRX时感觉好相像:比起上一代来说很年轻。虽然我不是SRX车主,但对于SRX,也算是很有缘,每一时期的SRX,我都驾驶过,印象都很深。还记得早在2005年,凯迪拉克SRX第一次登陆国内市场的时候,当时SRX  相似文献   

3.
RUN!RUN!     
其实我本人并不是非常喜欢长安之星这款车,主要还是因为车的档次不够高,尤其是驾驶的感觉和轿车相比也有很大区别。但无奈手里的资金有限,并且由于工作关系,不得不买一辆  相似文献   

4.
<正>匹配车型:广汽丰田雷凌车我感觉都很不错,加速的响应都很迅速,雷凌很有运动的感觉,这款车在发动机的调校与匹配上都做得很好很不错,匹配的也比较恰当,驾驶的顺畅性也非常好。丰田的推背感还是很明显,声音也是调校的有运动型的感觉。雷凌所搭载的代号为2ZR的1.8L自然吸气发动机,是丰田旗下被广泛使用的一款发动机。虽然没有过多的先进技术,但算得上技术较为成熟的发动机,其采用铝合金机体,配有双VVT-i智能可变气门正  相似文献   

5.
其实我本人并不是非常喜欢长安之星这款车,主要还是因为车的档次不够高,尤其是驾驶的感觉和轿车相比也有很大区别。但无奈手里的资金有限,并且由于工作关系,不得不买一辆“小面”,一来可以当作代步工具之用,二来还能跑跑工地,顺带运送一下建材和物资等。买车的时候插曲不断,起初由于手里预备资金有限,考虑的车型全都是微型轿车,譬如奇瑞QQ、  相似文献   

6.
《摩托车》2019,(12)
<正>目前市面上十分流行的休旅车,是很多厂家开发的热门车型类别,尤其是小排量休旅车更是在近几年有了突飞猛进地增长。同时,也有很多人把小排量休旅车作为人生中第一辆车。而赛科龙的RX系列在市场上已经过了多年历练,此前的RX1、RX3都是非常成功的产品,如今RX1升级为RX1S,能否延续这款车的优秀表现,让入门骑士依旧选择它作为自己的第一辆车呢?  相似文献   

7.
一汽呀一汽!     
周韵 《汽车杂志》2006,(8):180-180
最近,一汽集团发布了一款新车名叫“奔腾”,相信各位工作人员比我还要熟悉吧!不知各位编辑对此车作何评价,反正我先说说我对“一汽奔腾”的看法。(网上骂声一片)我老早就听说一汽集团要在马自达6的基础上研发新车型,当时我就抱了很大的希望,希望一汽集团有所作为。可是当我见到这款车时,我失望了。从前脸看去的确是很气派,但我注意到前大灯很像日产风雅与丰田凯美瑞的组合体,而后尾灯则类似于奇瑞A520,虽说它是著名设计师乔治亚罗的作品。但从外形给我的感觉是:过于稳重,这肯定不能吸引年轻的消费者。外形暂且谈到这里,下面说说内饰。  相似文献   

8.
《车时代》2007,(8):64-67
试过一汽大发的森雅1.5L CL,我觉得用一“朴实无华”来概括它是很恰当的,因为这的确是一款很实在的车,没有奢华和虚荣的车。这款车没有让人眼睛发亮的所谓“超炫”的外形,就像我们已经非常熟悉的夏利轿车一样,实用而且含蓄。由此可见,以设计生产小型轿车见长的大发汽车公司对小型轿车的内涵有着十分精准的把握。  相似文献   

9.
大运125-5     
外观评价:我的大运125-5是红色的,与我热情奔放的性格相符。这部车是我结婚时的彩礼,妻子一家人都非常喜欢这款车。扎实的后脚踏板,汽车级的烤漆,大缸头,使整款车看起来流畅、稳重,时尚的造型、人性化的设计,价格不是太高,这辆摩托车是我拥有的第一辆摩托车,买这部车给我的感觉非常不错。  相似文献   

10.
这是一款驾控感觉上不太像丰田车的丰田车,但细细体会,它又很"丰田",而且是很美式的"丰田"。对于国内的大多数消费者来说,丰田导入中国的首款轿跑车ZELAS(杰路驰),可能还不太熟悉,但是对于国内的改装行业来说,这款车型他们并不陌生。前几天在改装店里跟朋友聊起这款刚刚进入中国的丰田轿跑车时,没想到他们一看到车型图片,就能说出这款车的详尽来历。没错,ZELAS的原型车就是丰田在北  相似文献   

11.
花费:划算多功能车 当销售人员跟我说这款涡轮增压柴油版只需要12.33-15.23万的时候我很惊讶,如此强悍的动力配上如此庞大的车身空间,加上一些丝毫不输于轿车的配置,虽然有点剑走偏锋的感觉,但哈弗成功的经验已经验证了长城汽车的决策。  相似文献   

12.
雷诺Kwid     
张明 《汽车之友》2015,(15):12-13
雷诺看准了小型SUV将在新兴市场大有可为,于是推出了Kwid。Kwid最终能不能来中国不得而知,但如果以进口方式,我想肯定不会进入中国。Kwid定位入门级的小型SUV,或者都可以算做微型SUV,它的车身长度仅为3680mm,宽度为1580mm,整体感觉很紧凑。更主要的是这款车的价格非常低廉,预计首先在印度上市,起价约合3万元人民币。  相似文献   

13.
胡飚 《汽车杂志》2003,(8):176-177
上海大众POLO车推到市场后,很快受到爱车族的追捧,你见到它时会感觉外形非常可爱。我第一次接触时,第一感觉是这辆车整体非常不错,但当我打开原厂配置的音响后,它那种“拖泥带水”、“模糊不清”的音乐,真是让人难以忍受。所以决心把这辆POLO车马上改装一套音响。  相似文献   

14.
吕四 《摩托车》2014,(9):108-111
我是一个刚参加工作的90后,家住城区,单位在郊区。我的第一辆摩托车是产于江浙地区的杂牌100踏板,虽然这辆车曾为我带来快乐,但在使用后期频频出现的故障让我彻底对它失去了信心。在便宜处理掉之后,我决定换一辆排量大一些的跨骑车,一是想换一下口味,再者去单位要经过一段乡镇破路,踏板车实在吃力。溜达了几个周末的车市,最终选择了轰轰烈出品的HL150-16D。这款车的造型非常合我胃口,感觉它的性价比也很高,对我这种工薪阶层来说压力不大,再说,这款车毕竟是产于正规大厂,质量也会有保证的。  相似文献   

15.
《摩托车》2007,(5):52-53
用户:赵忠汉购买时间:2007年2月车架号:660A06494发动机号:06A308829外观评价:我买的嘉陵独狼是红色的,给人感觉很好,当时一眼看到这款车,我就相中它了。它的外观给人一种很安静的  相似文献   

16.
任雅迪  LINE 《车时代》2007,(11):164-165
开始要买车时选择挺多,我个人不怎么喜欢日系车,但最终选择这款车是因为它价钱合适.外形和性能还不错,油耗也不是很多,还有就是它的提速了,在北京开车是很需要的。  相似文献   

17.
《汽车驾驶员》2007,(2):98-98
刚工作不到2年,本来买车不在计划之内,但2006年初偶然看到了东风标致206,就强烈地感觉这款车就是为我而设计的![编者按]  相似文献   

18.
逾制     
赵楠  刘征 《汽车知识》2012,(9):20-25
朗逸进入了更新换代周期。坦率地讲,当我见到实车的第一眼,就感觉这款新车必然会受到国内消费者认可。全新一代大众家庭化外形设计在我看来非常成功。  相似文献   

19.
周慧斌 《汽车杂志》2010,(3):300-303
俗语说“一分钱一分货”,好的东西一定会贵。近160万元的LX570事实上比80万元左右的RX350的好很多,5.7升V8引擎与3.5升V6引擎比较,V8的动力不论什么时候收放都更加自如。装饰上用料更加精细,特别是原车的音响,听过了LX570的这一套再听RX350,感觉很不是滋味。最重要的一点就是悬挂与隔音,LX570悬挂的调校出发点以舒适为前提,加上出色的隔音.  相似文献   

20.
<正>开着全新普拉多在路上,绝对可以给自己非常安心的感觉,因为无论是越野性能还是驾控舒适性,这款车都很出色。丰田LAND CRUISER系列是我最早接触的越野车型,LC80那强大的越野性能和路况适应性让我记忆尤深。之后接触的普拉多车型,虽然叫做SUV,但其在越野性能上的出众还是远远超过舒适性的设计。这一次在厦门,全新普拉多车型让我重温了LC200强悍的越野能力,并且在舒适性上几乎达到了豪华SUV的水平,着实叫人喜出望外。  相似文献   

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