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无论从哪个角度来看,“悍马”高机动性轮式车都可称得上是军车中的“明星”,而且伴随着全球部署的美国陆军,几乎无处不在,并在1991年海湾战争和2003年伊拉克战争中表现神勇。或许有人还记得,2003年4月16日,时任美军中央司令部司令的弗美克斯将军到达已被美军占领的伊拉克首都巴格达视察,在从巴格达国际机场前行至萨达姆官邸的10分钟路程中,弗兰克斯的车队由布莱德利步兵战车和装备了机枪和榴弹发射器的“悍马”战车簇拥,阿帕奇武装直升机在空中提供掩护,好不威风。然而,自从2003年5月初美军在伊拉克的主要战事结束后,“悍马”的好日子似乎走… 相似文献
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《汽车运用》2005,(9)
作为后勤保障的重要工具和武器装备的机动平台,战术轮式车辆历来受到美国军方的高度重视。20世纪80年代初,美军制定了战术轮式车辆现代化计划,力求促进美军机动作战能力的全面提高。经过20多年的发展,美军的轻型、中型、重型及特种战术车辆已全面实现了高机动性和现代化,并在局部战争中展示了出色的战术性能。轻型战术车辆“悍马”诞生以前,美军装备的轻型战术车辆主要是载质量0.25吨级的M151吉普和M274机械骡、载质量1.25吨级的M880皮卡以及载质量1.5吨级的M561高尔等3个载质量吨级、4个系列的车型。20世纪80年代初期,美军开始研制载质量1.25吨级的高机动性多用途轮式车辆,即通常所称的“悍马”用于替换上述轻型越野车。“悍马”系列的基型车为M998,共有10余种变型车。M998“悍马”高机动性多用途轮式车辆采用了一系列技术措施,以提高其战术机动性,如:装用大功率增压柴油发动机、全自动变速器、整体式2速分动器、轮胎中央充放气系统、防抱死制动系统、选装泄气保用轮胎等,并配有 相似文献
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美军的“悍马”和有“日本悍马”之称的日本高机动车,是当今世界上最先进的战场用轻型轮式车辆。之所以说它们是同宗“兄弟”,是因为它们拥有共同的“祖先”,这就是第二次世界大战期间诞生的军用吉普。 相似文献
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一、外军高机动性越野车的发展现状和趋势]
轻型高机动性越野车的明星产品是美国的“悍马’。美军提出的轻型机械化部队的思想。造成在军用汽车设计上往往重视其机动性能而轻视防护设计。伊拉克战争给美、英联军很好地上了一课,美、英联军虽然在第1阶段作战行动中取得了无比辉煌的战果.但在随后展开的保持和维护伊拉克和平与安全的行动中,后勤交通线上大量没有防护的运输车和轻型多用途战术车辆有如赤裸的羔羊。成为伊拉克反抗武装力量最喜欢的攻击目标,以及反抗武装分子手中小口径武器和肩扛式火箭筒、地雷或临时爆炸装置的牺牲品。 相似文献
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悍马在1991年的海湾战争中名声大噪,成为目前世界上最著名的军用吉普。悍马的全称是“高机动性多用途轮式车辆”,简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。悍马车具有优良的多用途性能,除了用作指挥车外,还可改装成轻便卡车、火炮牵引车、无线电通讯车、救护车、流动维修车、反坦克战斗车、防空导弹车及防弹运输车等11种变形车,可以执行指挥、战场救护、运输、巡逻、侦察等任务。美国五角大楼发布的《海湾战争报告》称:悍马满足了一切要求,或者说超出了人们的要求,显示了极好的越野机动能力,其可用性已经超过了陆军的标准。[编者按] 相似文献
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1 战术多用途轮式车辆
军队作为一个有机整体,各种装备互为补充.在执行战斗任务和训练任务时总是使用重装甲战斗车辆不但成本无法接受也没有必要.因此,战术多用途轮式车辆便应运而生.从二战时期德国“桶车” (VW 82 Kubelwagen)和美国“吉普”大行其道,到近年来美国“悍马”在全世界的流行无不证明战术多用选轮式车辆的强大生命力.同时“桶车”“吉普”、“悍马”无一例外地被大规模改装成轻型装甲战斗车辆,执行突击侦查和巡逻等战斗任务. 相似文献
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如果车也有性别的话,那么悍马一定就是杰出男士的代表。伴随着美军蹂躏世界的铁蹄,H1的霸气筋肉男的形象早已深入人心,有人爱它,非得花一百好几十万要把它占为已有,有人恨它,天天抱着个地雷看看安放在哪个街角里可以把它炸个稀巴烂。哈哈,这与我何关,我可是对车不对人,装满一袋好碟,义无反顾,三过家门。四海为家,决心要听遍天下好车。我——就是汽车音响的“徐霞客”。[编者按] 相似文献
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“9.11”后国际局势最重要的特征,是“反恐”成为国际社会和各国政府面临的首要题。2004年的国际军事态势呈现出新的变化:伊拉克战争不但未能彻底解决伊拉克问题,反而进一步加重了海湾地区的矛盾与冲突。为了适应不断变化的战争需要,以美军为代表的各国军加紧研制新式作战装备以满足战场需要。新装备的轮式车辆在装甲化、重型化、无人化、人性、多用途化和高机动化等方面呈现出新的特点,也展示了未来轮式车辆装备发展的新趋势。 甲化:防御性能不断增强 由于“反恐”战争的需要,为减少人员伤亡,轮式战车防御性能的强成为新型车辆装备的亮点,而美军在伊拉克战场上使用的新型“斯特赖克”轮式战车则是最型的例证。美陆军第2步 相似文献
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受近几次局部战争的影响,美军十分注重城市作战和非对称作战,加上伊拉克战争中战术轮式车辆饱受打击,使得美军不得不重新考虑未来战术轮式车辆的发展道路,机动性和生存性成为贯穿地面装备系统发展思想的重中之重。所以,美军在规划发展新一代重型增强机动性战术运输车(HEMTT)A4时,通过不断采用先进结构与技术, 相似文献
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《汽车杂志》2005,(12):186-186
1、陶瓷刹车盘的材质与家用的普通陶瓷有何区别?
2、“大红旗“永远是我心目中至高无上的汽车品牌,能否展示一下红旗HQD概念车的图片及性能参数?
3、东风悍马是否为美国悍马H1的翻版,是技术引进还是自主开发?东风悍马的性能能否与H1相抗衡?
4、有些超级跑车的车门是向上打开的剪式车门,如“蓝博基尼”的“鬼怪”,可一旦车辆四脚朝天,还能打开门出来吗?车厂是如何考虑这一问题的?
5、国外有“炫车比赛”,车辆的装饰与造型各异、性格十足,建议贵刊增设一个新栏目“炫车极品”,也让众多的读者了解一下国外的汽车文化。
6、请详细介绍一下子午线轮胎的结构有何优点?无内胎轮胎是如何保证气压的密封,重载的高压轮胎为什么不做成无内胎式的?[编者按] 相似文献
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《汽车研究与开发》2007,(8)
悍马在1991年的海湾战争中名声大噪,成为目前世界上最著名的军用吉普。悍马的全称是"高机动性多用途轮式车辆",简称 HMMWV(High Mobility Multi-purposeWheeled Vehicle)。悍马车具有优良的多用途性能,除了用作指挥车外,还可改装成轻便卡车、火炮牵引车、无线电通讯车、救护车、流动维修车、反坦克战斗车、防空导弹车及防弹运输车等11种变形车,可以执行指挥、战场救护、运输、巡逻、侦察等任务。美国五角大楼发布的《海湾战争报告》称:悍马满足了一切要求,或者说超出了人们的要求,显示了极好的越野机动能力,其可用性已经超过了陆军的标准。 相似文献
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酒香不怕巷子深,一辆好车也是如此。当初悍马的设计者绝不会想到,仅仅被用于军事的悍马会让全世界的车迷为之疯狂。民用版悍马H2一经上市便受到全球消费者的青睐。从军队走向社会,悍马实现了一次历史性的转变。然而在这次转变中,悍马凭借的不是任何虚无缥缈的浮夸宣传,而是它看得见摸得着的优异 相似文献
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科学技术的飞速发展和进步,带来并推动着军事领域的深刻变革。近年来,美军除应用高新技术大力发展人员输送车、机动火炮系统、反坦克导弹发射车、侦察车、火力支援车、工程车、迫击炮运载车、指挥车、“三防”侦察车等车辆外,还为适应美国较高的生活水平,更好地解决前线美军的衣、食、住等问题,提高美军的战斗力,研制和装备了不少科技含量高的生活保障车。 相似文献
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外军轻型战术轮式车辆发展现状
轻型战术轮式车辆在军用车辆装备中一直扮演着非常重要的角色,由于作战特点、作战样式和作战环境的不断变化,轻型战术轮式车辆的功能领域不断拓展、性能不断提升、技术不断进步。随着战争形态的演变,轻型战术轮式车辆更新换代的步伐日趋紧迫和急促,以美军联合轻型战术车(JLRV)为代表的新一代轻型战术轮式车辆即将登上现代战争的舞台。美国美军联合轻型战术车(JLTV)项目是美国陆军和海军陆战队的联合采办项目,旨在充分利用陆军"未来作战系统"项目开发的方案和技术,研制一种生存力和信息化水平都优于"悍马"的新一代轻型战术轮式车辆, 相似文献
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事出有因:收购的失败,直接导致了通用加快关闭悍马的脚步2008年,面对高油价时代的到来,美国通用汽车公司高层表示.有可能出售旗下具有极强标志性的悍马品牌。随着环保运动高涨,美国社会逐渐形成了"反悍马风潮",在环保人士眼中,悍马是高耗油车的典型代表.开悍马车等同于浪费能源。这直接导致了2008年上半年,悍马在美国市场销量降至16158辆,6月份只售出2032辆,比去年同期下降60%。在此之后,除阿拉伯两投资者对悍马抛岀橄榄枝外,中 相似文献
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悍马虽然是非常小众的车型,但是几乎每一名悍马车主都会对自己的爱车进行或多或少的改装,这也是我们连续第三期介绍改装悍马了。这次介绍的这台悍马H2改装车外观看起来并无特别之处,但打开后门,相信所有人都会惊叹不已。 相似文献