2011年6月份欧洲各国汽车销量

在欧洲主权债务危机由希腊，经南欧向欧盟经济核心区意大利蔓延的阴影笼罩之下，欧洲新车市场应声而落。6月份威了连续8个月来的最大滑坡。当月8％的负增长，导致今年上半年所积累的增长顷刻化为乌有，并负增长2％。     

欧洲各大市场电动自行车销量飙升

正2017年,欧洲各大自行车市场的电气化进程仍在继续。电动自行车、电动山地车以及高速电助力车的销量均呈2位数增长态势。德国、法国、意大利以及荷兰的电动自行车普及程度也在继续增加。2017年,欧洲各大自行车市场的电气化进程仍在继续。电动自行车、电动山地车以及高速电助力车的销量均呈2位数增长态势。德国、法国、意大利以及荷兰的电动自行车普及     

俄罗斯汽车销售量超过德国欧洲第一

据普华永道会计师事务所介绍，2008年上半年俄罗斯的汽车销量增长了41％，达到了165万辆，超过了德国成为欧洲最大的汽车市场。2008年上半年俄罗斯的汽车销售收入增长了64％，达到了创记录的338亿美元。俄罗斯销售的通用汽车公司雪佛兰汽车制造厂和韩国现代汽车公司的汽车最多，销售价值达到了270亿美元。     

德国市场2021销售总额增长两成

正2021年德国市场面临最大的挑战依旧会是产品供应量。代表德国产业协会(ZIV)的大卫·艾森贝格尔(David Eisenberger)表示:"电动自行车和自行车需求会持续上涨,但产能将跟不上脚步。"尽管供应链受阻、交期也遥遥无期,德国产业协会对销售提出的预测数字仍很高。大卫·艾森贝格尔表示:"2020年初期,我们预计德国生产总规模达410万辆。接着疫情暴发,导致销售总额增长两成。对于2021年,我们同样预期市场会比2020年再增长20%。这对业界来说会一个挑战。"艾森贝格尔在介绍中没有明确说明2021年的物价水准,他表示:"尽管亚洲运输至欧洲的运费大涨,目前市场的价格水准仍不见明显的增幅。可以确定的是,我们2021年不会看到任何季末降价的活动。"     

宝马拟减少德国和英国经销商数量

据外电消息，德国宝马汽车公司计划将欧洲最大两个市场——德国和英国的经销商裁减10％左右。     

全球汽车市场苦乐不均前景难料

在欧债危机的拖累下，全球汽车市场前景难料，但其直接受害者就是欧洲市场。 7月份，德国新车注册247860辆，同比下降5％，创近年来最大下降幅度。德国的四大量产汽车品牌，大众下降15％、奔驰与宝马分别下降146％和17．9％、欧宝下降18．6％，而丰田、本田、现代、起亚在欧洲市场继续保持强劲增长势头。     

体验极限Audi Experience奥地利篇

桩筒、弯道、洒水车、湿滑路面、胎叫声……同样熟悉的情景，而此次最大的不同在于背后的雪山：我们转战来到了欧洲的奥地利，接受德国教练的悉心指点，体验Audi Experience一贯的无限魅力。     

投资未来

由于拥有8250万的人口，到目前为止，德国一直是欧洲最大的国内市场。有120．000多名工人服务于药品行业，而且国内还有许多其它行业依赖于这个行业而生存。     

2012年6月份欧洲汽车销量

在欧债危机持续不断的情况下，欧洲汽车市场陷入了一片苦海之中，表现最好的要算德国和英国。但德国也是从6月份才从累计负增长中解脱出来，取得了增长1％的半年好成绩。英国可能是因为奥运会的原因，     

上半年俄外国品牌车市格局分析

俄罗斯2008年上半年已经超越德国成为欧洲第一大汽车市场，汽车销量达到164．5万辆，同比增长41％。     

国家对汽车业盲目扩张倾向出政策

去年全球车市冷热不一,北美和欧洲普遍低迷,北美最大车市美国销量1681.72万辆,同比下降2％;欧洲最大汽车市场德国销售320万辆,同比下降11％。日本汽车销售580万辆,同比也下降2％。中国则表现为“井喷”行情,同比增长37％;但是进入03年以来,车市出现了货源紧张,有价无货的现象,特别是一些主流车型更是卖空了库存,现在甚至连桑塔纳都紧张     

宝马重庆相亲 隆鑫格外受宠

在日前结束的德国宝马公司来重庆“相亲”活动中，重庆隆鑫工业集团受到了格外的宠爱。德国宝马公司摩托车部大中国区域总部经理费林格先生认为．中国是世界上最大的摩托车生产国和消费国，随着人民生活水平的不断提高，摩托车市场的消费潜力难以估量，尤其是高级摩托车的消费人群增长很快，这为宝马公司的发展带来最好的机遇和挑战，德国宝马公司对未来在我国摩托车市场的发展充满信心。     

商用车企曼拒绝大众收购 大众商用车进程受阻

近日,据外媒报道,因不满收购价格过低,德国商用车制造商曼(MAN)拒绝了大众汽车提出的强制性收购要约,而曼的拒绝将直接影响大众汽车推进成为欧洲最大商用车制造商这一目标的进程。商用车急行军5月31日,大众汽车集团正式宣布,将向德国     

欧洲商用车注册量2015年连续两月上涨

<正>根据欧洲汽车工业协会提供的数据,欧盟国家新商用车注册量在2015年已经实现连续两个月增长了。2015年二月,欧洲国家共新注册商用车135 778辆,同比增加了8.3%。其中新重卡注册量为17 185辆,同比增加了8.1%。欧盟的大国中,英国、西班牙和意大利的新商用车注册量都呈现两位数增长,而法国和德国则出现小幅下降。     

多元化发展的中国汽车后市场

<正>不久前,一则题为"欧洲最大汽配经销商‘司库伯'败走中国"的新闻引发了业内同仁的普遍关注,而事实却并非文中所述。德国STAHLGRUBER在中国是采用品牌授权的方式,将以司库伯贸易(上海)有限公司为主体,继续在中国的汽配市场耕耘。作为欧洲最大的汽配经销商,德国STAHLGRUBER代表的是一种传统的汽配经营模式,整合零部件供应商资源,渠道扁平化,靠产品、服务的组合直接面对独立维修企业。其实,传统的汽配经营模式在国内也不乏探索者,山东优配、南京康众等众多汽配经销商其实都做着和司库伯一样的工作,并通过不断规范、完善自身产品、服务来扩大经营规模。     

欧洲汽车市场曲折复苏

<正>欧洲今年第一季度汽车销售市场可谓是喜忧参半:西欧市场复苏势头强劲;东欧市场受政治、经济因素影响,新车销量下滑。2014年,欧洲车市将实现正增长,但是复苏之路将一波三折。纵观欧洲今年第一季度汽车销售市场,德国、法国、英国、西班牙等欧洲重要车市均实现较大幅度的增长。这是否说明:欧洲车市已触底反弹,2014将实现正增长?     

欧洲坐式摩托车市场及技术简析

自90年代中期起,欧洲摩托车市场又开始红火起来,据有关统计资料表明,其市场需求量增长了20％左右。在汽车、摩托车技术处于世界一流的德国,大、中、小型摩托车的需求也逐年在增长。例如1997年,德国摩托车上牌     

GTI大集结：大众品牌各车型GTI版本齐聚音乐节

近日，由大众汽车支持的德国Hip—Hop音乐节暨大众GTI大会如期举办。欧洲最大的汽车制造商和德国最成功的HiP—Hop组合齐聚一堂，而这种合作将会至少持续到2010年。“对于我们来说，音乐总是文化交流的一个重要渠道”，大众汽车公关交流部主管Stephan介绍，“其实在大众汽车的背后，你总是能够感受到与流行元素、激情人生相符的一种生活态度，而这种理念与Fanta4音乐又是绝佳的搭配”。     

中国市场将更加成为香饽饽

从去年年底开始，欧洲最大汽车市场所在地德国，就因为政府新车购买刺激政策到期结束，新车注册量连续4个月下降。到了今年3月份已经同比下降了26．5％，而且这个势头尚难以止住。     

2013年2月份全国主要柴油机品牌产销情况

据ZVEI最新数字。去年德国电子工业研发支出达135亿欧元，创历史新高。这比前年增长3．5％，占德经济界在研发领域投资的五分之一。预计今年仍会增长5％，达142亿欧元。这表明德国将在该行业继续保持其创新竞争力和吸引，