严谨坦荡 为人师表——记远洋船长鲍浩贤

远洋船长鲍浩贤的航海生涯充满了惊涛骇浪。1988年,我采访原＂和平＂轮老水手长李建茂（天津人）,他给我讲述了鲍船长驾驶＂和平＂轮在地中海遇险的惊人一幕。1963年4月16日出版的解放日报以＂我国第一艘到达西非海岸的远洋货轮＂为题,介绍了＂和平＂轮的历险。一、闯过地中海狂风暴雨老水手长在家中找出一张发黄的旧报纸给我看,上面还有鲍船长与＂和平＂轮照片,熟悉的船照令我感到亲切无比,这是我进上海海运局后上的第一艘工作船。它原名＂和平25＂轮,6 000吨级国产货轮。1961年,     

我国新型汽车运输船航速油耗俱佳3800PCPC首制船"安吉23"轮交付

2017年4月25日,由上海船舶研究设计院为安吉航运有限公司设计,南京金陵船厂承建的首制3800车位汽车运输船"安吉23"顺利交付.该船于2017年4月11日完成海试节点,各项性能和系统设备运行状况得到了验证,船舶的航速、油耗、振动和噪声均优于设计指标,试航取得网满成功.     

南京青奥会前长江水域又添消防船

2014年4月底，长江航运公安局南京分局从企业购进的一艘拖消两用船，经进厂一个月的改造出新，现更名“长公消1305”，于6月5日正式投入南京青奥会水上消防安全保卫抢险救援战备执勤，担负南京青奥会长江水上应急抢险救援战备执勤，     

我国新型汽车运输船航速油耗俱佳 3800 PCTC首制船“安吉23”轮交付

<正>2017年4月25日,由上海船舶研究设计院为安吉航运有限公司设计,南京金陵船厂承建的首制3 800车位汽车运输船"安吉23"顺利交付。该船于2017年4月11日完成海试节点,各项性能和系统设备运行状况得到了验证,船舶的航速、油耗、振动和噪声均优于设计指标,试航取得圆满成功。"安吉23"轮总长169m、船宽28m、设计航速16 kn、10层车辆甲板、设计载车量3 800标准车位,是我国自行设计与建造的又一新型汽车运输船。该     

2009中国（长江）国际船舶工业博览会正在热招之中

该博览会将于2009年4月10—12日在南京国际展览中心隆重举行。本届“船博会”是由江苏、安徽、江西省和重庆市造船工程学会联合主办，南京亮舰展览有限公司和南京喜康会展服务有限公司承办，旨在推动长江流域船舶工业的繁荣发展，加强沿江流域船舶配套制造业的科技进步和产业升级，加快沿江船舶工业园区的建设，实现长江流域船舶工业新的飞跃。     

十二年安全才有十二年佳绩——武汉长茂液化石油气运贸有限公司保证安全运输记

1997年12月23日,长茂公司的液化石油气船“长茂1号“轮首航南京,从此万里长江上开始了液化石油气船舶运输。从这一天起,我公司作为专业从事液化气运贸的航运公司,确保安全     

1张改变命运的订单

4月6日,中船重工川东造船厂(简称川东船厂)与中国长航南京长江油运公司签订了2艘4999吨化学品船建造合同,合同金额1.4亿元。据悉,到目前为止,该厂今年的订单金额已经达到11.1亿元。面对纷至沓来的新船订单,“川东人”喜笑颜开。但是,2004年之前的“川东人”,却并非如此。那时,他们过着一种备受煎熬的日子。命运的改变,皆因建造了“宁化417”轮。     

江苏省造船工程学会船电与控制委员会2006年年会在扬州召开

江苏省造船工程学会船电与控制委员会、中国船舶电工专业委员会南京地区分会于2006年12月21日至22日在江苏省扬州市新世纪宾馆举行了学术年年会。     

广船国际两天连交两船

4月8日,广船国际为STENA集团建造的50000吨化学品/成品油轮2号船签字交船,紧接着在4月9日,该公司为希腊TOMASOS航运公司建造的3.75万吨成品油轮4号船也完成签字交船。广船国际在这次交付的50000吨化学品/成品油轮上大量运用了创新技术和环保技术。4月9日,广船国际为该船     

一张改变命运的订单

4月6日，中船重工川东造船厂（简称川东船厂）与中国长航南京长江油运公司签订了2艘4999吨化学品船建造合同，合同金额1.4亿元。据悉，到目前为止，该厂今年的订单金额已经达到11.1亿元。面对纷至沓来的新船订单，“川东人”喜笑颜开。但是2004年之前的“川东人”，却并非如此。那时，他们过着一种备受煎熬的日子。命运的改变，皆因建造了“宁化417”轮。[编者按]     

船史研究会召开1988年学术年会

中国造船工程学会船史研究会学术年会于1988年12月6日至10日在上海交通大学召开。程望、扬槱、田振寰、金柱青、佟明成、胡道静、顾廷龙、田汝康等领导同志参加了开幕式。会议收到中国中外关系史学会、上海市华侨历史学会、南京郑和研究会及上海博物馆等单位发来的贺信。来自全国的近80名船史、航运史和博物馆方面的专家参加了会议。会议由中国造船工程学会理事、船史研究会主任委员辛元欧致开幕词并作第一届委员会工作报告。4年来,船史研究会团结奋斗,创办了会刊《船史研究》作为《船舶工程》的专刊出版,制订     

STX开始LNG船首制船的建造

7月27日，韩国STX造船的LNG船首制船正式开工。 这艘17万m^3型LNG船是去年7月西班牙船东在STX下单的，船价为2．247亿美元，计划在2010年4月竣工交船。     

世界船舶市场月评

一艘名叫“Mineral Kiwi”的Capesize,将由现代船厂在2004年3月交船。此船2002年6月由Transmed订造,原设计单船壳,订造价3,500万美元。2003年4月转让给Metrofin,船价3,800万美元。10月将设计改为双船壳,转让给Bocimar,船价4,850万美元。Clarkson分析说,今后2/3年内Capesize仍然可以维持60,000美元/天。现在新船价值4,800万美元,但2007     

金陵船厂46000t级油轮建成下水

2006年9月10日，由金陵船厂为南京长江油运公司建造的第一艘46000t成品油轮顺利下水。该船是南京地区迄今为止建造的吨位最大的船舶，同时也是金陵船厂批量承接的10艘同类型油轮中的第一艘。该船下水时自重超过10000t，刷新了由该厂保持的横向下水船舶自重的吉尼斯世界纪录。     

南澎列岛海峡口的枪声

正1995年8月至1996年4月底,我作为船长,服务于香港M船公司的一艘7 500总吨的小型集装箱船B轮。该轮船速仅13节(约24公里/小时),常年航行天津—青岛—神户。1996年3月,船公司改变本轮航线开始服务于高雄—香港—厦门。1996年3月29日晨,船抵香港集装箱码头开始装卸作业。海员们在船长的安排下有条不紊地忙碌在各自的岗位上。海员们抓紧一整天的时间轮流上岸为家人采购物品。船     

南京金陵船厂第二艘10300吨滚装船提前下水

8月23日上午,南京金陵船厂为瑞典NORDIC FINNLIES航运公司建造的第二艘10300吨现代化滚装船“FINNMILL” 轮顺利下水。 该船是2000年9月26日开工的,其下水周期比第一艘缩短了一个月,预计2002年2月底交船。 又讯:金陵船厂新接的芬兰25000吨化学品船目前正处紧张的开工准备阶段,这批化学     

企业动态

正日本三大船公司交出2017财年成绩单:"两盈一亏"2018年4月27日,日本三家船公司——日本邮船、商船三井、川崎汽船发布2017财年(2017年4月1日—2018年3月31日)业绩。综合来看,得益于航运市场整体景气度改善,三家船公司2017财年营业收入、经营利润及经常利润     

世界船舶市场月评（至2004年1月14日）

一艘名叫“Mineral Kiwi”的Capesize,将由现代船厂在2004年3月交船，此船2002年6月由Transmed订造，原设计单船壳、订造价3，500万美元。2003年4月转让给Metrofin，船价为3，800万美元。10月将设计改为双船壳，转让给Bocimar,船价4，850万美元，Clarkson分析说，今后2/3年内Capesize仍然可以维持60，000美元/天，现在新船价值4，800万美元，但2007年     

危险的航程:内河船参与海上运输

为打击内河船参与海上运输等非法运输行为,营造守法经营、安全有序的水上交通环境,交通运输部海事局从2014年10月31日起在全国范围内开展为期一年的内河船舶参与海上运输专项治理活动。交通运输部与国家安全监管总局从今年4月1日至11月15日联合开展水上非法运输专项整治活动,也将此类违法行为纳入整治范围。本刊记者有幸随船参加了内河船参与海上运输专项治理活动跨辖区联合巡航执法行动。     

1200kW港作拖轮

<正> 澄西船舶修造厂为南京港务局建造的1200kW港作拖轮于1993年6月8日顺利出厂。该船是由长江船舶设计院设计的新型拖轮,主要用于南京港区及长江中下游水域港拖作业,并已列入1992年江苏省新产品开发项目计划。此船为钢质、单底、单甲板、双主机、双电控异步转动导管舵,有四层甲板室,主要尺度和性能参数如下: