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相似文献
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1.
《汽车杂志》2006,(12):244-245
有评价说:三菱戈蓝是东南触底反弹的重要“棋子”,早前推出的蓝瑟,只能算是一个序幕。但“三菱戈蓝将与凯美瑞、雅阁比肩中国中高级轿车市场”的实力何在?这可是广州丰田凯美瑞,广州本田雅阁,东风日产天籁争食的地盘,利润丰厚,但个个都抢“地皮”的江湖高手,戈蓝纵使位列国际名车,但三菱汽车江河日下,东南要靠戈蓝翻身,怕也是一个字:“险”!  相似文献   

2.
三菱Colt Plus     
《当代汽车》2008,(1):15-15
2002年,三菱汽车复苏计划中一款重要的全球战略车型——Colt首发日本市场。依托于当时的戴一克集团,Colt与奔驰旗下的Smart Forfour共享同一制造平台.上市后不久便取得了良好的销售业绩。  相似文献   

3.
文龙 《汽车导购》2006,(6):34-38
蓝瑟(LANCER)车头大大的三菱标向人们炫耀了它的血统,也正是从“先锋军”蓝瑟开始,三菱汽车旗下的很多轿车都加快了在中国大陆投产的速度。  相似文献   

4.
《轿车情报》2006,(9):i0002
三菱汽车日前推出Lancer Evolution(Evo)的第9代车型Evolution Ⅸ,Lancer Evolution Ⅸ自1992年问世以来一直都是高性能四轮驱动运动型轿车的杰出代表,并且获得过多项汽车业内的大奖。  相似文献   

5.
张鑫  索克 《车时代》2007,(6):90-99
一提起三菱汽车,大家就会想到勇往直前的“帕杰罗”越野SUV和激情四射的“Lancer Evolution”运动跑车,它们征战赛场的雄姿的确让所有车迷留下了难以磨灭的印象。但它们的同门兄长“Galant戈蓝”对于我们中国消费者来说却是比较陌生的,然而大家并不太了解的是,戈蓝其实也是一款历经无数考验的“传奇”车型,它身上的光芒丝毫不比它的兄弟们逊色。  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆2007款三菱戈蓝轿车,VIN码为LDLN47FB770009153,行驶里程8万km。报修项目为空调压缩机离合器吸合、跳开频率过高,且制冷效果差。故障诊断与排除首先启动发动机,待发动机运行到怠速状态,将空调温度设定至最低值(温度  相似文献   

7.
三菱戈蓝轿车SRS系统的故障检修   总被引:1,自引:0,他引:1  
1) 由于SRS系统的故障症状难以确定,因此,自诊断时显示的故障码就很重要。在进行SRS系统维修前,务必在脱开蓄电池电缆之前先读取故障码。  相似文献   

8.
9.
陈庆 《汽车杂志》2007,(8):220-220
继三菱戈蓝尊贵型和旗舰型以充沛的动力和先进的安全技术在中高级轿车打出一片天地后。三菱戈蓝精英型又以16.98万的价格,创下国际品牌2.4L排量中高级轿车最低价格,创下一个价格神话。看样子三菱就像它的产品代言人成龙一样,开始要大张拳脚,打遍天下了。[编者按]  相似文献   

10.
11.
罗新闻 《汽车维修》2004,(10):11-13
三菱戈蓝(Galant)轿车SRS系统的组成如图1所示,它由碰撞传感器、安全气囊控制电脑(SRS ECU)、安全气囊模块、转向线盘、车门开关、SRS警示灯等组成。  相似文献   

12.
13.
新一代奔驰C问世不久便以先进口再国产的方式在中国销售,国产后的奔驰C价格更加贴近消费者,卖到30万元的奔驰轿车,让你步入豪华的梦想不再那么遥远了  相似文献   

14.
15.
《车主之友》:请设计师来概括一下Mazda3两厢在外观设计方面的主要设计理念。栗栖:旧款Mazda3两厢在全球也是一个热销车型,销量非常不错。现在新款Mazda3的设计上,继承了前一款的所有优点,我们更突出表情丰富的设计.  相似文献   

16.
1)故障码14(模拟式碰撞传感器故障)、15和16(安全碰撞传感器故障)  相似文献   

17.
《汽车杂志》2005,(2):142-143
在今年6月北京车展上。三菱推出了一款7人座的新型家庭轿旅车——格蓝迪。以其颠覆传统的设计理念吸引了众多爱车族的视线,一时成为焦点。短短数月后。中国的消费者终于有机会在展厅外感受三菱格蓝迪的风姿了。  相似文献   

18.
《汽车杂志》2003,(6):40-40
北京吉普目前拥有“JEEP”和“MITSUBISHI帕杰罗”两大国国际知名品牌,是国内最大的轻型越野汽车厂家。在上海车展上,北京吉普与克莱斯勒、三菱等合资公司同台献技。  相似文献   

19.
《汽车实用技术》2005,(1):11-11
2004年12月22日,经过近四年潜心研发,具有国际先进水平的红旗混合动力轿车在一汽诞生。日本三菱汽车成为了红旗品牌第一款自主混合动力开发的合作伙伴。  相似文献   

20.
马欣 《汽车导购》2007,(2):54-61
回首2006年中国的汽车市场,可谓是不乏亮点。在这样一个“小井喷”的年度中,中高级轿车市场的迅猛发展堪称一个经典的缩影。随着25万元左右新车型的不断涌现,这块市场成为今后商家“必争之地”的特点更加明显地凸现出来。本期我们选择了两款在2006年年末上市或者改款的新车型.一个全力进攻,一个极力防守.姑且不论两者谁输谁赢.岁末年初我们还是嗅到了中高级轿车爆发的“火药味”。  相似文献   

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