广州等地至拉萨火车7月1日开行

从铁道部有关部门了解到，广州-拉萨列车5月份将进行调试，预计7月1日前后开行载客，隔天开行，初步计划在格拉段（格尔木至拉萨段）中途只停靠沱沱河、那曲、当雄三个站点。与广州同时开通的还有北京、上海、成都、兰州等5条线路。其中广州-拉萨列车运行里程最长，约4980公里，运行时间约58个小时，三昼两晚。     

中尼公路日拉段改建工程交工

日前，西藏“十五”公路交通重点建设项目中尼公路（我国西藏拉萨至尼泊尔首都加德满都）日喀则至拉孜段整治改建工程建成交工。拉萨到樟木口岸行车时间由2d缩短到1d。     

国道318线拉萨至日喀则机场段公路新改建工程咨询审查前期工作顺利完成

正2018年12月4日至12月5日,西藏自治区交通运输厅在拉萨组织召开了国道318线拉萨至日喀则机场段公路新改建工程施工图评审会。西藏自治区交通运输厅建管处、高管局、公路局、自治区造价站、拉萨市人民政府、日喀则市交通局等单位参加了会议。这标志着该项目的前期工作全部结束,即将全面进入到施工阶段。国道318线拉萨至日喀则机场段公路新改建工程为G4218拉萨至日喀则段的共线段,路线起点接拉贡     

雅马哈激情穿越之旅活动启动

5月19日,20余名身着雅马哈制服的车手从上海浦东国际机场出发奔赴拉萨,参加由雅马哈公司组织的拉萨一乌鲁木齐激情穿越之旅大型活动。本次活动是上海雅马哈建设摩托车销售有限公     

京藏高速公路西宁段下半年开建

国家高速公路网规划中的北京至拉萨高速公路西宁过境线建设工程目前进入工程可行性研究报告审批阶段,将于今年下半年开工建设。京藏高速公路起于首都北京,途经河北、宁夏、甘肃、青海等省区,止于西藏拉萨,全长3 710 km,其中青海省境内长约1 504 km。2004年7月,西宁以东至甘肃交     

拉萨—乌鲁木齐激情穿越之旅

为庆祝上海雅马哈建设摩托车销售公司成立1 周年,同时也是继2003年西藏拉萨-珠峰大本营越野天剑拉力赛成功开展后,今年5月8日-6月6日,将再次举行天剑越野挑战赛。活动路线从西藏的拉萨出发,途经青海格尔木、甘肃敦煌、新疆吐鲁番最后到疆乌鲁木齐,全程3000 km,参赛者全部为雅马哈     

驾车去拉萨

5月-8月是内地人去西藏旅游的好季节。7月16日-8月4日，就职于北京师范大学附属中学教导处的李磊和两个同伴完成了驾车从北京至拉萨，再从拉萨到北京的旅程。     

国家投资13亿元改建完善青藏公路格拉段

日前，从西藏自治区交通厅获悉，国家将投资13亿元对青藏公路格尔木至拉萨段535km进行改建完善。改建完善工程将以提高路面和桥涵的承载能力为主，改善公路各项技术指标，应用最新科研成果治理冻土等公路病害，恢复、保护沿线景观和环境，完善公路服务和养护配套设施，     

青藏铁路延伸线拉萨至日喀则铁路开工，工期4年

拉萨至日喀则铁路建设动员大会2010年9月26日在拉萨举行。国家发改委主任张平在会上宣布,拉萨至日喀则铁路开工建设。拉萨至日喀则铁路（简称拉日铁路）是青藏铁路延伸线,全长253km,东起拉萨站,途径堆龙德庆、曲水、尼木、仁布、白朗县后抵达藏西南重镇日喀则。设计标准为国家Ⅰ级单线铁路,预留电气化条件,其中桥隧总长115km,占线路总长的45．7％,曲线最小半径1200m,设计时速120km,年货运量可达830万t以上,预计工期4年,初步设计概算总额133亿元。     

行者无疆 上汽荣威W5穿越新藏线之旅

当飞机缓缓降落在拉萨贡嘎机场的跑道上时，气压的改变压迫着胸腔向我们袭来，挑战亦然。就像稀薄的空气并不会在第一时间带着高原反应而来一样，挑战之路也总是慢慢拉开帷幕。这次旅程，我们将开着荣威W5反穿新藏线，从拉萨开来至乌鲁木齐。     

我国将耗资2万亿元建成8.5万km的国家高速公路网

我国将用30a时间，耗资2万亿元人民币，建成8．5万km国家高速公路网。路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，将把我国人口超过20万的城市全部用高速公路连接起来，覆盖10亿人口。这7条首都放射线是：北京-上海、北京-台北、北京-港澳、北京-昆明、北京-拉萨、北京-乌鲁木齐、北京-哈尔滨；9条南北纵向线是：鹤岗-大连、沈阳-海口、长春-深圳、济南-广州、     

高原多年冻土地区公路修筑技术研究简介

青藏高原多年冻土区是世界上中、低纬度地带海拔最高、分布最广、厚度最大的冻土区，约140多万km‘，占我国多年冻土总面积的60％以上。约占我国领土面积的14．6％。青藏公路始于青海省省会西宁市，经格尔木市、那曲镇至西藏自治区首府拉萨市，全长1937kpe是国家规划的“五纵七横”国道主干线丹东至拉萨公路在青海、西藏境内的重要路段，是我国内地通往西南边疆的重要国防经济主干道。青藏公路格尔木至拉萨段长1147km，由北至南穿过生态环境恶劣、地质条件复杂的高原多年冻土区63O多km，其中多年冻土连续分布区528．5km公路所处线位海拔400…     

沪宁、沪杭城际铁路即将开始建设

2006年，上海铁路局将投入200亿元进行铁路建设。其中，城际铁路开工将成为今年华东地区铁路建设的头等大事。今后将有5条城际轨道在华东大地上纵横交错，它们分别是：沪宁线（上海至南京）、沪杭线（上海至杭州）、杭甬线（杭州至宁波）、常苏线（常州至苏州）和苏嘉线（苏州至嘉兴）。根据规划，长三角城际轨道交通将分期建设，到2010年，沪宁线、沪杭线将建成通车，构成长三角城际交通网主轴；到2020年，余下3条线将建成。据悉，今年年内沪宁线、沪杭线有望动工兴建。一旦建成，三地市民将享受“公交化”的铁路运输。     

"千里马"西游历险记

青年作家姜人中先生的新作《我骑千里马上拉萨》，讲述了他和同伴自驾汽车到拉萨旅游的故事、该书描述作音在旅游连中的风物见闻，幽默风趣，让人耳目一新这里本刊将书中部分情节摘编，改名《“千里马”西游历险记》，以飨读者。     

2013年上海国际车展明春开幕

备受瞩目的全球汽车大展——第十五届上海国际汽车工业展览会，将于2013年4月21日至29日在上海新国际博览中心亮相。2013上海国际汽车展由中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会上海市分会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，上海市国际展览有限公司等承办。在展览会日程安排上，主办方决定将媒体日缩短一天，时间为4月20日，并将发布时间延长至当天晚上八点，供国内外新闻媒体采访报道。     

兰州至西宁铁路复线工程开工

为配合青藏铁路今年7月1日开通运营，满足今后青藏铁路日益增长的客货运输需要，兰州至西宁铁路增建二线工程在青海省海东地区平安县正式开工。兰西二线全长164公里，总工期为30个月，竣工后将与青藏铁路接轨，货运通过能力达到5000万吨以上，客车运行速度可达到160km／h。届时，从兰州到西宁、拉萨将全线扩能提速，缓解青海铁路货运紧张的局面，使青藏铁路的整体功能得以充分发挥。     

上海首条向北辐射的高标准“生态公路”年内开工

据悉，上海首条向北辐射的高标准“生态公路”将在2008年年内开工。 上海崇明至江苏启东的长江公路通道工程是国家高速公路网中上海至西安高速公路的重要组成部分，也是长三角高速公路网规划的城际通道。     

著名路桥

我国最长的高原公路——川藏公路 川藏(成都至拉萨)公路全长2413km，是目前我国里程最长的高原公路，也是世界上最为险峻的公路之一。     

开拓心界东风悦达起亚狮跑拓界之旅(成都至拉萨段)

当听到东风悦达起亚的“狮跑”将采用贯穿中国东西南北的方式拉开上市序幕的时候，一切都显得是那么的诱人。整个活动被命名为“狮跑拓界之旅”，自9月21日从成都出发走川藏线到达拉萨，然后走青藏线到达兰州，随后是武汉、福州，至10月25日到达深圳，历时1个多月，行程上万公里，沿途历经8个省份及高原之上的西藏自治区，跑遍了雪域群山、大江南北。     

嘎拉山公路隧道贯通

西藏拉萨至贡嘎机场的咽喉工程嘎拉山公路隧道经过参建人员克服高寒缺氧、气候恶劣等困难，历经16个月的艰苦奋战，终于在2004年8月25日贯通，并在雅鲁藏布江畔举行了隆重的庆祝仪式。