重视汽车市场规律的作用

汽车市场的实证研究表明，车价与人均GDP的比值（即R值），与轿车市场需求的变化，呈明显的对应关系，R值为2或3时，是轿车进入家庭的临界点。日本1965～1973年、韩国1986～1997年，先后达到这个临界点后完成了轿车进入家庭的普及化进程。     

2007年日本国内汽车需求预测

2006年岁末，《日刊自动车新闻》报导日本汽车工业会会长张富士夫先生关于2007年日本国内汽车需求预测的讲话。张会长谈到，预测2007年日本国内需求汽车563万辆，较2006年预计值574．26万辆减少2％。2007年日本国内各类车型的预测需求量与2006年预计值的比较如下：0．66L以下的微型轿车148．3万辆，减少1．1％，0．66—2．0L小型轿车193．5万辆，增长0．5％，2．0L以上普通轿车121．5万辆，减少0．4％，轿车合计463．3万辆，减少0．3％；     

驾驶第二，乘坐才是重点

说到全新R350的后排空间，还得从它的后排设计里面开始说起。与传统的三厢轿车（发动机室一驾乘舱一行李箱）有所不同，全新R级豪华运动旅行车则是基于发动机窒一驾乘舱的两厢概念而设计，占到车辆总长（4922m）64％的驾乘舱空间，这样的布局设计令全新R级豪华运动旅行车远比众多传统轿车更为宽敞。与此同时，车内所有乘客都可以透过车窗看到外面的景色。值得一提的是，全新R350的座椅也要比传统轿车更高，视野更开阔。如果这些还不足以令您满意，您可以选择全长为5175m的长车身型号。该型号的三排座椅设计，会给乘坐者带来更多舒适感。     

自主品牌车销售持续走低 市场占有率创今年新低

自主品牌轿车市场占有率连续第二个月下降，并且创下今年以来的最低。据中国汽车工业协会统计，2007年7月，自主品牌轿车共销售8．60万辆，占轿车销售总量的24％，延续了6月份以来的颓势。6月份，我国自主品牌轿车市场占有率为26．16％。     

奇瑞揭穿了我国汽车工业的两个神话

奇瑞是安徽芜湖市新兴的地方国有企业。1996年购买了一条发动机生产线，1999年12月开始生产轿车。2001年自主开发出第一款轿车，至2003年共开发了4款轿车投放市场。2003年销售轿车9万多辆，其中出口1200多辆，占2003年我国轿车出口的50％左右。2003年签约，为伊朗建一个年产     

2002年上半年国内轿车市场分析及下半年市场预测

2002年上半年我国轿车销量49万辆，同比增长36％，成为上半年汽车总体销量增长的最主要拉动因素，销量增长贡献率为43％。轿车销量大幅增长的主要原因：中国加入WT0以来，持币待购的消费者对轿车消费的有效释放及国内轿车生产企业在1月份相继推出轿车降价举措：预测2002年下半年全国轿车销量为58万辆。     

欧洲柴油轿车销量持续增长

欧洲市场柴油轿车的销售量仍在持续不断地增长。1973年，柴油轿车在欧洲新轿车总销售量中占的比例仅为2．5％，预计到2001年末，这个比例将达到30％-40％。     

近期世界轿车产销量稳定增长

据德国一家名为“Marketing system”的市场研究公司的预测，在未来二三年内，世界轿车产销量将保持较稳定的增长态势。2000年，全球轿车总产量将突破4000万大关，与上一年相比增长2．3％；2001年增长2．1％；2002年增幅更大些，为3．4％。世界轿车总销售量走势与产量基本一致。2000年的增长率为1．6％；2001年稍有提高，为1．7％。     

2006年一季度轿车细分市场动态分析

2006年一季度轿车的累计销量接近86万辆，比2005年同期增长66．02％，见图1。其中以中级轿车的销量增长最为迅速，达到了37万辆，同比增幅高达84．21％。其后同比增长较快的是依次是中高级轿车和紧凑型轿车，其同比增幅分别为76．33％和74．56％，累计销量分别达到19．8万辆和14万辆。微型轿车在2006年一季度只增长了21．57％，但其15万辆的累计销量仍然比紧凑型轿车的累计销量高出万余辆。     

何必盲目追求轿车高比例

近期有关行业协会在分析2004年上半年轿车产销量时提到：我国轿车比例由2003年45％提高到2004年1～7月的47.48％，进一步优化了汽车结构，预计年底可达50％。轿车比例难道与汽车结构优化如此相关?笔者认为，一要考虑国情，二要考虑市场需求实际，这样才能比较全面分析轿车比例的合理范围。     

2003年国内轿车市场回顾

2003年我国汽车工业延续了2002年高速增长的态势，轿车继续呈现“井喷”式增长，产销再创新高。全国累计生产汽车444．37万辆，同比增长35．20％；销售汽车439．08万辆，同比增长34．21％。其中轿车累计生产201．89万辆，同比增长83．25％；销售轿车197．16万辆，同比增长。75．28％。轿车增     

捷达：取样孔偏小尾气排放超标故障

故障现象：一辆配有三元催化转换器的捷达海风之旅轿车，年检之前，测量：CO为0．8％，HC为250ppm，与标准值(其CO值应低于0．5％，HC值应低于100ppm)比较相关较大。说明该车尾气排放严重超标。     

中国车市私车当家

据国家统计局最新公布的2006年国民经济和社会发展统计公报．随着轿车进入家庭步伐加快，截至2006年底，全国民用轿车保有量为1545万辆增长27.2％.其中私人轿车保有量达到1149万辆.增长335％.占民用轿车保有量的四分之三。     

汽车消费加大税率差别如何

目前我国在汽车消费环节中，根据轿车的排量大小分三个档次征收消费税：微型轿车为3％．普通轿车为5％，高级轿车为8％。虽然排量不同的轿车税率不同，但是差别不大，随着能源、环保问题的日益突出，这样的税率政策已经不能满足税收对鼓励汽车节约能源的调节作用。轿车大量进入家庭之后，为了社会的可持续发展，必须进一步加大对大排量轿车消费税的征收力度。     

精彩从外到内——广本08款思迪升级登场

2006年开春车市，一股都市精彩之风由广本思迪率先刮起。一年来，思迪轿车以活力、创新的真我魅力吸引了广泛关注，在2006年保持了4500台／月的销售成绩，占该级别市场达17％；进入2007年，思迪轿车的销量更是节节攀升，月销售增长平均达到9．5％，销量傲视同群；2007年1月～7月，广州本田共销售思迪轿车30621台，在该级别市场占有率达到20％。     

韩泰轮胎现给通用大规模供给轮胎

韩泰轮胎8月15日起正式给通用的下一代轿车Saturn ION（2006年车型）配套轿车用H725A轮胎。该轮胎是使用韩泰轮胎的自主品牌，采用直接出口方式进行供货。规格为P205／55R16H。     

弱势复苏金九不金--9月份国产乘用车市场述评

历年国产乘用车市场9月份优秀的表现都会掀起一个年度销售高潮。但今年9月份．由于市场大环境的影响，轿车销量只显现出自5月份滑坡后的弱势复苏．达到186330辆．环比增长14.13％．同比下降2.39％，并没有冲刺到厂家的期望值。同时迫于库存压力的增大和车市的不景气，各整车生产厂家开始调整产销计划．9月份轿车产量环比降低到7.26％．为173602辆．同比减少了991个百分点。     

2003年世界轿车产量创历史新高

2003年，全球共生产轿车约4755万辆，与2002年相比增长1．7％。人们不应小视这个不高的增长率，正是这一增幅才使世界轿车产量创历史最高记录。统计表明，过去12年以来，世界轿车产量一直呈现小幅度的稳定增长态势(1998年除外，这一年减产0．1％)。据分析，2003年世界轿车产量创历     

2005年1-8月份经济型以下轿车市场分析及展望

2005年上半年，在宏观政策和油价上涨等因素的共同作用下，小排量、低油耗轿车的销售十分火爆，上半年全行业共生产经济型以下轿车483749辆，同比增长13．7％，高于整个轿车累计产量增幅11．8个百分点；上半年累计销售491676辆，同比增长21．7％，高于整个轿车累计销量增幅5.3个百分点。进入7月份，汽车市场进入淡季，轿车产销量环比分别下降5．5％和11．1％，经济型以下轿车同步下降。     

一季度轿车各细分市场产销分析

2004年一季度全国累计生产轿车566736辆，比2003年同期增长38．11％，累计销售轿车563523辆，比2003年前4个月的销量(562425辆)还多出1000多辆，比2003年同期增长40．22％，。照此增长速度，2004年全年的轿车销量将有望达到250万辆左右，同比增长率在28％左右。