路基石方控制爆破施工方法及施工控制

该文对路基石方控制爆破施工实践进行了分析总结,探讨了路基石方控制爆破施工中应注意做好的重点工作,可为同类工程施工控制提供借鉴。     

高速公路路基石方工程爆破组织与设计探讨

常张 (常德—张家界 )高速公路是湖南省首条在山岭重丘区修建的高速公路 ,路基石方开挖工程量大、爆破条件复杂是其显著的特点之一。施工中应投入足够的高效率穿孔设备 ,以提高爆破生产能力 ,确保工程进度 ;同时 ,应抓好施工组织管理 ,按控制爆破方法进行爆破设计 ,确保工程施工安全、优质、高速地完成     

松动爆破在路基开挖中的应用

近年来,随着高等级公路的大规模建设,松动爆破技术在公路工程中得到了越来越广泛的应用。本文就松动爆破的钻孔布置、装药、堵塞、起爆网络的铺设以及安全防护等做了详细叙述,以指导后续施工并为类似工程提供参考。     

石方爆破破碎度控制

本文通过工程实例介绍了石方爆破破碎度控制的几种方法。可供类似工程借鉴。     

南昆铁路顶效山工点石方控制爆破

本文总结了在顶效山头复杂的条件下的，成功地控制爆破达到了爆破安全的要求，提供了一个可供借鉴的控制爆破实例。     

桥梁基础石方开挖精确控制爆破技术

结合湖南张花(张家界—花垣)高速公路猛洞河特大桥钢管拱桥拱座基础石方开挖,介绍了用于山区石方开挖的浅孔松动爆破、预裂爆破、缓冲爆破等控制爆破技术,说明了控制一次开挖量、控制边坡成型、避免飞石影响周围设施和山体扰动等爆破施工防护技术.     

既有线路基石方控制爆破施工技术

介绍在既有公路存在条件下,对铁路石方路堑开挖采用的实用和有效的控制爆破技术,以达到安全、快速施工目的。     

深挖路堑石方控制爆破施工技术

结合广东省阳江核电厂进厂道路的施工组织设计和施工实践,介绍了深挖路堑石方开挖的施工技术与质量控制。     

石方路堑爆破工程的施工控制

通过对宁波市北仑区轿山路堑爆破工程的实施介绍,提出了爆破工程的施工控制方法。进而说明了爆破参数的选择、方案的落实、安全措施的贯彻等施工控制要点的重要性。     

毫秒微差控制爆破在大方量石方路堑开挖中的应用

对毫秒微差控制爆破在大方量石方路堑开挖中的应用进行了论述,通过试验炮对预裂和爆破技术进行了总结,对石方路堑爆破施工具有一定的指导意义。     

牛王山隧道工地路堑石方预裂爆破设计与施工技术

本文针对晋阳公路和牛王山隧道工地路堑石方开挖，采用预裂爆破，边坡一次成型，获得良好效果，地本工程的预裂爆破法作一小结，为其它应用此技术的工程提供参考。     

机场场道高密度石方填筑压实试验与施工

本文根据广元机场场道高密度石方振碾压法试验与施工实验，介绍石质填料或以石方为主的石混合填料、重型振动碾压法施工工艺、主要技术参数，分析了填料了含水量、虚铺厚度、碾压机具和压遍数与压实密度之间的关系，提出了符合经济与技术的振压施工建议。     

峒室松动控制爆破在公路借方开采石料中的应用

结合公路工程实际，针对具体问题提出了切实可行的施工方案，保证了施工工期的同时，降低了成本。重点讨论了爆破设计和爆破参数的确定。从爆破施工、堵塞设计、起爆网路优化等着手，分别对个别飞石安全距离、爆破振动安全距离和爆破空气冲击波等进行了安全验算。最后，给出了该设计下的爆破效果和技术经济分析，突出了峒室松动控制爆破方法应用在公路工程土石方开采中的高效性和经济性特点。     

株六复线贵定车站石方控制爆破及防护

介绍了在环境复杂的既有线一侧进行石方控制爆破的技术和安全防护措施，为类似条件下的施工积累了可借鉴的经验。     

高速公路岩石路堑高边坡爆破施工控制

通过京珠高速公路广珠北段某合同段的边坡爆破施工介绍,说明了复杂环境下必须采取控制爆破,并严格进行爆破参数设计和施工工艺控制。该项目中采用浅眼台阶爆破、潜孔钻深孔台阶爆破和多段微差松动控制爆破技术,取得了良好的爆破效果。     

高速公路石方路堑开挖中的光面爆破参数选择与质量控制措施

爆破参数的选择直接影响着爆破效果,是光面爆破工程设计的重要内容。本文介绍了光面爆破及其优点,为使光面爆破达到理想的效果,提出了在施工中应如何合理的选择最佳参数,并对确保光爆质量的技术措施进行了归纳总结。