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张志刚 《交通世界(建养机械)》2010,(13):242-243
随着沿海地区海水腐蚀病害的不断产生.科技人员对沿海地区钢筋混凝土构件的海水腐蚀防治措施也进行了大量的研究.吸取国内外先进的经验.积极使用新材料、新工艺,降低桥梁的腐蚀病害,延长桥梁的使用寿命.为提高沿海高速公路桥梁构件的使用寿命提供新的技术手段。 相似文献
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杨立伟 《交通世界(建养机械)》2009,(11):161-161
混凝土采用水泥、硅粉、粉煤灰三种凝胶材料、低水胶比,凝胶材料用量较大,混凝土具有不宜拌和均匀,硬化后自身收缩较大的特点,同时为了保证施工进度,更好的提高混凝土的密实度、减少裂缝、保证混凝土结构的整体耐久性,因而在施工中必须严格控制如下环节: 相似文献
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杨立伟 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
混凝土采用水泥、硅粉、粉煤灰三种凝胶材料、低水胶比,凝胶材料用量较大,混凝土具有不宜拌和均匀,硬化后自身收缩较大的特点,同时为了保证施工进度,更好的提高混凝土的密实度、减少裂缝、保证混凝土结构的整体耐久性,因而在施工中必须严格控制如下环节: 相似文献
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随着《公路安全生命防护工程实施技术指南》的发布实施,防撞护栏作为公路交通的基本安全设施,对促进干线公路上的交通安全起着不可或缺的作用.本文主要论述了混凝土防撞护栏的具体施工过程。 相似文献
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桥梁防撞墙常受氯盐腐蚀和冰雪冻融的影响而遭到严重破坏,试验研究结果已证明,采用长寿命硅烷浸渍防腐技术能够显著改善混凝土的耐久性。结合工程实际情况,对桥梁防撞墙浸渍防腐技术的特点、施工技术和效果评价进行详细阐述,为后续旧桥改造工程中硅烷浸渍防腐技术的应用提供参考。 相似文献
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介绍了硅烷浸渍与复合防腐涂层的附着性能和抗渗性能的试验研究情况,通过试验证明硅烷浸渍剂与复合防腐涂层结合较好,能够达到标准要求. 相似文献
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有机硅防水剂浸渍是目前混凝土附加防腐蚀措施中比较常用的方式之一。首先对国内有机硅防水剂的防水原理、分类及其在公路工程领域的使用现状进行总结;然后结合张承高速公路桥梁混凝土防撞护栏防腐的工程实例,对有机硅防水剂浸渍的适用性进行探讨,并最终给出具有可行性的处治方案以及施工方法。 相似文献
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防撞护栏作为高速公路上的基本安全设施,对促进高等级公路上的交通安全起着重要的作用。简述了高速公路防撞护栏的施工工艺。 相似文献
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在环境、温度、相对湿度、混凝土结构基面含水率满足喷涂条件下,使用低压喷枪对基面进行持续均匀的硅烷喷涂,立面采用自下而上扇形叠交喷涂,水平面采用后退式叠交喷涂,对边角不易喷涂位置进行仔细人工报不涂刷,喷涂过程中严格控制单位面积硅烷用量、喷涂遍数和每遍时间间隔,使硅烷浸渍剂充分渗入混凝土结构表面毛细孔隙并完全固化,达到饱和浸渍,深度浸渍效果。对混凝土结构进行深度硅烷浸渍,在其基面形成牢固的憎水屏障,有效降低水和有害氯离子等的侵入,对混凝土结构形成长久的耐候和防水保护,延长维修周期,减少维修次数,节约大量资金、资源,社会、经济、环保效益显著。 相似文献
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目前就高速公路混凝土防撞护栏防腐蚀措施的重要性,业内已经达成共识。同时在具体的方案制定和材料使用上,不同的工程案例也具有不同的选择。对于北方地区部分省份的现有的工程实践进行分析,综合考虑了施工、造价以及防腐蚀效果耐久性等各种因素,以期对同类工程起到一定的参考比对作用。 相似文献
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波形梁钢护栏是高速公路安全设施的主要组成部分。加强波形梁钢护拉施工工艺的管理,对于提高施工质量,美化环境有着极其重要的作用。 相似文献
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应用硅烷浸渍技术预防砼路面剥蚀 总被引:1,自引:0,他引:1
我国北方公路冬季经常积雪、结冰,养护部门在保通的过程中.被迫大量使用除冰盐、融雪剂,因此造成路面太面积严重剥蚀。从分析硅烷浸渍技术的性质入手,结合工程实例,对其应用进行论述。 相似文献
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护栏的浇筑,由于模板周转等原因,往往使总工期拖延。采用滑模浇筑,不用支拆模板,将会大大加快施工进度。滑模施工对混凝土混合料的流动性和凝固时间有特殊要求。这里介绍了俄罗斯配制这种混凝土的经验,供参考。 相似文献
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本文通过对混凝记栏进行了滑模施式的试验研究,探讨如何利用简易型的滑模施工设备进行护施工作业,试验中着重对混凝土配合比和滑模施工工艺进行了探索,积累了一定的施工经验。 相似文献