英达“修路王”宁沪高速养护的“中坚力量”

宁沪高速是国家级主干线高速公路，贯穿我国经济最发达的长江三角洲地区，被海内外誉为“黄金大道”。早在1998年5月，宁沪高速公路股份有限公司就引进了第一台英达PM400“修路王”。至目前，宁沪高速共拥有11台英达“修路王”和3辆由英达改装的修补车，近乎全线的路面养护设备都出自英达。     

听老操作手说英达“修路王”的故事

早上九点,清晨的阳光洒在肖孝斌师傅的脸上。他将那辆1997年出厂,已伴随了自己11年的英达"修路王"缓缓停在成绵高速路边,和同伴们一起开始了一天的路病修补工作。作为全国资格最老的"修路王"操作手,肖孝斌11年如一日地开着他的"修路王"来回奔波于成绵高速以及省道大件公路上,担负着两条道路的所有养护重任。虽然历经风雨,这辆全国第一台英达"修路王"依旧老当益壮。"尽管是10多年的老设备了,'修路王'修路的速度和质量仍然不是别的养护设备能比拟的",肖孝斌告诉记者。"从我的操作经验来看,目前还没有其他的养护设备能代替'修路王'",另一台"十年修路王"的操作手、沪宁高速公路无锡段的吴其华师傅也这样告诉记者。"修路王"为英达热再生有限公司生产的沥青路面热再生修补车,自1997年第一台"修路王"诞生起,该产品系列已经发展出十种型号。按照英达公司的统计,在全国各地,服役超过十年的"修路王"的数量有十余台,日前,记者对"修路王"的使用情况进行了探访。在走访过程中,记者惊异的发现,那些已经服役了十年的"修路王"仍是当地高速公路或市政道路养护的主要力量,"修路王"以其优异的性能、稳定的质量,征服了各地的公路业主们。     

大熨斗熨过,窨井盖周围平整如新 英达“修路王”南京街头10分钟搞定“马路肚脐眼”

最近,开车经过南京王府大街的市民会发现,原本坑凹不平的街头井盖,一夜之间变得平整了。记者了解到,在这次迎接文明城市创建的城市整治出新工程中,南京市政部门特意使用了一种名叫"修路王"的沥青路面综合修补车来处理路面沉陷的井盖。这种新技术去年曾在南京北京西路和洪武北路进行了试点,不但修复井盖的速度很快,而且质量更好。     

2013，英达“修路王”再掀道路养护低碳风

英达“修路王”，以国际领先的英达就地热再生技术为核心，实现原路面材料100％原价值循环利用，符合低碳、环保要求。随着生态文明建设、循环经济、低碳经济越来越受重视，英达“修路王”也越来越受到全国各地道路养护业主及主管单位的青睐。进入2013年，这一趋势表现更为明显，道路养护中的循环利用问题得到更多关注，河北、江苏、四川、广西、山西等地纷纷购置符合节能、环保要求的英达“修路王”或英达综合养护车用于日常道路养护，又一次在全国范围内掀起一股低碳道路养护风!     

基于公路路基路面的试验检测技术实施要点分析

时代的发展,科技的进步,各种施工质量总体来说在不断的提升。对于公路来说,路基路面是构成公路的两个非常重要的组成部分,路基是公路主体工程和路面的基础,路基与路面要共同承受行车荷载。公路建设无论是在城市建设还是在乡镇建设中,都具有促进城市、乡镇经济发展的重要基础作用。"要想富,先修路"是一代又一代所提出的口号。公路路基施工主要包括施工前的准备工作、填挖工作、试验检测等工作。本文就主要论述分析公路路基路面的试验检测技术实施要点。     

“代步神器”要“潮”更要安全

正近期,一种造型酷炫新潮的电动平衡车悄然兴起,受到年轻人的喜爱和追捧。使用者犹如脚踩"风火轮",赚足了人们的眼球。这种电动平衡车也叫体感车、思维车、摄位车、智感车等。由于操作简便、体积小、便于携带,已经成为部分上班族的日常代步工具,尤其短途上班族舍掉了原来的电动车、自行车,选择电动平衡车作为代步工具,被誉为"解决最后一公里难题的神器"。一些私家车主也在后备箱中放一辆平衡车,以备不时之需。     

大熨斗熨过，窨井盖周围平整如新——英达“修路王”南京街头10分钟搞定“马路肚脐眼”

最近，开车经过南京王府大街的市民会发现，原本坑凹不平的街头井盖，一夜之间变得平整了。记者了解到，在这次迎接文明城市创建的城市整治出新工程中，南京市政部门特意使用了一种名叫“修路王”的沥青路面综合修补车来处理路面沉陷的井盖。这种新技术去年曾在南京北京西路和洪武北路进行了试点，不但修复井盖的速度很快，而且质量更好。     

宁扬公路“白加黑”路面历年养护技术探讨

复合路面("白加黑"路面)兼顾刚性路面和柔性路面的诸多优点,但在路面使用过程中,混凝土板块缝逐渐向沥青混凝土路面上反射,形成不同程度的反射裂缝,并逐步引发"白加黑"路面唧泥、翻浆等病害,影响了路面的技术状况,缩短了复合路面的使用寿命。以宁扬公路仪征段"白加黑"路面历年养护情况为例,探讨复合路面病害养护处治措施,为今后复合路面的养护和改造工作提供技术支持。     

我省“县县通高速”月底全面实现

<正>信宜、揭西、陆河、新丰、连平、紫金、平远、高州等八县将结束没有高速公路的历史全省高速公路通车总里程达6880公里,与陆路相邻的省份均开通3条以上省际高速通道3条以上省际高速通道"年年五谷丰,就是路不通;有货卖不出,致富一场空。"、"要想富,先修路。"、"路通财通"。这是我省粤东西北山区人民多少年来的盼路梦想,这个梦想将成为现实:本月底,我省目前仍未通高速公路的信宜、揭西、陆河、新丰、连平、紫金、平远、高州等8个县便可彻底改     

如何贯彻“贷款修路,收费还贷“政策

"贷款修路,收费还贷"政策有力地促进了公路建设的发展.本文分析这一政策在实际执行中所存在的问题,并且结合工作实践提出了具体的贯彻措施.     

清远今年建农村候车亭252座

近日,清远市政府与该市连州、英德等县（市、区）签订了2009年农村公路建设责任书,确保今年全面完成通行政村公路路面硬化的任务。     

浅析城市“白改黑”道路路面的通病及改善对策

从"白改黑"道路路面的特点、"白改黑"道路路面早期病害的原因以及"白改黑"道路路面早期病害的改善对策三个方面进行了分析,详细的论述了我国城市"白改黑"道路路面早期通病的防治工作。     

开放式二级公路路面的病害与维修

"若要富,先修路".随着我国经济快速增长,高等级公路建设也在飞速发展.公路的等级越来越高,由于道路交通量和汽车载重量的日益增加,路面结构的破坏也日渐加重,道路病害随之出现,旧水泥混凝土路面出现了不同程度的病害就是其中之一,给道路的正常使用带来很大麻烦,这就要求养护管理单位要把科技兴路,依法治路贯穿于养路工作的始终,提高公路养护管理的科技含量,养好路修好路,不仅要求"通"而且要求"畅、洁、绿、美"的交通环境.现就水泥混凝土路面常见的几种病害成因与维修措施情况做一下探讨.     

“强基薄面”理念在公路工程建设中的应用

"强基薄面"理念是公路建设的一项新技术,是对路面结构建设的革新,其特点是通过冲击压实增强路基强度,提高路基结构稳定性,从而使路面结构层厚度减薄。水泥乳化沥青碎石结构层的引入实现由半刚性到半柔性再到柔性的良好过渡。减少半刚性基层裂缝反射到路面面层,加强了基层的路用性能。橡胶沥青碎石应力吸收层可以进一步阻止反射裂缝延长公路使用寿命,利用橡胶沥青混凝土铺筑的路面抗车辙、抵抗反射裂缝的能力更强,减少养护周期及养护费用,更节约环保。     

梁新文 坚守心中的“航道梦”

正梁新文同志是广东省北江航道局清远航标与测绘所白庙航道站站长、高级航标工、优秀共产党员、全国技术能手、广东省技术能手、清远市第七次党代会代表。凭着航道人坚持不渝的"标灯精神",梁新文二十年如一日坚守在航道基层班组养护一线,为航道事业默默奉献,贡献着自己的一分力量。技术过硬锐意创新梁新文是朝气蓬勃的航道青年职工团队的领头人。在他的带动下,清远航标与测绘所打造了一支     

英达10款热再生设备被认定为“自主创新产品”

江苏省和南京市近日分别公布了最新的自主创新产品名单。据了解,英达公司共有10款热再生产品入围,其中7款英达热再生"修路王"及HM16沥青路面加热车、RM6800"公路王"被认定为江苏省第四批自主创新产品;EM6500沥青路面就地热再生提升复拌机则被认定为2009年度南京市第一批自主创新产品。     

打裂压稳技术结合高弹改性沥青应力吸收层在“刚改柔”施工中的应用

打裂压稳技术结合高弹改性沥青应力吸收层在"刚改柔"施工中对刚性路面进行处治,是使用冲击式压路机使刚性路面产生不规则开裂,由于开裂后的刚性路面仍具有相当强度,将其作为基层使用;之后铺筑一层2cm厚的高弹改性沥青应力吸收层,以消除或延缓加铺沥青混凝土面层反射裂缝的出现.采用该方法不仅能充分利用原有旧路作基层以节省大量投资,而且能减少反射裂缝的产生,大大改善道路行车条件,延长旧路使用寿命,更重要的是修复施工期短,可采取分段分片施工,对交通影响较小.因此,这种方法是刚性路面结构中后期维修的一种行之有效的方法.     

“白加黑”路面养护改造方案探讨

通过对328国道1345段"白加黑"沥青路面养护改造的成功实施,介绍了其"白加黑"路面养护改造主要施工技术,特别是设计方案。     

“白改黑”沥青混凝土路面工程施工监理探析

以"白改黑"沥青混凝土路面工程为例,在G205线(K2409+600~K2433+500)路面改造基础之上,详细地阐述各个阶段监理工程人员的工作要点,进一步地分析,如何对"白改黑"沥青混凝土路面工程进行有效地监理,细致地整体把控工程施工过程中的质量,及时解决问题,给出解决的方法。     

深圳:轻微交通事故实行“快撤易赔”措施

<正>从1月1日起,深圳保监局和交警局联合推出轻微道路交通事故"快撤易赔"便民措施,轻微交通事故不用堵在路上等交警和保险公司,5000元以下的小事故拍照挪车、报案后凭保险公司的短信理赔就行了,路面等待时间平均只需4~10分钟,将大大提升路面通畅程度。快捷:最快4分钟搞掂"快撤易赔"即在深圳市特定时间、特定道路发生的责任明确的轻微道路交通事故,当事人