山区高速公路大纵坡桥梁墩顶严重偏移等病害分析及应对措施

结合工程实例,对山区高速公路大纵坡桥梁伸缩墩偏位等病害产生的原因进行了分析,介绍了相应的处置措施,并对该类桥梁设计当中可采用的改进方法进行了阐述。     

高墩曲线桥梁安装质量控制

概述 高墩桥梁支座垫石在测量放样时存在多次高程传递,容易增加高程测量的误差,影响支座垫石的施工高程精度．为保证桥面的纵坡线形而增加了桥面铺装厚度,影响桥梁的整体受力,曲线桥梁的边梁悬臂端随曲线半径的变化成弧形．若按直线施工．造成桥梁外形线形不顺、防撞栏度部宽度不够无法施工,大纵坡桥梁需要设置梁底楔块来调整支座处于受力水平状态,     

老庄田大桥关键施工技术解决方案

随着高速公路的发展,修建在地形复杂的山区路段越来越多。在山区路段中,位于小半径、大纵坡、高墩、简支与连续组合的桥梁也广泛采用。以老庄田大桥为实例,介绍预制小半径桥中每片不等长、顶板横坡大的T梁,以及在曲线及大纵坡上架梁、墩梁固结等难点的施工方案。     

大纵坡、高墩桥梁桥墩检测及纠偏方案

随着中国高速公路里程的飞速发展,跨越深沟或特殊地形条件需要修建大量高墩、大纵坡桥梁,受温度、车辆荷载、施工及设计等因素影响,墩柱向升坡方向累计偏移,导致墩柱出现大量横向裂缝,其承载能力及行车安全无法保证.结合工程实际,通过现场检测及病害原因分析,给出对应的纠偏方案,多座桥梁纠偏方案的实施证明该成果成功,对其他类似工程有...     

曲线梁桥纠偏复位施工在杭甬高速的应用

针对杭甬高速宁波段大朱家跨线桥出现的非传统桥梁病害,按照病害类型及实际现状,采用小半径曲线梁桥纠偏复位施工措施治理通车状态下的桥梁。着重介绍了该方法的施工原理和施工工艺,加固后的桥梁结构运行良好,未出现明显病害,事实证明纠偏复位施工在治理高速公路小半径曲线桥梁上有着显著的效果。     

长大纵坡沥青路面车辙病害分析及其治理措施

结合山西临汾地区多条高速公路长大纵坡车辙病害问题的分析,提出长大纵坡路段车辙病害出现的形式和诱因,对长大纵坡路段车辙病害的处置方式给出意见。     

北李官E匝道桥跨京沈连接线门贝雷片设计与施工

本项目是新建高架桥梁跨越现有通行道路,因桥下通行量较大,且新建桥梁所处平曲线半径较小纵坡较大,为便于标高调整和拆模,门洞上部施工采用碗扣式脚手架和两孔贝雷片组合的支撑方式,保证施工快速架设的同时保证了费用的节省。通过对上部荷载分析和稳定性计算,经过施工验证此方案的经济性和合理性,解决了此类桥梁上部施工的难点。     

大纵坡桥梁梁板产生位移的原因与分析

以某桥为例,阐述了大纵坡桥梁梁板位移的特征和大纵坡桥梁梁板位移产生的原因,最后提出了平面支座的理论计算和几种处理方案。     

浅议桥梁大体积混凝土裂缝

大体积混凝土是指结构厚、体型大、混凝土数量多、工程条件复杂施工技术要求高,体积较大又就地浇筑、成型、养护的混凝土。大体积混凝土在桥梁中拥有广泛,但由于设计、施工技术和施工管理以及外部环境等影响,浇筑完的大体积混凝土或多或少地会产生一些裂缝。桥梁常见的缺陷和病害往往是从裂缝的形成而始,裂缝是桥梁内在状况的外在表现,因此分析裂缝产生的原因并制定处置措施对于预防桥梁的病害具有重要的意义。     

山区高速公路桥梁改路基优化设计探讨

以达陕高速吴家河2#大桥桥梁改路基优化设计为例,对在沟底纵坡平缓的"U"形沟谷处桥梁和路基方案的选择进行分析,通过最终成功的工程实例,为山区高速公路桥改路设计、施工提供了可借鉴的经验。     

保龙高速公路桥梁设计探讨

以云南省保山～龙陵高速公路桥梁设计为背景，探讨山区高速公路桥梁的曲线、大纵坡、高墩、长桥的设计。     

考虑纵坡影响时桥梁纵向钢束相对坐标的计算

本文对分节段施工的Ｔ沟桥梁（包括连续－刚构、连续梁及Ｔ型刚构桥梁等），在考虑纵坡（及竖曲线）的影响时，纵向钢束的相对坐标计算提供了一种方法。并通过实例计算与不考虑纵坡影响所计算的结果相对比较，明确了这一计算的必要性。     

双向八车道高速公路桥梁模数式伸缩缝分段维修更换技术分析

文章通过大量实际情况和数据比对分析，重点剖析双向八车道高速公路桥梁模数式伸缩缝病害原因，同时将病害原因和现场实际情况相结合，进一步研究大长度的模数式伸缩缝在维修更换中的技术要点和处置方案，为后续应对此类病害处置提供切实可行的借鉴经验。     

桥梁支座更换施工及控制技术

通过对具体工程的处置,总结一套可广泛应用的桥梁支座更换技术,从方案的确定、施工过程以及施工监控技术、施工注意事项出发,保证桥梁支座处置的安全和适用性。     

北李官E匝道桥第12孔门洞下部支撑系统设计与施工

本项目是新建高架桥梁跨越原有结构物,因场地不足无法使用传统支撑墩,进而采用单排钢管,因新建桥梁所处平曲线半径较小纵坡较大,为便于标高调整和拆模,门洞上部施工采用碗扣式脚手架和贝雷片组合的支撑方式,保证施工快速架设的同时保证了费用的节省。     

试论山区高速公路桥梁施工技术

由于山区桥隧工程艰巨,平面半径小,桥梁纵坡大,桥墩较高,墩台位置地形陡峭,施工条件差,材料、机械运输困难,因此在进行山区高速公路桥梁设计施工时,应结合山区的实际情况,根据勘察设计实践及施工反馈情况,选择合适的山区高速公路桥梁的施工技术,加强对施工质量的研究。     

山区公路大纵坡特殊路面结构研究

对大纵坡路段路面破损的主要原因进行了分析,提出了路面破损的解决措施。通过对试验路路面结构方案技术指标、施工难度、路面耐久性及经济性的对比,推荐了两种路面结构组合形式,能够较好地解决山区公路在纵坡坡度及长度较大(简称"大纵坡")路段的路面损害问题。     

伸缩缝病害与桥梁结构的相关性分析

伸缩缝是保证桥梁结构安全的重要组成部分,其健康状态不仅影响行车安全,而且直接关系到桥梁本身的结构安全和使用寿命。通过调研某省高速公路全线桥梁伸缩装置的结构类型及其典型病害的分部情况,系统分析了伸缩缝病害与桥梁结构形式、跨径、纵坡、受力形式及线性等主要参数的相关性,并随机抽取了某省800条伸缩缝,统计分析其病害出现的年限,研究其使用寿命规律,从而为伸缩缝的选型、养护及维修提供参考。     

高墩、大纵坡桥梁桥墩纠偏过程中的两种垂直度测量方法

受地形、地貌影响,高墩、大纵坡梁桥的桥型结构在高速公路中广泛应用,受车辆荷载、温度、施工及设计不完善等因素影响,该桥型的过渡墩多存在纵向偏位情况,甚至存在落梁的风险.为确保桥梁结构安全,需要对偏位桥墩及时进行纠偏复位.以某运营期高墩、大纵坡桥梁高墩纠偏工程为背景,使用圆柱切线法、圆柱三点法对纠偏桥墩纠偏过程中的墩垂直度...     

桥梁伸缩装置病害分析及更换工艺

分析桥梁伸缩装置病害产生原因,阐述了桥梁伸缩装置破损对桥梁的不利影响,并有针对性的提出了桥梁伸缩装置维修改造方案和具体施工方法,为桥梁伸缩装置改造、维修、更换等问题积累了技术资料。