袋装砂井处理软土路基现场试验研究

高速公路对地基变形量的要求很高，一般要求在主控制段（路桥过渡段）使用期内路堤的工后沉降量不超过10cm，次控制段（路涵过渡段）使用期内路堤的工后沉降量不超过20cm，一般控制段（一般路基）使用期内路堤的工后沉降量不超过30cm。由于软粘土地基具有高压缩性、低渗透性、低强度的特点，要想满足设计要求就必须对天然地基进行加固。软粘土地基加固的费用占总投资的比重很大，所以，要认真选取经济、有效的加固方案。     

袋装砂井排水法加固软土路基

袋装砂井是一种常用的软土地基处理方法。分析了软土地基的工程特性和袋装砂井的优点，阐述了砂井选用和布置要点，概述了袋装砂井的施工工艺。     

浅淡袋装砂井在软土路基的应用

采用袋装砂井处理软土路基,提高原路基的强度、承载力及侧向稳定性。     

浅谈袋装砂井在软土路基的应用

龙建路桥股份有限公司第二程处于2002年在同三国道主干线粤境阳茂高速公路第7合同段施工。该项目工程位于广东省西南部低山丘陵及沿海平原之间的台地河低丘陵区，以台地地形为主，间夹冲击平原或谷地，地形起伏不大，海拔高程小于100m。路线属亚热带海洋性季风气候区，按交通部《公路自然区划标准》，本区属IV7华南沿海台风区。工程所在地为山区树枝形水系，地表水系发达，汇水面积较小，雨季有暴涨暴退的特点。     

砂桩处理软土路基的施工方法

结合宁夏石中高速公路第二合同段针对黄河河套地区特殊地质施工情况,就砂桩的施工工艺、质量控制和检验进行浅显的分析。简要叙述砂桩处理软土地基的施工要点及施工质量的检验方法。     

CFG桩联合袋装砂井治理桥台后软土路基

随着公路工程技术的发展,越来越多的复合地基技术用于桥台后软土路基处理。通过对软土地基的加固原理分析,并结合工程实践,表明CFG桩联合袋装砂井可用于软土地基处理,加固后的复合地基具有承载力高、预压期短、工后沉降小、施工简单、快速等特点。     

浅谈软土地基袋装砂井施工控制与质量检验

根据105国道中山段改建工程特点及实际施工控制情况,参照交通部《公路工程质量检验评定标准》中的各项指标和基本要求,结合《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》提出了袋装砂井施工工序控制与质量检测方法。     

袋装砂井施工控制要点

袋装砂井作为软土地基处理的一种方法,能很好地改善软弱土地基的排水条件,加快土壤固结,加快路基沉降至稳定状态。结合施工经验对袋装砂井的施工中的应注意的技术细节进行了简单的介绍,希望对其他类似的施工能起到一定的参考作用。     

软土路基施工及处理方法

软土路基在路桥建设领域非常多见,软基处理已成为公路建设的一个技术难关,是工程造价的重要组成部分,本文通过结合施工实践,介绍公路软土路基施工的几种常用加固及处理     

软土路基施工及处理方法

软土路基在路桥建设领域非常多见。软基处理已成为公路建设的一个技术难关，是工程造价的重要组成部分，本文通过结合施工实践，介绍公路软土路基施工的几种常用加固及处理方法，以供同行参考借鉴。     

广肇高速公路袋装砂井处理软基及路基填筑控制

结合广肇高速公路一软基段施工实践,介绍了袋装砂井加固软基的原理与设计。施工工艺流程及施工要点,阐述了沉降观测中观测装置的构造,埋设及观测,并探讨了路堤填筑的填土极限高度和施工控制等。     

超长袋装砂井施工深度的检测

介绍了"高压冲水取袋法"检测袋装砂井深度的弊端以及"高压冲浆取袋法"的检测原理。指出依据经验使用"高压冲浆取袋法"可使检测砂井深度达到30m以上。详细介绍了"高压冲浆取袋法"的检测方法和注意事项。     

公路施工中软土路基的处理方法

作为公路施工中的重难点,软土路基施工中需要综合分析工程实际情况,如材料机具、工程进度、处理范围、处理要求、地基条件等,选择最优的处理方案,确保软土路基施工的顺利实施。现对公路施工中软土路基的处理方法进行分析和探究。     

软土路基施工方法

软土路基处理、加固原理浅析 在软土地基上修建高等级公路，需要解决的关键问题是路堤的稳定和变形。土体是由不同尺寸和不同成份的土粒组成的多项分散体系。就构成强度而言，土体属于分散介质。土体的强度是由土粒之间的连接强度所决定。从构成土体的整体强度来讲，起决定作用的是土粒之间的粘聚力和土粒之间的内摩阻力。     

软土路基施工方法

软土路基处理、加固原理浅析在软土地基上修建高等级公路,需要解决的关键问题是路堤的稳定和变形。土体是由不同尺寸和不同成份的土粒组成的多项分散体系。就构成强度而     

袋装砂井与有纺土工编织布加固软土地基

较系统地介绍了有纺土工布配合袋装砂井加固软土地基的机理、施工方法、试验检测、质理控制、加固效果等。     

在高速公路施工中软土路基处理方法

随着社会经济的快速发展,高速公路的建设也越来越快,与此同时,对高速公路建设的质量也有着更高的要求。在高速公路施工中,非常重要的一个问题就是软土路基的处理。在软土上进行高速公路的建设时,如果没有对软土路基进行合理的处理,就可能导致路基的质量出现问题,从而影响高速公路的使用寿命。因此,为了提高高速公路的施工质量,文章对软土路基的处理方法进行了详细的分析。     

在高速公路施工中软土路基处理方法

随着社会经济的快速发展,高速公路的建设也越来越快,与此同时,对高速公路建设的质量也有着更高的要求。在高速公路施工中,非常重要的一个问题就是软土路基的处理。在软土上进行高速公路的建设时,如果没有对软土路基进行合理的处理,就可能导致路基的质量出现问题,从而影响高速公路的使用寿命。因此,为了提高高速公路的施工质量,对软土路基的处理方法进行了详细的分析。     

软土路基的施工技术处理

对公路施工过程中软土地基施工技术进行研究,对现阶段软土路基中所存在的问题进行了分析,并采取相应的处理措施,以保障公路的施工质量。     

软土路基填筑掺灰处理的施工方法

公路建设中经常会遇到软土路基,最常见的就是水塘、农田等地段,这些地段存在大量过湿高塑指土．而为了能在保证工程质量的前提下更快地完成施工任务．通常会对其采用掺加石灰、粉煤灰处理的方法。