公路养护大中修工程的质量与安全管理探讨

主要对国省干线公路养护大中修工程的质量与安全管理进行研究,然后,从养护经费不足、养护体制不完善、养护管理不到位等方面问题进行分析,最后提出公路养护大中修工程的质量控制与安全管理措施,从而来保障公路养护大中修工程的质量,延长公路的使用时限。     

干线公路养护大中修工程的质量与安全管理

随着社会经济的高速发展,交通运输业也得到了迅猛的发展,公路养护大中修工程可以有效的提升公路的使用寿命,降低安全事故的发生,其养护质量和安全管理备受社会关注。现阶段,相关企业在进行干线公路养护大中修工程过程中,还存在一些问题亟需解决。将简单介绍现阶段干线公路养护大中修工程的问题,对其质量与安全管理进行分析研究,为相关工作者提供参考借鉴。     

沥青混凝土拌和设备的安装和保养

近年来,公路大中修工程里程不断增加。尤其是今年,工期紧、任务重,原来的拌和站拌和能力远远不能满足大中修工程的需要,所以,为了保证沥青路面铺筑时正常供料,拌和站新购置了cl-2000型沥青混凝土拌和设备。作为今年的大中修工程的项目工程师,我根据以往经验,对新购置的拌和站提出了一套新的安装和保养方案,保证了新购置拌和设备的正常运转。     

沥青混凝土拌和设备的安装和保养

近年来．公路大中修工程里程不断增加。尤其是今年，工期紧、任务重，原来的拌和站拌和能力远远不能满足大中修工程的需要．所以．为了保证沥青路面铺筑时正常供料，拌和站新购置了cl-2000型沥青混凝土拌和设备。作为今年的大中修工程的项目工程师．我根据以往经验．对新购置的拌和站提出了一套新的安装和保养方案．保证了新购置拌和设备的正常运转。     

推行养护经济责任制管养好县乡公路

县乡公路技术等级低，目前养护工作缺乏科学的管理和考核手段，提出对县（市）公路养护的大中修工程及文明班组建设要进行综合考核，要推行县乡公路养护经济承包责任制，实行养护目标管理，以促进公路养护水平的提高。     

高速公路养护大中修工程关键问题探讨

以G30线K3117～K3157(下行)高速公路养护大中修工程为实例,重点介绍了实地外业勘察、公路技术状况评定与分析、路面大中修养护方案的决策三个方面内容,为科学合理制定高速公路养护大中修工程方案提供参考。     

改性超薄耗层技术在公路路面大中修工程中的应用

结合实例分析改性超薄磨耗层技术在公路路面大中修工程中的应用,以研究改性超薄磨耗层技术的应用优势,为公路路面大中修质量改善提供一定参考资料。     

G217线白碱滩三坪镇——克拉玛依九公里路面大中修设计

公路路面大中修方案确定是一项系统工程,主要介绍了新疆境内G217公路路面大中修的方案处治经验,公路路面大中修设计要根据旧路性能、检测数据及钻孔来综合分析,查明路面病害原因,确定公路路面大中修处治方案。     

当前公路沥青路面大中修面临的困境及对策

分析了目前公路沥青路面大中修工程实施过程中存在的主要问题，提出提高沥青路面大中修工程质量的办法，如：加大投入，进行优化设计，实行内部招投标；强化工程质量监控。     

冷再生技术在公路养护大中修工程中的应用

结合河北秦皇岛市一般干线路中修工程,介绍沥青混凝土路面就地冷再生技术在公路养护大中修工程中的应用。     

公路养护大中修统计管理系统的开发与使用

通过开发公路养护大中修统计管理系统，为公路养护提供统计信息与决策信息，实现信息科学管理。     

公路大中修工程现场管理应注意的问题

公路大中修工程是一项复杂的技术、经济活动,具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点,因此,要根据公路施工的特点,实现工程项目施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排,在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工。     

橡胶沥青混凝土在高速公路罩面中的设计要点

橡胶沥青以其诸多优势在公路沥青混合料施工中越来越广泛地得到了应用。结合工程实例分析橡胶沥青混凝土在高速公路罩面中的设计要点,可以为橡胶沥青混凝土在公路大中修工程中进一步推广应用提供参考。     

水泥稳定基层半幅施工监理要点

当前大中修工程成为新疆公路建设的重点,路面基层多采用水泥稳定砂砾,基层施工的质量直接关系到面层及道路的整体质量和使用寿命。结合S318线北屯至福海段大中修工程实际情况,探讨了水泥稳定基层施工前和施工中的监理要点,提出只有制订切实可行的施工方案和全方位的施工监理过程,才能极大地保证施工质量和安全,促进施工进度。     

国省道干线公路大中修改造工程施工组织管理

针对国省道干线公路大中修改造工程施工组织管理课题,做简单的论述,提出管理策略,共享给相关人员参考借鉴.研究结果显示,结合大中修改造施工的特点,通过制定完善的施工组织管理制度,推广应用新技术与新理念等方法,能够为提高施工组织管理水平与效益,创造更多的效益,促进国省道干线公路养护工作高质量落地.     

改性沥青SMA-9．5在干线公路路面大中修工程中的应用

以G328（海宁线）江都段沥青混凝土路面大中修工程为依托,探讨了SBS改性沥青SMA-9．5混合料的配合比设计方法,基于室内试验验证了混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等路用性能,并结合工程实例,探讨了改性沥青SMA-9．5在施工过程中的质量控制要点。结果表明,改性沥青SMA-9．5能较好地改善干线公路路用性能,研究成果可为类似干线公路大中修工程应用提供参考。     

基于二级公路再生层大中修路面结构研究

目前,世界上共有两类路面结构:柔性路面设计和半刚性基层路面设计。沥青混凝土半刚性基层路面一直是我国二级公路典型的路面结构,设计方法相对较为成熟。我国二级道路大中修的做法通常是:先对旧路面进行铣刨处理,待去除结构层后对剩余半刚性层进行加铺沥青混凝土。本文根据国内外再生层路面设计的研究进展,首先阐述了二级公路再生层路面设计指标:路基竖向压应变、沥青层底拉应变、再生层层底拉应变的计算方法,并给出路面结构设计的控制标准。同时借鉴国外的设计方法,提出一种二级公路再生层路面结构计算方法,并分析不同混凝土厚度、不同作用次数下的拉应变变化情况。并按照此方法对工程实例进行计算,得出最优的二级公路大中修路面典型结构。希望为今后二级公路再生层大中修路面结构设计提供理论指导。     

公路路面大中修工程施工管理

从组织协调、材料试验、人员、机械、进度、施工方法、成本、环境、安全等角度论述了公路路面大中修工程施工管理要点。     

浅谈沥青混凝土路面罩面的施工质量控制

通过对抚顺公路沥青路面中修工程罩面的调查研究,分析了路面大中修工程的常用处理方案,提出了罩面施工中的质量控制措施,为制定沥青混凝土路面罩面施工方案提供了一定的依据。     

路面养护决策体系在辽宁省普通公路旧路维修中的应用

大规模公路建设之后,养护需求量不断增大,早期修建的公路许多区间和路段需要实施大中修养护,有的需要改扩建。传统的公路评价与养护决策以经验方法为主,难免造成养护资金浪费,根据多年实际路面检测数据,结合辽宁省普通公路特点,总结出一套路面养护决策体系,在生产实践中得到应用与推广,取得了良好的经济和社会效益。