罗阳高速公路岩溶土洞发育特征及稳定性评价

土洞、溶洞发育为罗阳高速公路的主要不良地质问题,结合岩溶土洞的发育特征及高速公路路基地基的特点,采用路基土及设计荷载共同作用下的附加应力的有效影响深度计算土涧稳定的顶板厚度.     

云湛高速新阳二期通车 粤西车主来穗将不再绕行罗阳高速

正云湛高速新阳二期9月26日正式通车。同时,云湛高速将全线贯通。云湛高速新阳段起于广东省云浮市新兴县簕竹镇,顺接汕湛高速清远至云浮新兴段公路终点,终于八甲镇,全长约86公里(不含与罗阳高速公路共线段约33公     

关于构建和谐衡桂高速公路的思考

党的十六届四中全会提出了“构建社会主义和谐社会”的重要论断，省委书记、省人大委员会主任张春贤在时任交通部长时也在有关会议上明确提出了构建和谐交通的要求。衡桂高速公路是我省第一条双向六车道高速公路，在项目建设管理的过程中，认真学习和贯彻落实“和谐社会”内涵，坚持建设“和谐衡桂”理念，切实谋合当今社会发展的需要，以人为本构建和谐企业文化，以科学管理促进衡桂高速公路科学跨越发展。     

刘志庚到肇庆、云浮督导高速公路建设

<正>12月25日至26日,副省长刘志庚到肇庆、云浮市督导高速公路建设,深入项目施工现场,听取当地政府及施工单位汇报,协调解决有关问题。在肇庆市鼎湖区,刘志庚查看了广佛肇高速公路肇庆大旺至封开段施工现场,听取了肇庆市、省交通集团关于广佛肇高速公路建设情况的汇报。刘志庚在对该项目建设进展情况予以肯定的同时,要求把广佛肇高速公路建成示范路,确保2016年建成通车。并针对项目遇到的征拆难     

刘志庚赴粤东四市督导高速公路项目建设

<正>12月14日至15日,副省长、省高速公路建设总指挥部总指挥刘志庚率省直有关部门负责同志赴汕头、揭阳、潮州、汕尾4市实地检查督导揭惠、潮惠、宁莞等高速公路项目建设推进情况,并现场协调解决项目建设有关问题。刘志庚充分肯定了沿线各市、县(区)政府和各参建单位的工作,认为粤东四市在建高速公路项目建设整体推进顺利,沿线各级政府在征地     

互联网与高速公路施工管理的跨界融合

高速公路施工具有路线长、信息量大、带状工作面等特点,项目管理工作量非常大,二维码移动管理平台在高速公路施工现场中的应用,将互联网与高速公路项目管理进行了有机的结合,有效提高了项目管理工作效率,降低了工程质量发生的概率,对高速公路项目管理具有极其重要的意义。     

南粤:“交通大会战”首战告捷

正去年高速公路7个项目、200公里建成通车,13个项目开工;公路养护、道路运输、港口航道捷报频传刚过去的2013年,由于广东交通人全力以赴、众志成城,为广东"交通大会战"交上了一份满意的答卷:高速公路7个项目、200公里建成通车,并有13个项目动工建设;公路养护、道路运输、港口航道处处捷报频传。据1月7日召开的全省交通运输工作会议透露,2013年,全年建成7个高速公路项目共200公     

龙茶高速精诚致远 敢于超越

1月14日，省委巡视第四组组长黄大林、副组长李金率巡视组成员在省交通运输厅党组成员、省高管局局长冯伟林，省高管局党委委员、纪委书记孟繁魁，省高管局办公室主任王之友等陪同下到金色比华丽巡视垄茶高速公路项目进展工作情况。     

低碳环保理念下的高速公路项目管理分析

随着国家现代化建设的推进,加强高速公路建设有利于推动家的城市化发展,提高国家的综合实力。提高高速公路项目工程建设质量,有利于促进国家的可持续发展,而提高高速公路项目建设质量需要重视高速公路项目管理水平的提升。在国家的可持续发展计划中,加强环境保护是国家建设中的重要内容。本文叙述了高速公路项目管理的含义以及管理中存在的问题,还阐述了低碳环保理念下的高速公路项目管理措施。     

高速公路改扩建工程交通安全管理研究

基于晋阳高速公路改扩建项目,对改扩建工程交通安全管理进行研究。主要分析了高速公路改扩建项目对交通安全的影响,主要影响因素有道路周围环境、道路线形、车道数量和宽度、路侧净空和路面平整度等;通过分析得出高速公路改扩建项目交通安全管理具有复杂性和特殊性,并从交通管控和施工路段作业区安全管理两方面提出改扩建工程交通安全管理措施,以达到高速公路改扩建作业区安全保通。     

高速公路施工项目成本管理研究

基于成本管理对高速公路施工项目管理的重要性,简要概述了高速公路项目成本管理的内容,对当前高速公路项目成本管理中存在的问题进行了分析,并深入探讨了解决问题推动高速公路施工项目成本管理高效完成的措施,以期达到节约项目成本、促进企业发展、给相关研究者提供参考的目的。     

胡春华书记在二广高速连怀段建成通车和汕昆高速龙怀段开工现场强调——用3到5年建成我省较完善的高速公路网

<正>2014年12月31日,在二广高速公路连州至怀集段建成通车,汕昆高速公路龙川至怀集段正式开工之际,省委书记胡春华前往二广高速公路小三江服务区以及汕昆高速公路中洲河大桥施工现场,检查建成通车及开工项目情况,看望慰问项目参建代表,向广大建设者致以新年的问候,并听取了省交通运输厅、省交通集团和省南粤交通投资建设有限公司的相关工作情况汇报,并到肇庆市怀集县调研。     

基于AHP的高速公路投资项目遴选方法研究及应用

社会资本投资已成为高速公路未来主要的投融资模式,在社会效益一定的情况下,经济效益成为影响社会资本决策的主要因素。阐述了影响高速公路投融资项目遴选的主要因素,从项目重要性、迫切性、衔接性和实施性因素选择评价指标,应用融合了定性和定量于一体的层次分析法(AHP),构建项目经济效益选择模型。最后以贵州省加密高速公路项目为例,进行了决策模型的试算与验证,可为社会资本投资高速公路项目提供决策依据。     

浅谈龙城高速公路建设项目的规范运行

抓住龙城高速公路项目建设管理的特点,阐述了龙城高速公路工程在设计、建设招投标、施工及资金管理的全过程,对如何推进高速公路项目建设的规范运行具有一定的借鉴作用。     

高速公路计量与支付存在的问题及解决对策

随着我国社会主义现代化进程步伐的不断加快,我国高速公路建设迎来了新的机遇和挑战,尤其是高速公路项目数量的与日俱增,导致对高速公路质量的要求越来越高;只有科学合理的对高速公路进行计量支付,才能维护承包建设商的正当利益,才能保障高速公路项目的正常运行。首先对计量和支付进行了概述,然后分析了当前高速公路计量与支付存在的问题,并提出了有效的措施。     

聚合式管理模式在南京绕越高速公路东南段项目中的运用

在分析江苏省高速公路面临的建设形势的基础上,结合南京绕越高速公路东南段项目,介绍了聚合式管理模式在设计、建设、营运阶段的应用,从而优化配置土地、房建、机电设备、人员、车辆等多种资源,完善高速公路＂全过程精细化管理＂体系,可为类似高速公路项目提供参考。     

广东高速:去年里程跃居全国第一 今年实现全省“县县通高速”

<正>2014年是实施"十二五"规划的关键之年,也是我省切实推进高速公路建设大会战的攻坚之年。这一年,全省有8个高速公路项目共581公里如期建成通车,有9个项目共1270公里提前开工;全省高速公路通车总里程达6280公里,居全国第一。一个通达四方、连省通县的广东高速公路交通地图正徐徐展开。     

高速公路工程项目成本管理

我国高速公路施工企业在市场竞争机制日益激烈的过程中,施工管理、施工技术水平等多市面得到了提升。但企业效益未能得到根本改善,其中作为企业成本中心的施工项目成本管理水平差是主要原因。高速公路工程施工项目成本管理,是目前每个高速公路施工企业在工程施工中都非常关心的问题,它是高速公路路基施工项目能否有效控制成本,赢得效益的关键。本文拟对我国高速公路工程施工项目成本管理中所存在的主要问题进行分析．并针对问题提出相应的整改措施,供高速公路施工单位参考。     

浅析高速公路建设项目环境保护与水土保持管理

高速公路建设项目实施中,为了全面贯彻绿色施工理念,降低公路项目施工对环境产生的不良影响,切实需要在高速公路建设中,强化对项目环境保护,做好水土保持管理,提升高速公路项目建设的经济效益、生态环境效益,同时为高速公路施工项目获得良好的市场声望发挥有效的促进作用。     

探讨低碳环保高速公路项目管理模式

主要探讨高速公路项目管理的低碳环保模式,对高速公路项目管理的内涵进行了阐述,总结了当前高速公路建设项目管理模式中存在的问题,并对高速公路项目管理的低碳环保模式和管理措施进行了讨论。