广东省全面推进“互联网+便捷交通”

正为主动适应"互联网+"交通运输新模式和新业态,满足新常态下个性化、多样化、高品质的运输服务需求,全面提升我省交通运输生产、管理和服务效能。日前,省交通运输厅印发了《广东省交通运输"互联网+便捷交通"实施方案》。方案分总体思路、重点任务和保障措施三部分,并明确了重点建设项目的工作责任。方案以推动互联网+便捷交通的新理念、新模式、新业态发展为重点,秉承"融台、变革、开放、创新"的发展理     

全面开放交通运输数据,方便乘客使用智慧交通——省交通运输厅与百度签订“互联网+”协议

<正>日前,省交通运输厅与百度公司签订"互联网+"运输服务战略合作协议,双方将依托自身强大资源和服务优势,以《广东省"互联网+"交通运输服务行动》为抓手,在汽车票、百度开放云、百度地图、百度钱包等产品及有关领域展开全方位战略合作,加快互联网与广东交通运输服务的深度融合,构建旅客运输一票到家、货物运输一单到底、高速公路一卡通行、公共信息一站解决、服务监督一号畅通、监测应急一体联动的     

深圳东部公交“e巴士品质公交”项目入选广东省首批“互联网+交通运输”创新应用试点项目

正2018年11月8日,广东省道路运输新技术应用推广交流会议暨道路运输领域安全创新发展高峰论坛在广州召开。深圳东部公交"e巴士品质公交"项目入选广东省道路运输领域第一批"互联网+交通运输"创新应用试点项目。"e巴士品质公交"是将"互联网+"概念引入传统公交行业,利用互联网电子商务平台,通过大数据分析确定市场需求,规划市民出行线路,并由新能源车辆提供多样化公交服务,实现公交市场细分的一种创新经营模式。     

广东道路运输安全创新发展高峰论坛在穗召开 车盈网获颁“互联网+交通运输”创新应用示范型试点

正为深入推动互联网、大数据、人工智能等与交通运输行业深度融合,实现交通运输新旧动能转换、高质量高安全发展,广东道路运输新技术应用推广交流会议暨道路运输领域安全创新发展高峰论坛于2018年11月8日在广州召开。中国(小谷围)"互联网+交通运输"创新创业大赛组委会领导、组委会办公室、广东省交通综合运输处、安全监督处、科技处相关负     

山东省综合运输发展现状及趋势

通过对全国和山东省几种交通方式基础设施建设、客货运量增长情况相关数据的统计分析,得出国内交通建设投资和客货运量增长均有所回落、运输结构调整加快等结论,而山东省交通运输发展则存在基础设施建设等级相对落后、运输结构不合理、各运输方式衔接不顺畅等问题;在此基础上,从运输总量增长情况、加大供给侧结构性改革、互联网+对交通运输的影响等方面介绍综合运输发展的形势,指出交通运输网络化、快速化、智能化、绿色化、全球化等的发展趋势,并从综合运输大通道建设、提升公路水路交通综合服务能力和交通运输治理能力现代化水平方面详细论述了山东省综合交通运输发展的重点。     

建全省客运车船WIFI体系

<正>日前,国务院发布《关于积极推进"互联网+"行动指导意见》(简称《意见》),明确了"互联网+"正式上升为国家行动。随即,省交通运输厅印发《广东省"互联网+"运输服务行动》,围绕《意见》中提出的"互联网+"便捷交通与"互联网+"高效物流,提出到2020年,全省基本实现综合运输海量数据融合开放及交互交易,构建旅客运输一票到家、货物运输一单到     

交通运输部运输服务司处长孟秋一行到银川公交调研

正2018年11月21日,交通运输部运输服务司处长孟秋,银川市交通运输局调研员钱建勋一行到银川公交党群活动服务中心进行调研。银川公交党委书记、经理王军,副经理张三虎及相关工作人员陪同调研。调研中,王军就银川公交党建工作开展情况、公交线网布局及线路运行情况、大数据分析系统、电子沙盘、"互联网+党建"及公交未来发展目标等进行了全面介绍。     

西部陆海新通道交通运输系统发展策略研究

交通运输系统是西部陆海新通道为实现中国与东南亚地区互联互通、经贸合作的基础和支撑。通过分析西部陆海新通道运输需求,梳理了现阶段交通运输基础设施存在运输通道瓶颈制约、集疏运设施建设不足、物流枢纽缺乏统筹规划等问题。提出交通运输系统发展策略:一是贯通交通运输通道,尽快打通并提升通道干线铁路、适时推进境内外交通基础设施互联互通;二是完善物流枢纽体系,包括明确枢纽定位和功能,加强集疏运设施建设,统筹交通枢纽、物流枢纽、产业园区空间布局;三是提高运输服务水平,包括口岸通关便利化,运输组织精细化,运输方式协同化。最后,提出构建"通道+枢纽+服务"物流体系,并对西部陆海新通道交通网络建设提出具体的实施建议。     

关于新形势下推进“互联网+”运输服务发展的思考

"互联网+"与交通运输融合发展具有广阔前景和无限潜力。文章提出了推进"互联网+"运输服务发展的迫切性和面临问题,从互联网技术引领、交通产业转型升级、行业管理体系构建、治理方式和职能转变等方面提出了建议。     

2017中国互联网交通运输产业创新大会暨金溢杯·创新大赛复赛在穗启动 交通运输再添双轮驱动 助推行业增效升级

正继10月底在拉萨举行第二届"互联网+交通运输"创新合作高峰论坛后,2017年中国(小谷围)"互联网+交通运输"创新创业大赛又迎来一大盛会。11月20日,2017中国互联网交通运输产业创新大会暨金溢杯"互联网+交通运输"行业增效升级创新大赛复赛在广州正式启动。此次大会得到了交通运输部和地方交通主管部门、科研机构、投资机构的关注。中国产学研合作促进会执行副会长兼秘书     

规划引领协同融合 打造综合运输服务升级版——交通运输部副部长刘小明解读《综合运输服务“十三五”发展规划》

正《综合运输服务"十三五"发展规划》(简称《规划》)是交通运输大部门体制改革后,制定的第一个综合运输服务领域的专项规划。如何适应综合运输服务新形势新需求,统筹各种运输方式协同融合发展?如何全面提升综合运输服务能力水平,不断增进社会公众满意度和获得感?"十三五"期综合运输服务重点工作任务有哪些?交通运输部副部长刘小明对《规划》内容进行了深入解读。     

首批国家综合运输服务示范城市——广州交通有五大优势

<正>8月27日,在交通运输部公布的首批国家综合运输服务示范城市名单中广州市榜上有名,成为首批16个示范城市之一。交通运输部自去年开始组织开展"综合运输服务示范城市"项目建设,力争在"十三五"末打造一批高质量的综合运输服务示范城市。经专     

石家庄公交荣获“全国城市公交企业文化建设示范单位”称号

正2017年12月22日,石家庄公交荣获"全国城市公交企业文化建设示范单位"荣誉称号。石家庄公交始终坚持以创建百姓满意公交为目标,不断加强安全管理、运营保障、服务品牌、互联网+、国企党建、企业文化等方面的建设;近年来,先后获得了"全国精神文明建设工作先进单位"、"全国交通运输企业文化建设卓越单位"、"全国模范职工之家"、"全国城市公共交通十佳先进企业"和"省级文明单位"等荣誉。     

昆山市出租汽车行业发展趋势与对策

正出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分,是城市公共交通的补充,为社会公众提供个性化运输服务。传统出租汽车主要以巡游出租汽车为主(简称巡游车),近年来随着互联网+和共享经济的发展,网络预约出租汽车(简称网约车)以便捷的网络预约乘车方式和高质量的个性化服务模式进入出租汽车行业市场,给     

刘小明:落实交通强国要求推进运输服务平衡充分发展

正10月19日,交通运输部副部长刘小明主持召开运输服务工作务虚会,要求运输服务工作全面贯彻落实党的十九大提出的建设交通强国的要求,不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。在会上,交通运输部运输服务司负责同志介绍了今年以来的重点工作进展和明年工作打算,汇报了2018年推进国际道路运输管理、旅游包车管理、出租汽车运价改革、危险货物运输管理、重点车辆联网联控、城市轨道交通运营管理、多式联运等重点工作的思路、目标。交通运输部机关相关司局、     

省交通运输厅全面部署春运

正去年12月30日、31日,省交通运输厅分别召开春运工作领导小组会议和全省道路水路春运工作暨岁末年初安全生产大检查部署电视电话会议,全面部署全省2014年道路水路春运工作。今年春运,省交通运输部门以"便民利民、平安春运"为主题,以提升运输服务为抓手,精     

车盈网——为您打造智慧出行新方式

正广州市悦到信息科技有限公司是由广州信诺网络商务发展有限公司和广州运筹网络科技有限公司发展而来的,秉承信诺和运筹网的传统与优势,着力在车载物联网、云saas服务、在线订车方向发展,逐步发展成互联网+交通运输的运营信息化企业,为助力运输企业实现转型升级服务。公司前身运筹网主要致力于公路客运联网售票站务系统,业务覆盖珠江三角洲城市,主要案例有广     

广东道路运输转型升级鼓点密

<正>道路运输诚信系统建设、实施"互联网+"运输行动计划、举办2015中国(小谷围)"互联网+"运输服务创客大赛……今年以来,广东瞄准运输服务3.0时代,加快实现与互联网的深度融合,推动行业转型升级,支撑经济社会发展。2014年,我省铁路(含城际轨道交通)、公路、水路、民航累计完成客运量19.3亿人次,比道路运输运力亟待有效扩张     

出行者对“互联网+公路客运”接受度特性研究

"互联网+"便捷交通加快互联网与交通运输领域的深度融合。首先针对公路客运出行行为特征,分析了影响出行者对"互联网+公路客运"接受度的因素。其次,基于广州出行者对"互联网+公路客运"的接受度特性问卷调查的样本数据,采用相关性分析与交叉分析的方法,从公路客运出行购票方式、"互联网+"模式查看信息频率、"互联网+"模式票务系统满意度等方面对出行者对现有"互联网+公路客运"票务系统接受度特性进行分析。最后,建立了累积概率的有序多分类Logistic模型,并从实时排班、动态票价、拼车换乘和联票机制4个方面分析该模型在"互联网+公路客运"未来发展接受度特性,旨在探寻"互联网+公路客运"对出行者有针对性的发展策略。     

“互联网+公交”方案及其实践

正城市公共交通作为百姓出行的主要交通方式,结合互联网+,将公交服务与移动互联网、云计算、大数据广泛对接和深度融合,持续推进智慧公交建设,探索服务新模式,打造"互联网+公交"新格局,为百姓提供便捷、人性化、个性化、高品质的公交服务。1实践"互联网+公交"的目的意义"互联网+公交"是"智慧城市"建设的重要