IACS第54次理事会通过四项重大决议

2006年12月12至14日，国际船级社协会（IACS）第54次理事会（C54）在英国伦敦召开。IACS理事会主席、中国船级社（CCS）总裁李科浚主持了会议，IACS 10家正式会员的理事会成员出席了该次会议。会议做出了四项历史性重大决定：     

CRS加入IACS后保持低调

克罗地亚船级社（CRS）于5月份重新加入国际船级社协会（IACS），成为世界上首个从非会员直接取得正式会员资格的船级社。2004年以前，CRS一直是准会员。作为欧盟对IACS进行反垄断调查的回应，IACS在2009年10月起采用了新会员标准。CRS再次加入就被认为以新会员身份加入。     

印度船级社简介

为满足建设海事大国的需要，印度政府设立了一个督导委员会-Mudaliar委员会。该委员会于1974年提出创建印度船级社的建议得到了政府批准。1975年3月，印度船级社（IRS）正式成立。1991年加入IACS，成为副会员。目前还是BIMCO、INTERTANKO和INTEECAEGO的副会员。     

油轮和散货船的共同结构规范

4月1日，双壳油轮和散货船的共同结构规范（CSR）正式生效。这一规范是于去年12月由国际上最主要的船级社在国际船级社协会（IACS）第52届理事会上共同议定产生的，代表了多年来最重要的船级动向。这是IACS在寻求其成员于广泛变革中达成一致意见方面取得的重大成就。除技术细节外，新规范对船东日后订造船舶也有重要的经济意义。     

攀岩尚需再鼓劲 征途正未有尽头

今年5月31日是中国船级社(CCS)加入国际船级社协会(IACS)十周年纪念日。 IACS作为国际海事界一个有重大影响的国际组织,其作用不可低估。全球约有40多家船级社,而IACS仅有10家正式成员和3家联系会员,由其入级和检验的船舶艘数占世界船舶总艘数的60％,吨位占全球船舶总吨位90％;IACS代表着高标准的检验质量,国际海事保险界将IACS成员的船级列入其船级条款,并给予最优惠的保险费率。国际有影响的船舶联合会如INTERTANKO、INTERCARGO均把加入IACS成员船级社作为其成员的入会条件之一。     

CCS总裁孙立成主持IACS理事会会议

正日前,国际船级社协会(IACS)第74次理事会在英国伦敦举行。中国船级社(CCS)总裁孙立成作为IACS理事会主席主持了本次会议,IACS十二家成员船级社的理事会成员参加了会议。中国船级社副总裁兼总工程师朱恺作为CCS的IACS理事会成员、技术处副处长李志远作为IACS综合政策委员会主席参加了此次会议,并做了相关发言和报告。此次理事会最引人关注的是IACS与IMO签署共识备忘录,藉此进一步强化和促进双方的协同合作关系,     

IACS计划协助PSC黑名单船旗国改善安全记录

几乎所有授权国际船级社（IACS）成员进行法定检验的方便旗的安全水平均得到了显著的提高，IACS正在准备扩展该计划。     

行业资讯

<正>欧盟认可组织质量评估和认证机构成立为满足欧盟船级条令EC391/2009第11条款规定,欧盟认可组织(EURO)质量评估和认证机构(QACE)11月24日在英国伦敦正式成立,该机构是12家被欧盟认可的船级社自发成立的非盈利社团机构。QACE将从2011年1月1日起正式运行。QACE正式运行后,国际船级社协会(IACS)将不再组织对各家IACS成员船级社进行QSCS审核,相关审核工作将移交给由各家EURO选定的、经培训合格的第三认证机构(ACBs)执行,IACS将仅作为观察员观察ACBs审核员的审核。     

2013年7月至12月IACS发布的技术决议

国际船级社协会IACS负责IACS统一要求和统一解释等技术决议的制定、修改和废除,其中的统一要求是为了作为IACS成员的船级社之间能有统一运用的规则而设定的要求。如无特殊标明,要求发布后一年内将进入各船级社的规范中开始实施。统一解释则是为了对统一要求中委托主管机关判断的部分,以及船籍国政府对模糊不清的部分未作出明确指示时,可供IACS成员统一使用。     

中国船级社成功主持IACS第30次检验专业委员会会议

<正>2019年9月3至9月5日,国际船级社协会(IACS)检验专业委员会第30次会议在中国船级社(CCS)总部成功召开。这是CCS担任IACS检验专业委员会主席三年以来主持召开的第六次会议,是具有总结意义的重要国际会议,来自IACS十二家船级社的检验委员会成员参加了会议。会议就目前进行的43个议题展开讨论并达成一致意见,对