桥梁拓宽技术设计及其应用研究

现阶段我国处于基础建设的上升时期,现存大量的旧桥已不能满足交通运输需求,因而如何将现存旧桥进行改造、加固和拓宽是桥梁建设者现阶段需要考虑的问题,也是经济发展的必然需求。本文通过对桥梁拓宽建设中的设计和应用进行探讨,具体论述了桥梁拓宽方法及其拼接方式,为今后的桥梁拓宽技术提供参考。     

混凝土桥梁温度裂缝特点及控制措施

随着我国基础工程的大量建设,兴建了很多的桥梁工程,许多设计上认为完善的桥梁出现了严重的裂缝,国内外许多学者发现是由温度应力引起。本文阐述了混凝土桥梁温度作用及其特点,温度对桥梁的影响主要有水化热、日照温差、骤然降温、年温差等。简要介绍了各自的作用机理和一些常见的控制措施。     

走向世界的重庆桥梁

伴随着西部大开发和国家积极的财政政策,重庆交通建设取得了快速发展,建设了大量桥梁,许多桥梁已达到国内先进水平甚至世界级水平。对重庆桥梁建设的发展历史进行了简要回顾,重点对具有代表意义、技术先进的17座重庆桥梁进行了综述性介绍。     

如何开创公路桥梁建设的新局面

建国以来,我国公路建设迅速发展,桥梁大量修建,现有桥梁总长达三百多万米,成绩是十分显著的。我国桥梁建筑,历史悠久,公元610年建成的赵州石拱桥,技术精湛,闻名于世。解放后,我国桥梁建筑技术有了更大的进展。拱桥有双曲拱、箱型拱等形式;其他新结构如预应力混凝土连续梁桥、斜张桥等也     

互通立交中的桥梁设计

我国的公路建设和城市道路建设一直在突飞猛进。高速公路立交和城市立交如雨后春笋般在全国各地涌现出来,立交桥已经成为许多城市的象征。根据参加高速公路中互通立交的桥梁和城市互通立交中的桥梁设计和建设的经验与体会,介绍互通立交中的桥梁设计。     

钢架拱桥的检测与评估

随着我国公路建设规模不断增加,大跨径和钢结构桥梁的大量使用,在摸索和不断创新中桥梁理论和施工工艺新技术、新方法不断被推广使用。大跨径桥梁受益于钢结构的较大刚度,因此也被广泛应用于现代桥梁中。桥梁技术的不断进步要求桥梁检测技术也需要根据桥梁特点进行不断创新,检测和评估技术的好坏直接关系到桥梁的使用寿命和桥梁的使用安全性。对日常常用钢结构进行分析,以实际检测为例,通过对实际应用中的常规钢结构桥梁病害检测分析来说明检测评估的基本方法,根据检测相应结果对桥梁进行评估。     

试析工程地质信息在桥梁设计中的应用

伴随科技的进步，数字化信息技术已经逐步渗透到社会生产建设的各个领域，并成为推动世界发展的主要助力。信息技术在桥梁设计领域也起着十分重要的作用，主要体现对桥梁施工地域的地质情况收集、整合、分类、管理上，这大大提高了资料整理和查阅的效率，对于桥梁设计工作有着极大的推动促进作用。该文主要探讨了数字信息技术在桥梁设计领域的应用及其产生影响。     

本刊特稿

随着我国经济的发展,桥梁的设计与建设也逐渐向大型化、美观与质量并重的方向发展,许多特大型桥梁、异形桥梁层出不穷,不仅满足了交通需求,还成为区域投资环境的一道亮丽的风景线。V形墩连续刚构桥造型新颖、轻巧,结构体系具有连续梁和斜腿刚架的受力特性,节省了上部结构的工程量,也使得下部结构轻型化。同时,该结构提高     

桥梁使用寿命与设计使用年限差异的原因分析和对策

为促进我国桥梁更好地发展,分析和研究我国桥梁未能达到设计使用年限的原因和对策。从桥梁的规范、设计、建设到维护等因素出发,分析我国桥梁使用寿命未能达到设计使用年限的原因有:桥梁设计规范判定设计使用年限的时间差异性、我国现行桥梁设计的不合理性、桥梁建设中人为和非人为因素对桥梁使用寿命的影响以及后期桥梁自身的作用等。针对在桥梁规范、设计、建设、维护中的不足,提出制定动态的桥梁设计规范、注重桥梁正常使用状态设计、科学地对桥梁进行建设和维护等对策。     

认识无伸缩缝桥梁-已知的和未知的

叙述了无伸缩缝桥梁的发展历史及其优点，介绍了我国在无伸缩缝桥梁方面的设计、建设及研究现状，并对无伸缩缝桥梁设计中的若干重要问题进行了初步讨论。对我国推广和应用无伸缩缝桥梁有借鉴意义。     

我国桥梁景观设计的现状与发展

桥梁景观设计在我国越来越被重视。伴随其成长过程，还存在一些如建设管理机制、建筑师素质及设计风格等方面的问题。桥梁景观设计也出现了一些新方法及新趋势如桥梁环境景观、桥梁夜景观、桥梁景观CI等，这是现代桥梁景观设计与传统的不同。     

客运专线常用跨度桥梁技术特点

客运专线的建设，带动了铁路桥梁建设整体技术水平的发展，也在一定程度上反映了高速条件下铁路桥梁的发展趋势。为了今后更加科学合理地开展高速铁路建设，有必要在建设过程中总结经验、系统测试，形成高速条件下的桥梁建设的一套较完善的理论和技术。介绍客运专线常用跨度桥梁的设计、施工特点。     

桥梁施工的质量管理

桥梁施工的质量管理是保证工程施工符合设计要求的手段，贯穿于整个工程项目建设过程，施工管理的优劣直接关系到整个工程项目的质量，关乎整个建设项目成败。该文在当前情况下，针对我国桥梁项目质量管理中存在的许多问题：安全管理不到位，工程质量不高、监理机制不健全等等，提出了相应的质量管理对策，保证工程的建设质量、建设时间、建设水平，进而使工程能够有序地、合理地、科学地进行。     

桥梁技术状况评定创新技术研究

随着公路桥梁建设的迅猛发展,大量在役运营桥梁状况各异,有的已经接近或达到设计使用年限;有的受到损伤,导致结构性能发生重大变化;有的桥梁因各种原因,造成不同的病害开始显现。在我国,虽然一直重视桥梁结构设计和施工阶段,但对大量已运营多年的在役桥梁,却忽略到了边缘化的程度。随着在役桥梁数量的不断庞大,而一些地方管养单位人员专业水平参差不齐,如何使基层管养单位拥有一队能快速、精准、规范评价技术状况等级的技术人员,已成为管养单位的大事。     

桥梁施工过程中监控数据管理系统设计思路

随着改革开放和经济建设的前进步伐,监控数据管理系统的研究工作面临着新的挑战和机遇。数据管理技术应用在桥梁施工监控领域,主要对大量的监控数据进行加工处理,为不同的施工监控提供各种有用的信息,保证桥梁各阶段的结构状态最大限度地接近设计理想状态。桥梁施工监控数据管理系统是以Access数据库为平台,运用VB的对象处理技术进行设计,主要实现了数据编辑、查询、数据分析、数据可视化、桥梁信息简介。     

我国桥梁建设的成就、现状和存在的问题

总结了我国自改革开放以来．在桥梁建设．特别是公路桥梁建设方面所取得的巨大成就及存在的问题．明确指出只要坚持技术创新和可持续发展，总结经验，正视不足，认真解决所存在的问题，我国桥梁建设技术一定会展现更新、更高的水平。     

浅谈桥梁养护及加固技术

随着我国国民经济发展,桥梁建设事业也得到了迅速发展,并逐渐向以养代建、以养促建、加固维修的方向发展。桥梁的养护及加固水平决定了桥梁的使用寿命。阐述桥梁养护技术和对于危桥的加固技术。     

基于全寿命周期的桥梁安全和耐久性设计研究

随着我国基础设施建设的不断推进,桥梁数量不断增加,桥梁的设计也经历了从容许应力法到基于可靠度的极限状态设计法。根据对以往桥梁的设计、建设和养护经验看,桥梁的工作性能贯穿于其设计寿命的整个时期,因此产生了桥梁全寿命周期设计的理念。系统介绍了基于全寿命周期的桥梁设计理念,给出了其设计流程,并与传统设计方法进行了对比分析。从桥梁的安全和耐久性出发给出了桥梁安全和耐久性的时间功能函数,并给出了设计步骤,最后以日喀则地区某市政桥梁设计为例,给出了桥梁全寿命周期设计工程应用实例。     

注重技术质量提高结构耐久性

通过多年来大量的工程实践,我国公路桥梁工程的建设水平已提升到一个新的高度,工程技术人员也已掌握了建造各类桥梁的关键技术。随着国家公路主干线的继续建设和完善,仍要兴建为数众多的公路桥梁,以满足国民经济持续增长的需要。但在当前公路桥梁建设的工程实践中,尚存在一些不容忽视的问题,针对这些问题,从如何注重技术质量、提高结构耐久性的角度,阐述了见解,提出了相应对策措施。     

北京城市桥梁设计技术的创新与发展

该文回顾了北京城市桥梁设计技术的发展历程,全面总结了北京地区近年来在城市桥梁设计中的创新技术,内容包括:设计理念和设计思想上的创新;桥梁新型结构设计技术上的创新;新材料、新工艺的创新应用;桥梁健康诊断和加固改造技术上的创新等。在展望北京城市桥梁建设发展趋势的同时,提出了相关的建议,力图促进北京城市桥梁设计技术的不断创新和发展。