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根据大交通量高速公路出现的病害特性,提出了综合性的路面中修处理方案,改善行车条件,延长使用寿命。文中对该工程中修前的路面状况、中修设计思路、施工中质量控制以及中修后的效果作了简要介绍。 相似文献
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路面养护对策要根据路面的实际状况确定.养护策略是客观标准和主观因素的综合反映.路面养护决策中最重要的内容就是何时进行大、中修.结合工程实例,探讨高速公路性能检测方法,并提出超薄磨耗层预防性养护方案,以供同行参考. 相似文献
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通过省道109在沈阳市苏家屯区沈大连接线进行的中修工程,结合实际情况对路面裂缝产生的原因及防治措施谈了自己的一些认识. 相似文献
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根据我国现行水泥路面、沥青路面的技术状况评定方法和标准,对路面使用性能各个指标进行计算,从而得出路面大、中修的判断标准,可为路面大中修的设计和施工提供参考。 相似文献
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王超 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
我国从20世纪90年已修建了大量的高等级沥青砼路面,一些先建成的路面陆续到了大修或中修阶段,甚至大部分路面基层及底基层使用功能完好,只是沥青表面层达到疲劳状态,路面开裂、拥包、车辙现象均已显现出 相似文献
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纤维改性稀浆封层技术的实验应用 总被引:1,自引:0,他引:1
纤维封层和稀浆封层是二种不同的路面中修方法,然而在对普通稀浆封层设备进行改装、在稀浆中均匀地加入纤维后推铺在路面上,就形成了一种全新的结构形式--纤维改性稀浆封层.介绍了国内第一段实验路的设计、施工概况. 相似文献
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《辽宁省交通高等专科学校学报》2014,(2)
橡胶沥青同步碎石封层技术作为经济、有效的路面养护新技术,以其持久的防水性、高度的防滑性、良好的经济性能等特点在国内外被广泛应用,它不仅能够用于道路养护,也可以用于路面的下封层,在沥青路面的中修工程中以被广泛采用,有效防止路面病害的进一步发展,缓解沥青路面老化速度,填充和治愈路面的裂缝,提高路面的抗渗水、防滑、抗磨耗的性能,从而提高路面的服务能力,延长路面的使用寿命。本文仅以在锦州地区S308省道公路中修中应用橡胶沥青同步碎石封层技术为实例,阐述了该工艺施工原理、方法、质量控制措施及在施工中的注意事项。 相似文献
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丁礼建 《石家庄铁道学院学报》2002,15(Z1):54-57
针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义. 相似文献
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中国经济增长的波动分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值(GDP)的增长率进行多时间尺度分析,再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下,经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析,可以提高对经济发展的预见性,促进经济更好的增长。 相似文献
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研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明:由于添加1%纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1%纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。 相似文献
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受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础. 相似文献
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沈敏捷 《华东交通大学学报》2006,23(5):31-33
主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求. 相似文献
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随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据. 相似文献