一点多址数字微波在铁路施工临时通信中的应用

本主要介绍了一点多址数字微波系统的特点、系统构成及其在铁路施工临时通信中的应用。     

一点多址数字微波系统在铁路工程施工中的应用

介绍了一点多址微波通信在京九线的应用，结合铁路通信的特点，开通了调度及闭塞电话，并对电源监控及接口技术进行了改进。     

数字微波通信与展望

微波概述 我国从80年代初开始引进国外设备建立数字微波干线,1987年6月29日我国用国产设备建设的第一条PCM480路数字微波电路通过验收,这条由中国邮电总公司承建的第一条数字微波电路工程,包括广东佛山、顺德、中山、江门四个站,三个区段。该系统可传输PCM480路或344Mb以下各种数字信息,具有1 1波道备用及无损伤自动倒换功能,通过主站对中间站进行遥控遥测,能实现中间站的无人值守。     

京九铁路一点多址数字微波施工通信系统

介绍了京九铁路阜九段一点多址数字微波施工通信系统的构成，施工通信和施工期间临管运输中的行车调度电话，站间行车电话等铁路专用通信在一点多址施工通信中的实施方式，以及一点多址施工通信的主要特点。     

一点多址通信系统在调度监督中的应用

兖州矿区铁路调度监督系统采用串行并线通信方式，将矿区车站通过有线电缆共线并接，实现分站间隔发送、主站连续采集的通信模式。这种信息传送方式有以下缺点；（1）传输速度非常低，单位时间内收集到的设备信息量少，影响列车信息的实时显示；（2）传输质量不高，传输容易受到外界干扰，噪声在传输过程中得到累加；（3）长途传输需要加设中继板和匹配变压器。     

我国铁路数字微波通信发展的概况

介绍了数字微波通信的特点和我国铁路微波通信发展的情况及建议。     

数字微波通信系统在京九铁路施工中的应用

介绍了京九铁路施工中采用的数字微波通信系统的概况，特殊功能的实现，实测主要指标和使用效果，投资情况，存在的主要问题。     

铁路数字调度通信系统维修及故障分析

铁路数字调度通信系统是铁路运输指挥的重要手段,系统故障将影响各类调度、行车命令的有效传达,对铁路运输的安全与效率造成影响。结合实际应用中遇到的各类故障情况,对铁路数字调度系统的故障原因及维护方法做一简单分析与介绍。     

铁通数字同步网建设的几点思考

回顾了数字同步网技术发展历史，提出了以“定时传送”为核心技术的数字同步网络规划建议，并积极介导采用国产氢钟作为同步定时基准源设备。     

一点多址通信系统在宜万铁路的实践

新建铁路临时通信是施工通信联络畅通和施工安全的必要保证。一点多址的通信系统适用于地形复杂、用户分散的山区铁路,对系统特点、实施方案进行了介绍。