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随着新冠疫情得到控制,中国经济稳定回升,尤其是新基建的不断投入,从2020年第二季度起,工程自卸车增长势头强劲。据不完全统计,2020年国内工程类自卸车销量为36.5万辆。随着地方法规对工程车辆安全和环保的要求越来越高,工程自卸车车箱增强减重趋势明显。在厢体材料上,高强度、高耐磨、薄规格、可加工的耐磨钢越来越受到自卸车行业的青睐。 相似文献
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<正>随着基础设施建设的持续推动和房地产的发展,我国工程建设运输行业发展迅猛,越来越多的工程项目需要工程车辆来支持建设,这促进了工程用车更新换代的需求。同时,在2023年多个部门推出支持新基建的政策背景下,工程、搅拌和自卸车市场面临着巨大机遇和挑战;四阶段油耗法规迫在眉睫,基建市场回暖,工程运输车市场新品鼓声密集。在这个时间节点上,康明斯在工程建设运输行业中发挥了重要作用。 相似文献
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2020年是不平凡的一年,在新冠疫情和标准法规升级双重压力之下,我国专用汽车行业攻坚克难,共同抗疫下,2020年交出了令人满意的"成绩单"。全年我国专用汽车六大类销量163.61万辆,同比增幅26.13%,全年普通自卸车销量36.18万辆,同比增幅16.02%。近日,专用汽车杂志社梳理了2020年行业内出现的十大变化。这十大变化主要体现在行业大事、政策法规、市场变化、模式改变、重点企业动态等各个层面上(按照事件影响力排序)。 相似文献
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1背景
2019年8月1日起,平板自卸车禁止上路的政策正式实施,符合标准的自卸半挂车开始受到客户关注.随着治超的持续严格治理,自卸半挂车出现了较大的市场需求.
2020年新冠疫情突如其来,为了对冲疫情的影响,政府对基建采取了强刺激的政策,加大了对基建项目的投资力度,大幅增加了定向用于基建项目的专项债额度.2020年4月... 相似文献
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前几年大规模的城市化和基础设施建设让自卸车销售一路高歌猛进,生产自卸车的企业也遍地开花。而2012年受多方面因素的影响,自卸车销量下滑严重。日前采访新宏昌重工集团的相关人士接受记者采访时,介绍了他对2013年自卸车市场的走势和观点,以及企业的应对举措。 相似文献
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随着VOLVO卡车在中国市场销量的不断增长,以及将来与中国合作生产成为现实,将会有越来越多的专用车厂生产VOLVO底盘的自卸车.在此,笔者介绍一下用VOLVO底盘开发自卸车应注意的事项,供有关人员参考. 相似文献
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前言 现代载重汽车行业发展迅猛,大、新、重型自卸车相继问世,8轮自卸车市场也日趋火爆,其技术装备日新月异.2003年,5款8轮自卸车参加了在欧洲进行的对比测试,意在产生一款"最受驾驶员欢迎的车型". 相似文献
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燃油资源的紧张、节能环保、追求良好市场经济效益等要求车辆越来越重视轻量化.中国重汽绵阳专用车公司以市场为中心,适应市场新变化和市场潮流,自主研发出等刚度轻量化自卸车. 相似文献
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<正>自卸车作为工程用车受国家经济发展影响较大。近年来,受国家经济结构调整影响,国内经济增速呈下滑趋势,自卸车受其影响,销量也呈下滑趋势。2014年自卸车实现销售31.4万辆,同比下滑18.7%。自卸车市场按照使用工况主要分为中短途公路运输自卸车、矿区矿物运输自卸车以及城市渣土车三类市场。三类细分市场的表现直接决定了自卸车市场的表现。国内自卸车市场总体分析从近几年销量走势看,自卸车2013年实现了高速增长,主要 相似文献
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正2013年,以自卸车上装3大件——货箱、液压举升系统和顶盖密闭系统采用轻量化设计全面实现国内市场化为标志,我国公路自卸车尤其是城市渣土自卸车开始进入轻量化时代。2013年,我国公路自卸车,尤其是城市渣土自卸车市场开始进入一个轻量化的新时代。其标志是,不仅行业一些企业已经拥有了较为全面、成熟的技术,而且越来越多的用户在接受这种产品之后从中获益。 相似文献
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近几年,随着国民经济的快速增长,国家加大了对基础设施的投入.自卸车由于装载量大、机动灵活、卸载快速方便、适应性强,而在各项工程领域得到了广泛应用,尤其在土石方等散装物料运输中,起着不可替代的作用. 相似文献
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2009上半年国内重卡市场出现回暖迹象,工程类自卸车首当其冲.一汽解放09款奥威自卸车生逢其时,自上市以来,依托强大的自主研发实力和可靠的品质,销量逐月攀升. 相似文献
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细分市场之高端专用底盘市场
很多业内专家认为,我国专用车市场对高品质底盘的需求量将越来越大,特别是重型化、专业化、技术含量高的固井车、修井车、自卸车、混凝土搅拌车、高空消防车、压缩式垃圾车、洒水车和油田专用车等工程专用车,逐渐成为市场需求的热点. 相似文献