汽车企业协同研发体系构建的工程哲学思考

本文揭示了工程哲学与汽车企业协同研发体系的关联性,分别从工程伦理学、工程系统论、熵论等角度诠释了汽车企业协同研发体系构建的工程哲学思想,提出了工程伦理学对于汽车企业协同研发体系构建的启示在于尊重研发人员需求、创造汽车、人类与社会的和谐环境;工程系统论对于汽车企业协同研发体系构建的启示在于理解汽车产品整体内涵、合理划分研发体系功能模块、注重研发环节关联;熵论对于汽车企业协同研发体系构建的启示在于合理引入刺激因素,构建动态研发网络。     

汽车商品性评价在新产品开发中的应用

随着汽车产品的研发与普及,用户对于汽车产品的需求越来越多样化,需求的内容也更为广泛。面对这种动态型的需求变化,开发商需要从用户的立场出发,对汽车进行商品性评测,从而找出产品中存在的不足、自身的优势以及质量提升的途径,进而使新产品在开发性能、精细度以及质量目标等方面得到提升。文章对此进行了进一步的分析和探讨。     

整车产品平台化规划方法研究

随着汽车市场竞争日趋激烈,产品迭代升级进一步加快,产品平台化是提升企业研发效率的重要手段之一。文章阐述了一种适合全球化、复杂平台化的产品规划方法,以解决汽车产品需要多品牌、多车型、不同制造地、多个工程研发中心协同开发的平台化产品的规划问题。     

新能源汽车服务模式与发展

新能源技术发展服务下,国内对于新能源汽车的需求量快速增加。为了更好的提升汽车服务综合建设水平,需要明确汽车服务发展的理念和关系。从汽车服务方式入手,注重新能源的服务拓展。依据现有的专业化领域,实施服务行业水平的提升。总结汽车销售服务客户调控管理的方式和标准。依据新能源用户的满意度调查,总结分析传统汽车的用户需求,分析当下的发展趋势。从售后服务方式入手,总结用户对于整体汽车销售服务的要求和观念,重点解决个性化服务的需求。从汽车服务的流程、机械、客户等思路入手,总结确定大概汽车新能源销售服务的发展趋势。本文将针对新能源汽车服务模式的发展标准和操作流程进行分析,加强汽车新能源的发展服务管理,实现新能源汽车服务的综合运营。     

基于全生命周期的项目管理在汽车研发中的应用研究

根据汽车制造企业在产品研发管理中存在的问题和需求,提出了基于产品开发全生命周期的,面向汽车研发的项目管理解决方案,实现了汽车产品研发中各个阶段全方位的监控和任务的跟踪,增强了项目管理在产品全生命周期管理中的实用性,提高了新产品的开发速度,并以在企业的应用实例验证了该方案的可行性与有效性.     

持续创造品牌服务价值访陕西重汽销售公司副总经理王永锋

正随着国家环保、安全法规日益趋严,智能网联、新能源技术的不断发展,对产品也相应提出更高的要求。同时,伴随商用车用户自身的成长,客户服务的需求也在发生着变化。现今的商用车企业已经在加大技术研发投入、实现产品升级与换代的同时,把目光聚集到满足客户需求,深化服务创新模式,围绕品牌服务进行战略转型。与此同时,用户对汽车销售过程中和售后维修保养阶段的服务也提出了更高的要求。由此可见,充分满足用户售后服务需求将成为未来发展的重要趋势之一。     

基于DEA的新能源汽车 分时租赁运营效率评价研究

新能源汽车分时租赁以灵活方便的租赁特点,成为整车企业、运营商等转型升级的重要商业模式。当前,新能源汽车分时租赁尚处于发展初期阶段,运营效率将是实现模式盈利水平和影响市场竞争力的关键因素。本文结合新能源汽车分时租赁共享出行的运营特征,构建了涵盖企业、车辆、网点、消费者等数据类型的运营管理平台数据库框架,并建立了涵盖建设、运营、管理、消费者使用4个二级指标、11个三级指标的评价体系。基于市场上现有的新能源汽车分时租赁模式,通过DEA方法模型分析运营效率的现状,挖掘运营效率存在的问题,并提出在车辆成本、配套资源、搭载体验、增值服务、用户需求、基盘客户六大方面的发展建议。     

汽车研发中项目管理的应用

当前,在我国制造的2025环境背景之下,我国汽车更新迭代的速度持续加快,针对我国汽车企业而言,应当具备一定的产品研发效率,此外,还应当尽可能保证汽车研发的质量,一个完备的汽车研发项目管理能够实现汽车企业获得最大化的利益。因此,本篇文章将对项目管理在汽车研发当中的应用进行分析以及总结,希望能为今后我国汽车研发的进一步发展提供参考。     

汽车工业的柔性化战略探析

随着信息技术的发展,客户搜寻产品的成本越来越低,其需求逐渐表现出“个性化”特征。从用户拉动生产的理念出发,企业必须变产品导向为客户导向,通过为客户创造价值实现自身的生存和发展。文章对汽车工业现状进行了详细分析,得出集汽车柔性制造体系、柔性供应链体系、柔性服务营销策略和柔性组织管理为一体的柔性化战略是适合现代汽车工业发展的有效模式。     

农村用户购车消费心理分析

进入21世纪以来,随着我国国民经济的年年增速发展,农村人均可支配收入和农村居民人均消费支出普涨,农村人有了购车的经济基础和消费能力,同时我国农村人口比例仍占全国人口50%以上,农村购车需求市场容量大,因此,研究农村用户购车消费心理及购车需求有利于汽车企业更好地把握产品研发定位,精准挖掘农村用户购车需求趋势,开发出一款迎合农村用户口味的汽车产品,进而能在农村市场中把握先机,抢占更多汽车市场份额。     

用3年时间将营销服务体系统一标准落地——2011年解放营销技能大赛决赛观后记

汽车的排放水平能让人最直接地感受标准带给企业、产品的不同境遇。每在欧洲、北美或者中国的排放法规升级前后,都会引发市场需求的变动和企业间技术的竞争。有形的产品如此,其实相对无形的服务也是如此。谁领先一步,谁就有更大的话语权,获得用户更多的青睐。在我国各卡车企业服务标准参差不齐的情况下,提升服务的能力和水平全靠企业自身对用户需求的感悟。     

汽车个性化定制模式难点及解决方案

随着经济发展,客户对汽车认知和要求不断提高,智能化、网联化的高科技功能需求正在被大量应用在汽车领域,千篇一律的固定配置车型已经不能满足客户的需求。在装备与功能大幅度扩展的大环境下,本文探讨了整车企业满足客户个性化定制模式下所面临的难点问题,提出了需要企业从顶层设计出发解决两个方面的问题,即推广全生命周期配置化管理、重新审视并构建适应于个性化定制模式的BOM体系。结合企业当前的体系能力,详细描述了配置管理与设计的设计方案,通过建立特征与零件、特征与特征、特征与整车的约束关系,最大化地将研发成果转变为商品资源,同时降低研发验证成本,保证研发成果可控,以满足个性化定制需求。     

当前中国汽车市场三大结构变化

正当前中国汽车市场经历高速发展,产品结构、消费结构、用户结构均发生变化。对于汽车企业而言,如何选择产品定位策略、如何准确且有预见性地把握中国车市新变迁,把握用户需求及趋势,并转换为产品力的有效提升,将是在激烈市场竞争中获得成功的关键。     

VPD：创造时间：质量和成本的完美平衡——访美国MSC．Software公司大中华区总经理李光杰

近年来,中国汽车工业发展迅速,相关的汽车法规逐步完善,汽车用户对汽车产品的质量、服务也有了更高的要求,因此,汽车及零部件产品的技术升级也愈来愈迅速,缩短研发周期、减少开发费用成为了汽车及零部件企业的迫切要求。在这样的背景下,2005年9月中旬,全球最负盛名的VPD(Virtual Product     

世界汽车企业研发体系发展趋势分析

本文揭示了世界汽车企业研发体系发展的必然性,分别从研发合作联盟、研发经费投入、研发平台共享、前沿技术预见、研发知识管理、研发技术创新等角度探讨了世界汽车企业研发体系的发展趋势,总结了世界汽车企业研发体系在发展趋势中的根本立足点与主要举措以及取得的成绩.     

启明信息——达索系统实验室在大连揭牌

6月12日,启明信息与达索系统公司在大连成立“PLM技术联合实验室”。 启明信息技术股份有限公司（下面简称“公司”）作为国内唯一一家专门从事汽车业管理软件与汽车电子产品研发、制造及服务的上市公司,为加速提升公司在企业产品全生命周期管理（PLM）领域的能力和汽车电子产品研发能力,启明与达索系统公司共同在大连成立实验室。实验室成立后,本着优势互补原则,依托公司的行业技术背景及业务资质优势,结合达索系统PLM解决方案,进行产品的研发。     

汽车内饰情感设计系统研究

以用户需求为中心的情感化设计是当今产品设计的主流发展趋势.通过研究情感设计理论与方法,构建出一套基于情感设计的汽车内饰开发系统.该系统作为一种全面的设计辅助,可以帮助设计团队开发符合目标消费者情感需求的汽车内饰产品,从而帮助提升整车企业的设计水平与核心竞争力.     

项目管理在汽车产品研发中的应用探讨

项目管理贯穿着汽车企业产品研发、生产和销售等企业各个运营环节的始终,是各大汽车企业提升汽车产品整车质量和市场竞争力强有力的抓手。文章阐述了汽车产品研发中的项目管理模式,并进一步探讨和分析了项目管理在汽车研发中的应用,从而探究建立高效汽车研发项目管理模式的新途径。     

整车企业产品开发战略发展趋势——基于平台的模块化发展战略

汽车工业中的产品开发战略在危机下面临不断的挑战,传统的平台化开发战略已经不能完全适应市场形势与消费者需求的发展。模块化在行业内的深入将是必然的趋势。结合平台化开发战略与模块化战略的优势而形成的基于平台的模块化开发战略将是比较可行的一种战略方案选择。对企业的组织架构、产品研发以及市场服务进行相应变革,将对产业产生深远的影响。     

我国三类汽车维修市场存在的问题及管理对策

随着汽车工业的发展和技术的不断进步，我国机动车保有量（特别是私人汽车拥有量）不断增长，社会对机动车维修的需求迅猛增加，对维修价格、维修质量、维修方便性也提出了更高的要求。面对现代汽车维护与修理技术取代传统汽车修理技术的挑战，三类汽车专项维修作为汽车维修行业一支不可缺少的补充力量。如何尽快构建和提升自身的市场竞争能力，以真正满足汽车用户对高品质专业化服务的需求，逐步在本行业塑造出这一类别的良好形象，已成为广大汽车维修管理部门和三类汽车专项维修业户必须面对的问题。