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船舶一旦发生火灾,只有迅速有效地组织全体船员,采取正确有效的灭火战术,才能将火灾扑灭。虽然船舶按照应变部署的要求建立了一个完整的消防组织,对扑灭火灾起了重要的作用。但由于船舶结构复杂、空间狭小,灭火指挥者与灭火人员之间的信息沟通难度较大,因此,船舶灭火过程中的通信与协调就显得非常重要。笔者曾对多起船舶火灾的案例进行分析,发现许多船舶在灭火过程中由于通信不畅通,造成了灭火指挥不协调,甚至指挥中断,延误了扑灭火灾的最佳时机,导致火灾蔓延并最终酿成严重事故。因此,如何做好灭火过程中的通信与协调工作,是扑灭火灾的关键。 相似文献
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近几年来,船舶机舱火灾数量居高不下。通过对各类火灾案例的研究与分析,我们不难发现,所有船员都接受过船舶防火和灭火的训练,高级船员还接受了船舶高级消防的训练,具备了一定的消防知识和经验甚至掌握了一些灭火指挥的战术,但是由于平日里对防火灭火的重要性认识不足,缺乏经常性的相关训练,在灭火战斗中往往临场组织混乱、延误了扑救的时机,最终造成难以估量的损失。为解决这一难题。应该就船舶机舱火灾特点进行分析,并就船舶机舱消防存在的缺陷展开探讨并提出对策。 相似文献
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船舶火灾一直威胁着海上人命和财产安全,而当船舶火灾发生时,经常出现船员未能采取正确的灭火战术,致使火势蔓延,最终酿成重大火灾事故。船舶灭火战术是指对于扑灭火灾行之有效的、常用的船舶灭火原则和方法。常见的船舶灭火战术有:封堵火势、防护周围、直接扑灭和间接扑灭。如何正确理解船舶灭火战术直接影响到船员对船舶灭火战术的掌握和应用, 相似文献
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<正>0引言船舶一旦发生火灾将给船员安全带来严重威胁和船上财产带来巨大损失,可能造成船毁人亡。为此国际海事组织(IMO)要求,船舶需要提高船员在船的防火技术和防火能力,以保障船员人命和财产安全。提高船员在船的防火技术和防火能力,关键在于提高船员的防火安全意识,首先就是要船舶做到预防为主,加强船舶的消防实战演习,通过演习提高船员的灭火技术和战术,了解船舶发生火灾的危害,从而真正做到《消防法》要求"预防为主、防消结合"的消防理念。为此,船上必须针对船舶特点和实际情况制定一个消防演习预案,以提高船员在船防火灭火、消防设备检查和维护保养的能力等方面的能力,从而保证船舶消防安全。 相似文献
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为了降低船舶火灾给水上人命和财产安全所带来的威胁,高质量的船舶消防演习是提高船员灭火自救能力的有效保证,也是推进船舶“平安工程”的必由之路。笔者通过对船舶消防状况的实地调研.认为:目前近半数船舶在消防演习中存在着多方面的隐忧,亟待予以重视并加以规范。 相似文献
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介绍了我国港务监督关于开展船员高级消防专业培训的要求,并结合当前船舶灭火技术的现状,提出加强船员消防培训,提高船员灭火技术的几个问题。 相似文献
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众所周知,船舶火灾屡见不鲜,给海上的人命和财产安全带来严重威胁。随着国际海事组织(IMO)制定的STCW78/95公约的实施,尤其是《国际安全管理规则》(简称ISM规则)的强制实施,各国都加强了船舶的PSC检查,其目的在于保障海上的人命和财产安全。因此,如何降低火灾给船舶安全带来的威胁,就成了一个重要的问题。要提高船舶防火安全,首先就要提高船员的船舶防火安全意识,做到预防为主;同时应该加强船舶的消防演习,着重提高船员的灭火技术和战术。只有这样,才能真止实现“预防为主、防消结合”的消防总方针。 相似文献
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在船舶消防中,通风控制是贯穿整个灭火过程的重要措施,然而,在很多船舶火灾扑救过程中消防人员却并未能正确运用通风控制.结果造成火势扩大或无法扑灭的情况。正确的通风控制对于船舶灭火的成功起到重要作用。若消防人员不会善于运用通风控制,就无法顺利地对火情进行控制,甚至会对消防人员造成生命威胁。本文将论述正确运用通风控制对提高船舶灭火效力的重要性,并探讨如何正确运用通风控制,提高船舶灭火效力。 相似文献
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0引言船舶一旦发生火灾,如要进入烟雾、高温、黑暗、火情不明、有害有毒气体或可能发生爆燃等危险处所执行探火、灭火、排除险情或救助被困船员等任务,需消防训练有素的船员担任探火员,凭借消防员装备方能进入现场,完成普通船员无法胜任的特殊任务。 相似文献
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如何进行有效的船舶火灾通风控制,是对防止火灾扩散,提高灭火能力和保护船员的生命安全具有重要的作用,对船舶火灾各过程的通风控制技术进行探讨。 相似文献
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船舶火灾往往造成严重的人员伤亡和财产损失,究其原因主要是,船员缺乏船舶的防火与灭火知识,在灭火中采取的措施不当,忽视了对火场通风的控制.导致小火成大灾的严重事故。因此.如何采取正确的灭火措施,以求尽快控制火势,直至最终扑灭火灾,就显得十分重要.而对火场的通风控制则是一个不容忽视的重要环节。 相似文献
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5月18日至22日,中国水上消防协会水上灭火战术技术专业委员会召开2011年度工作会议。会议由陈勇副主任委员主持,娄马华主任委员回顾了2011年以来的工作情况,并就下一阶段的工作进行布置,程国华副主任委员宣读水上灭火战术技术专业委员会第八次学术论文评选结果。陈泉荣副主任委员介绍灭火战术技术的运用和国内外典型火灾案例,大连、天津港公安局交流了灭火战术技术经验。 相似文献
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船舶结构的特殊性和船舶在营运生产中的特点决定了船舶火灾固有的危险性。本文阐述了船舶安全检查员在船舶安全检查中对船员进行消防实际操作检查的重要性,提出了以船舶消防的实际操作检查为主线并延伸至涉及船舶防火安全的各个方面的综合评估方法。 相似文献
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引言。船舶火灾给船舶的财产和人命安全所造成的严重危害是有目共睹的,据不完全统计,船舶火灾占海难事故总数的11%,居第四位,但所造成的损失排在所有海难事故之首。我国港航系统平均每年发生船舶火灾事故约24起,所造成直接经济损失超过千万元。由于船舶火灾的频发性和严重性,国际海事组织(IMO)早已高度重视,为此所制定的各种公约均已涉及船舶消防,在船舶消防设备上加强了监督与检查的力度,从一定程度上确保了船舶消防的安全,尤其是ISM规则实施以来,更加强调了人(即船员)在船舶消防中所起的重要作用。然而近年来船舶火灾事故时有发生,给我国航运业造成重大的经济损失和人员伤亡。为了最大限度地减少船舶火灾带来的威胁,笔者根据船舶发生火灾的实际情况并收集大量资料进行研究,提出了船舶火灾预防与控制的模式,通过分析该模式中各要素之间的关系和存在的问题,从中找出该模式中各要素急需解决问题的有效方法,最终提高船舶火灾预防与控制的高效性和实用性,实现减少甚至避免船舶火灾发生的可能性。 相似文献