《中小功率内燃机清洁度测定方法》的颁布与执行

产品清洁度直接影响着产品的使用性能、可靠性和寿命。经过内燃机生产企业四年的共同努力,我国已有了第一个内燃机产品清洁度国家标准,即国标 GB3821—83《中小功率内燃机清洁度测定方法》。这个标准,国家标准局于一九八三年八月九日正式批准,从一九八四年五月一日起正式生效。这是提高机械工业产品质量的一件大事。本标准的颁布施     

美环保局发布摩托车排放新标准

2003年12月23日,美国环保局(EPA)发布了新的摩托车排放标准。新标准在执行方面给予了小排量摩托车制造商一定的宽限期,此外,某些类型的摩托车可免受此标准的约束。EPA的新排放标准与加州即将实施的标准基本一致,但是比加州要晚2年实施。这个全国性标准分两阶段实施,第一阶段起始年份为2006年,第二阶段起始年份为2010年。     

中国汽车工业大事记摘编——纪念新中国第一辆汽车诞生40周年(四十八)

1997年7月15日 国家经贸委、国家计委、国内贸易部、机械工业部、公安部、国家环保局联合发布经修订后的新《汽车报废标准》,并为此发出通知。这个标准从发布之日起实施。修订后的新《汽车报废标准》共8条,包括汽车行驶里程、使用年限、安全、部分压缩并产生变形,但驾驶室和行李厢未受损坏,所有玻璃完好,无裂纹,车门可打开。有关专家一致认为,桑塔纳轿车被动安全性很好。 7月22日 上海科尔本施密特活塞有限公司合资合同正式签署。由上海汽车有限公司、德国科尔本施密     

何为“欧Ⅰ”和“欧Ⅱ”标准

近年来，汽车的排放是否符合排放标准已成为人们关心的热点话题之一。自2001年9月1日起，国家禁止生产、销售化油器轿车，更使这个热点话题升温。在涉及排放标准时，在有关规定和文章中经常出现“欧Ⅰ”、“欧Ⅱ”标准的提法，那么何为“欧Ⅰ”、“欧Ⅱ”标准呢?……     

“豹”发力——2012款捷豹XKR-S

捷豹？每一次想到这个品牌，我的心都纠结得很。一方面，我必须承认它是这个星球上标准的“奢侈品”，拥有它代表着拥有了地位和荣耀；但另一方面，我又觉得它像一位年迈的“旧派绅士”，似乎日薄西 山是它最真实的写照。     

走进汽车排放新时代

4月28日,国家环保总局公布了相当于欧Ⅲ的中国Ⅲ号汽车排放标准,并将于2007年7 月1日起实施,而北京则有望在今年内提前实施这个新标准。国Ⅲ标准的贯彻实施,不仅是汽车行业的大事,也是我国经济领域的大事,与汽车制造商有关,与油品等相关行业有关, 与汽车消费者有关,与关注环保的每一个人有关。     

卡着国Ⅵ脖子的还是燃油

正2019年7月1日,对中国商用车行业是一个值得铭记的日子。在这一天中国的多个城市和应用领域率先进入国Ⅵ排放标准实施阶段,甚至直达更严格的国Ⅵb排放标准。在这个里程碑日期到来之前,国内的卡车制造企业先后发布国Ⅵ技术和产品。一家独大的发动机独立供应商康明斯还特意在这一天发布了和欧Ⅵ接轨的国Ⅵ技术。在机械制造     

“1”见钟情

2011年11月11日,天气阴霾,就如同我此时的心情一样略显低落。身为一名标准的光棍,对于这个百年不遇的"盛大"节日真的有些一筹莫展。不过上帝是公平的,在这个特殊的日子让我有所奇遇。她身材娇小、她玲珑可爱、她性情直爽……我,对她一见钟情。     

汽车用电的新来源汽车余热发电

<正>联合国气候变化大会于2009年12月7日～18日在丹麦首都哥本哈根召开,各国的碳排放标准问题成为争论的焦点。温总理在这次会议上承诺:我国到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%～45%,这个目标对于一个有着13亿多人口,每年保持8%以上的经济增长速度的国家来说,无疑是一个艰巨的任务。而实现这个任务,我国汽车行业责无旁贷。     

先声夺人：国Ⅵ时代解放率先进场

<正>以2019年7月1日我国部分地区开始实施国Ⅵ排放标准为标志,我国将全面进入国Ⅵ排放时代。由于国Ⅴ排放标准升级到国Ⅵ所需发动机技术的跨越性特征,此前发动机自主研发体系积累较弱的整车企业可能在这个时代更深地陷入被动。技术领先优势和市场占位优势将在国Ⅵ时代初期凸显,一个强者恒强     

BMW 的新一代氢动力汽车

日趋苛刻的排放标准和矿物燃料的不可再生让这个辉煌的汽油机王朝看到了终将到来的审判日，技术的进步也难以使其与导致温室效应的二氧化碳和对人体有害的氮氧化物，硫化物以及固体颗粒粉尘划清界线。BMW力图彻底解决这一切，于是Hydrogen 7诞生了。     

我国汽车排放污染控制现状

北京市发布了轻型汽车污染物排放标准（ＤＢ１１／１０５－１９９８），规定自１９９９年１月１日起实施。这是我国第一个出台的最严格的地方法规。为满足这个排放标准，新生产汽车，尤其是轿车和微型汽车，需要一步跨越到多点电控喷射加机外三元催化装置的转换阶段。政府主管部门将控制大气作为工作重点，国办发「１９９８」１２９号文件，规定自１９９９年７月１日起，直辖市及省会第一律改售无铅汽油，而自２０００年７月１日起，     

华博罗轻松进入国Ⅲ时代——访日本华博罗株式会社社长关治范

一段时间以来,中国摩托车业内最让人关注的焦点莫过于国Ⅲ排放标准实施问题. 国家原环保总局制定的摩托车污染物排放限制及测量方法等3项国家污染物排放标准(简称国Ⅲ标准)于7月1日正式实施.这是一次带有战略性的环保措施,是中国摩托车生产和消费必须跨越的一个台阶,也是中国摩托车业要走向世界强国的必由之路.对此,多数摩托车企业早有这个思想准备,并投入重金进行相关的技术攻关,以期在国Ⅲ标准实施以前突破这道关隘,从而取得生产和市场的主动权.     

全国:2008年,柴油车等未推迟实施国Ⅲ

按照GB 17691-2005,2008年1月1日,"柴油汽车"及总质量大于3.5 t的汽油汽车在全国没有推迟实施国Ⅲ标准,而是如期实施(指销售、上牌),尽管部分地区存在油品上的困难.作为该标准发布者之一的国家环保总局最后坚持住了这一点.至今仍存怀疑的人,应该注意到这个结果.     

2021年EURO NCAP首批测试结果发布

2021年3月3日,Euro NCAP发布了2021年的首次安全评价结果。两款测试车型——Polestar 2和Cupra Formentor均在最新的测试标准下获得五星评价。汽车行业全球化的本质在瑞典电动汽车品牌Polestar上得到了充分体现。这个由吉利与沃尔沃联手打造的高端电动汽车品牌,总部位于瑞典哥德堡。     

降低车锁互开率的新途径

摩托车与汽车锁误开被盗,对业主造成的损失,早已引起业内人士的普遍重视。新的摩托车行业标准规定,摩托车转向锁的误开率应<1‰,这个标准比制锁行业现行的企业标准提高了10倍～20倍。因此,厂家普遍都难以达到这个标准,有的厂家虽然有时能达到这个标准,但质量不稳定,因此,常常可以看到,业主购买了摩托车后,要另外配把防盗锁。     

强强联合 新联盟崭露头角

<正>1通用+福特+丰田+SAE组建"自动车辆安全联盟"4月3日,通用汽车公司、福特汽车公司和丰田汽车公司在一份声明中表示,他们将与美国汽车工程师协会(SAE)国际自动机工程师学会合作,建立自动驾驶汽车"安全指导原则",以帮助制定标准。三大汽车巨头组建的这个名为"自动车辆     

欧盟出台电动助力自行车新标准

正骑电动助力自行车出行的方式,在欧洲正在成为新风尚。2015年法国、德国、意大利、荷兰和西班牙的电动助力自行车进口量比2014年增长了46.8%,并且这个增长趋势还在加速。不过近日,最新版的电动助力自行车标准(EN15194:2017)通过欧盟标准委员会批准,定于2018年2月28日正式公布,现行标准将于2019年2     

国Ⅲ切换，阵痛将延续……——国Ⅲ综合症

从2008年7月1日起，国家机动车第三阶段排放标准（简称国…标准）正式实施，宣告施行4年之久的国Ⅲ标准退出市场，充分表明了政府大力推进环保的决心。新标准已经实施了两个多月，整个专用车行业仍处于产品换代的过渡时期。这个时期究竟将延续多长时间，谁也无法给出确切的答案。但纵观行业近期的表现，可以确定的是，这种全行业的集体阵痛，会持续相当长的时间。     

奔驰车642.8柴油机排放控制带AdBlue雾状尿素水溶液的蓝色技术

<正>1当前欧洲排放法规简介欧4排放标准在欧洲市场从2006年1月1日对所有新注册的乘用车强制实施,满足欧4排放标准的车型认证从2005年1月1日开始有效,满足欧5排放标准的车型认证从2009年9月1日开始有效,欧5排放标准从201 1年1月1日正式对所有新注册车辆强制实施,欧6排放标准从2015年9月1日开始对所有新注册的车型强制实施。欧6排放标准致力于减少废气中NOx的排放,和欧5排放标准相比,NOx排放要减少55.56%。欧4、欧5和欧6排放标准规定的柴油机尾气排放值见表1所列。采用1个氧催化还原转换器(CAT)和1个炭微粒转换器(DPF)足以满足欧4排放标准,然而要满足欧5排放标准则需要更多的元件,对