诚信、质量、品牌的成功实践者 庆祝MSC标识部件诞生十周年

经过三十多年的飞跃发展,我国摩托车工业取得了长足的进步,已成为国民经济中的重要一环。尤其在1993年,我国就以367.49万辆的产量首次超过摩托车王国——日本,成为了世界头号摩托车生产大国,1997年则突破1000万辆大关,达1003.7万辆,至2012年,我国摩托车产量连续20年位居世界第一。我国摩托车的社会保有量已超过9000万辆,成为目前世界上最大的摩托车消费国。由于我国摩托车工业起步较晚,行业管理不够规范,维修服     

国产摩托车发动机质量亟待整治和提高

我国摩托车工业经过二十多年的飞跃发展,取得了长足的进步,已成为国民经济中的重要一环,尤其在1993年就以367.49万辆的产量首次超过摩托车王国——日本,成为世界头号摩托车生产大国,1997年则突破1000万辆大关,达1003.7万辆。截止2005年,我国摩托车产量连续12年位居世界第一。然     

最为关键是服务——摩托车市场促销手段泛谈

我国摩托车工业经过20多年的飞跃发展,取得了长足的进步:1993年以367.49万辆的产量首次超过摩托车王国——日本;1997年则突破1000万辆大关;1999年增至创纪录的1127万辆;2000年则再创新高,达到1153万辆。截至2000年底,我国摩托车社会保有量已逾5000万辆,成为世界头号摩托车生产大国和消费大国。     

整顿摩托车维修市场刻不容缓

我国摩托车工业经过二十多年的高速发展,取得了长足的进步,已成为国民经济的重要一环。尤其在1993年就以367郾49万辆的年产量首次超过摩托车王国——日本,成为世界头号摩托车生产大国,1997年则突破1000万辆大关,达1003郾7万辆,我国摩托车产量连续9年位居世界第一。截止2004年底     

如何正确选用摩托车

摩托车作为一种方便、快捷、价格适中的交通工具,无论在城镇乡村,还是大街小巷,随处可见摩托车矫捷的身影。截止2005年底,我国摩托车产量连续12年位居世界第一,摩托车社会保有量已超过7000万辆,已成为目前世界上最大的摩托车生产国和消费国。摩托车是动力机械产品。实践证明,摩     

摩托车选购完全手册（一）

据统计：2003年我国摩托车出口超过400万辆，产量已持续突破1000万辆大关，居世界首位，成为名副其实的摩托车大国。摩托车既区别于汽车，又区别于自行车和电动自行车，以其快捷、轻便、美观以及适应性强、维修容易、驾驶简便、价格低廉等特点，成为消费者的首选。     

国产摩托车:产量猛增 技术徘徊

我国摩托车年产量1993年突破367.5万辆,首次超过日本,成为世界上摩托车第一大生产国;去年产量已达783.6万辆。目前我国摩托车生产企业约155家,但年生产量超过10万辆的摩托车生产企业只有12家,其中仅嘉陵、建设和轻骑三家达100万辆以上,总体上说规模还是不够集中。产品质量也存在许多问题,消费者对摩托车的投诉也越来越多。主要表现为,可靠性差、性能低、舒适性差、操纵稳定性不好、定     

信息广角

兵装集团摩托车产量居全国之冠2006年,中国兵器装备集团销售摩托车393万辆,同比增长7.08％,居全国第一,国内市场占有率超过20％,世界市场占有率逾15％。其摩托车产能达到500万辆,成为中国最大的摩托车生产企业。     

中国汽车产品出口已进入快车道（续第12期）

中国摩托车产量自1993年居世界第一以来，到2006年已连续14年雄居世界第一的位置。中国摩托车产量已连续几年占世界摩托车产量的一半以上。2006年摩托车产量又创历史新高峰，超过2000万辆大关，达到2144．4万辆，同比增长20．83％。中国也是摩托车出口大国，详见表13。     

千里马摩托,你准备好了吗?

众所周知,我国自1993年开始就是世界摩托车第一生产大国。据有关部门统计,全国摩托车社会保有量目前已在9000万辆左右,2005年中国摩托车累计产销分别为1776.72万辆和1774.51万辆。预计2010年我国摩托车产量应在2200万辆左右,发动机2300万台,社会保有量约9000万辆左右。看到这些巨大而又喜人的成绩,有人不禁要惊呼:中国已成为世界摩托车强国了!然而,情况确实如此么?让我们换一个角度来观察一下。首先是品牌形象的极端孱弱。品牌是一个企业最有价值的无形资产,品牌是产品的灵魂。在品牌消费时代的今天,品牌甚至可以决定一个企业的生存。我国的摩托车有占据世界半壁江山的产量,但令人悲哀的是中国摩托车与世界摩托车十佳品牌无缘。世界知名品牌摩托车全部在美国、日本、德国、意大利和英国这五大国中,其中日本独占鳌头。据北京某公司2005年底关于     

加快调整促进我国摩托车工业的发展

经过10年的发展,我国摩托车产量已连续多年超过1000万辆,是世界上公认的摩托车生产大国,已形成了江浙、广东、重庆三大摩托车制造板块。随着国家安全、环保、节能法规的不断加强,对摩托车生产企业所提出的要求也越来越高。     

厂家队伍继续扩大 市场无序急需遏制

摩托车工业是我国国民经济中发展最快的产业之一。特别是进入“八五”以来,我国摩托车工业又取得了持续高速发展,从1990年的97万辆,增加到1994年的522万辆,年产量每年增长52％,成为世界上摩托车产量最大的国家。预计1995年摩托车产量将达600～700万辆,到年底全国摩托车     

欧盟摩托车市场准入管理与我国入市产品存在的问题

我国作为摩托车生产大国，目前已占据世界摩托车产量的半壁江山，出口量也在逐年增加，其中对欧盟这个全球最大的一体化市场的出口量增加较快，自2007年，欧盟市场的销量已远远超过30万辆，市场份额达到15％。表1所示为2002--2008年我国生产的摩托车在欧盟一些主要国家的注册数量。     

“禁牌”导致市场萎缩

自90年代至今,不过10年时间,我国摩托车工业便经历了一个大起大落的“风雨”历程。1993年我国摩托车产量达335万辆,首次超过日本,荣登世界摩托车生产大国宝座。此后产量逐年飚升,至1997年一举突破1000万辆大关。然而,受各方面因素的制约,我国近年来的摩托车市场却徘徊不前,滞重走势不容乐观突出表现为我国各大中城市以遏制摩托车污染和交通事故为由,相继上演摩托车“禁牌”大戏,而且愈演愈烈,限时限速限区域行驶,使摩托市场已日趋萎缩,     

如何面对市场新格局搞好新品开发

我国现已成为世界第一摩托车生产、消费大国,年生产能力已达1000万辆以上。而市场年需求量只有800万辆左右,从而出现了由卖方市场向买方市场的转变,用户对摩托车的质量、性能、档次等提出了越来越高的要求。同时,我国加入“世贸组织”已为期不远,我国摩托车市场将与世界摩托车市场接轨。而我国摩托车工业尚处于发展的稚嫩阶段,整体技术质量水平低,绝大多数摩托车生产企业尚不具备     

2002年摩托车产量再创新高

2002年我国摩托车产量再创新的世界纪录，自1997年突破1000万辆以来，2002年摩托车生产量达1292.1万辆，同比增长4.5%，是1990年的13.4倍。其中，二轮摩托车产量1238.3万辆,同比增长3.9%;三轮摩托车生产量53.8万辆,同比增加18.5%.随着摩托车产品结构发生变化,100mL以下的普通摩托车已进入成熟期,增长率明显放缓,2002年125mL摩托车     

国产摩托车执行GB14622-2002第二阶段排放标准的情况说明

现在我国机动车以每年17％左右的较高速度增长。机动车尾气排放已成为大城市特别是特大城市中空气污染的重要来源。而作为世界上摩托车生产第一大国,年产量由1980年的4.9万辆发展到2003年的1466万辆,20年增长了200多倍。据统计,截止到2003年12月份,我国摩托车保有量已经达到6800万辆(注册5900万辆),每千人拥有量为52辆,预计到2010年我国摩托车总保有量将达到11677万辆。     

关于我国摩托车行业不公平竞争的思考

改革开放以来,我国的摩托车工业如雨后春笋般蓬勃发展起来,成为国民经济的支柱产业之一,我国也一跃成为世界最大摩托车生产国。近年来,由于摩托车行业利润丰厚,众多厂家便一哄而上转产摩托车。据统计,目前全国整车厂已超过200家,且产销量越来越大,几乎每年都以50％以上的速度超常规发展,1995年全国产销量已达783万辆。从今年1-5月份的产销情况来看,已出现供大于求的局     

巴基斯坦摩托车产量大幅提高

根据巴基斯坦汽车制造商协会（PAMA）公布的数据显示，巴基斯坦2009--2010财年前11个月（2009年7月2010年5月）摩托车产量突破100万辆。其中日本品牌产量超过56．07万辆；使用中国技术的国内品牌产量超过51．4万辆，其中包括约3．50万辆三轮摩托车。     

本田“Super Cub”累计产量突破5000万

来自本田公司的消息，本田“Super Cub”系列摩托车自1958年上市以来，已成为世界上第1个累计产量突破5000万辆的机动车。